Europäischer Single -Träger -Overhead -Kran

Kernkomponenten: Getriebe, Motor, Zahnrad

Herkunftsort: Henan, China

Garantie: 1 Jahr

Gewicht (kg): 50000 kg

Video-Ausgangspflicht: Bereitstellung

Maschinen -Testbericht: bereitgestellt

Verkaufseinheiten: Einzelartikel

Einzelpackungsgröße: 600x300x300 cm

Einzelnes Bruttogewicht: 200. 000 kg

Kontrollmodell: Pendelkontrolle, drahtlose Fernbedienung, Kabinenkontrolle

Verpackung: Laut Kundenanfrage

Arbeitsspannung: 380 V, 400 V, 440 V ect

1. Main Girder (Brückenstrahl)
Material: In der Regel aus Q235B oder Q345B Stahl (Fe37\/Fe52 in europäischen Standards) für hohe Festigkeit und Haltbarkeit.
Design: Quadratrahmenstruktur vom Typ Box, optimiert für leichte Starrheit und räumliche Sparung.
Herstellungsprozess:
CNC-Schnittstahlplatten für Präzision.
Hochwertiges automatisches Schweißen mit NDT-Inspektion (nicht zerstörerische Tests).
Schussablastung (SA2.5-Grad) für Stressabbau und Korrosionsbeständigkeit.

2.Hoist (Hebeleinheit)
Typ: Drahtseil Elektrische Hebezeuge (Design mit niedrigem Kopf, um den vertikalen Raum zu maximieren).
Motor: Premium -Marken wie ABM (Deutschland) für Zuverlässigkeit.
Merkmale:
Dual-Geschwindigkeits-Heben (z. B. 0. 8\/5 m\/min).
M5-Arbeiterklasse (ISO-Standard) für Hochleistungszyklen.
Sicherheitsbremsen und Überlastschutz.

Trolley (Reisemechanismus)
Funktion: Bewegt den Hebezeug entlang des Trägers.
Motor: Nähen Sie europäische Markengetriebemotoren für eine glatte, schrittlose Kontrolle.
Räder: doppelte oder flache Räder mit Anti-Friktionslagern und Entgleisungsschutz.

3.endWagen

1) Laufwerkskonfigurationen
Einzelantrieb (ein Motor):
Nur ein Endwagen ist motorisiert (kostengünstig für kleine Spannen).
Benötigt eine Spurstange, um die Bewegung zu synchronisieren.
Dual Drive (zwei Motoren):
Both end trucks are motorized (better for spans >15m).
Genauere Steuerung, weniger Radschlupf.
2) Sicherheits- und Ausrichtungsmerkmale
Limit Switches: Stoppt Kran an den Landebahnenden.
Anti-Climb-Geräte: verhindert Entgleisung.
Schmiersystem: Reduziert Rad- und Schienenverschleiß.
Schienenkäufer: Entfernen Sie Trümmer von Gleisen.

4. Crane -Reisemechanismus

Key Engineering -Überlegungen
1) Stöcke Konfigurationsoptionen:
Ein-End-Antrieb: wirtschaftlicher, geeignet für Spannweiten von weniger als 15 m oder gleich 15 m
Dual-end drive: Better synchronization, ideal for >15 m Spans
2) Schnittstelle zur RED-RAIL:
Standardstahlräder für die meisten Anwendungen
Polyurethanbeschichtete Räder für rauschempfindliche Umgebungen erhältlich
Flanschdesign verhindert Entgleisung
3) Stromübertragung:
Direkte Motor-Geern-Kopplung
Ketten- oder Wellenverbindungen für mehrere Antriebspunkte
Drehmomentlimitierende Kupplungen für den Überlastschutz

5.ELektrisches System
Bedienfeld:
In Siemens-Markenkomponenten für Zuverlässigkeit.
IP55 Schutz vor Staub\/Wasser.

Kontrollmodi:
Anhängerkontrolle, Fernbedienung oder Kabinenbetrieb.
Variable Frequenz -Laufwerke (VFDs) zur reibungslosen Beschleunigung.

Sicherheitsmerkmale:
Phasenversagenschutz.
Notstopptasten und Begrenzungsschalter.

6.Kranrad

1) Lager und Schmierung
Lagertyp: Kugelwalzenlager (22220 -Serie)
Dynamische Lastbewertung: größer oder gleich 150 Kn
C3 interne Clearance für die thermische Ausdehnung
2) Schmierung:
Hochtemperatur-Lithiumfett (NLGI 2)
Automatisches Schmiersystem empfohlen
Reglerintervall: 400 Betriebsstunden

7. Crane Haken

Wartungsanforderungen
1) täglich:
Überprüfen Sie die Risse\/Verformung
Überprüfen Sie die Sicherheitsriegelfunktion
2) monatlich:
Hakenrachenspread messen (<5% increase)
Schwenkmechanismus schmieren
3) Jahres:
Dye Penetrant Inspection
Bearing replacement (if play >1mm)

8.Motor

Der Kran ist mit drei unabhängigen Motorsystemen ausgestattet:
1) Motor anheben - verantwortlich für das vertikale Anheben von 10 Tonnen Gewicht
2) Trolley Running Motor - Steuert die horizontale Bewegung des Hakengeräts entlang des Hauptstrahls
3) Trolley -Reisemotor - fährt den gesamten Kran, um sich in Längsrichtung entlang der Strecke zu bewegen

.

9.Sound- und Lichtalarmsystem und Limitschalter

1) Schall- und Lichtalarmsystem
Zweck:
Bietet visuelle und hörbare Warnungen für Warnbetreiber und nahe gelegene Mitarbeiter von potenziellen Gefahren oder abnormalen Bedingungen während des Kranbetriebs.
2) SCHALTERN
Zweck:
Automatisch Kranbewegung anhalten oder langsame, wenn sie voreingestellte Grenzen erreicht, um Kollisionen oder Überfahrten zu verhindern.

10. Sicherheitsvorrichtungen

1. Überlastschutzsystem
Schnitt automatisch die Leistung ab, wenn die Last die Nennkapazität des Krans überschreitet und strukturelle Schäden verhindert.
Verwendet Lastzellen oder Drehmomentbegrenzer für eine präzise Überwachung.
2. Limitschalter
Hebezeugerschalter: Stoppt das Hebezeug an voreingestellten oberen\/unteren Positionen, um Übertraven zu verhindern.
Trolley\/Bridge Travel Limit Switch: Die Bewegung am Ende der Landebahn oder die ausgewiesenen Zonen.
3. Notstoppknöpfe
Installiert auf Anhängersteuerungen, Remote -Geräten und Bedienungskabinen zur sofortigen Abschaltung in Notfällen.
4. Antikollisionssysteme
Infrarot-\/drahtlose Sensoren: Hindernisse oder andere Kräne erkennen, um Kollisionen zu vermeiden, insbesondere in Mehrkranumgebungen.
Puffer und Stoßfänger: Absorpten Aufprall am Ende der Reisewege.
5. Phasenversagen und Spannungsschutz
Wachen gegen Stromschwankungen oder Phasenverlust, um motorische Schäden zu verhindern.
6. Bremssysteme
Doppelbremsen: Mechanische Bremsen (z. B. auf Hebezeugen und Trolleys) sorgen für die Laststabilität beim Stromverlust.
Scheibenbremsen: In Reisemechanismen zum reibungslosen Stopp verwendet.
7. Warngeräte
Alarme und Strobum: Hörbare\/visuelle Warnungen Signalkranbewegung oder Notfallbedingungen.
8. Isolierte Komponenten
IP 55- bewertete Elektroplatten: Schützen Sie vor Staub und Wasser.
Isolierung der F-Klasse: Gewährleistet die motorische Haltbarkeit in Hochtemperaturumgebungen.
9. Schienensicherheitsmerkmale
Schienenklemmen: Sicherstellen Sie den Kran während der Wartung oder im starken Winde.
Endstopps: Physikalische Barrieren an den Landebahnenden.
10. Anpassbare Sicherheitsoptionen
Explosionssichere Konfigurationen: Für gefährliche Umgebungen (z. B. chemische Pflanzen).
Fernüberwachung: IoT-fähige Diagnostik für Echtzeit-Sicherheitsüberprüfungen.

11.Control -Modus

1) Anhängerkontrolle (Kabelverdrahtungs-Button-Anhänger)
Merkmale:
Wired Handheld -Steuereinheit am Kran aufgehängt.
Tasten für alle Funktionen: Heizen\/unten, Trolley nach links\/rechts, Brücke vorwärts\/rückwärts.
Emergency Stop-Taste (E-Stop) (Pilztyp, rot).
IP 65- bewertetes Gehäuse (staubdicht und wasserfest).
2) Funkfernbedienung (drahtlos)
Merkmale:
Handheld -drahtloser Sender (2,4 GHz Frequenz).
Bereich: Typischerweise 50–100 Meter (abhängig vom Lagerlayout).
Mehrere Sicherheitskanäle, um Signalstörungen zu verhindern.
Fail-Safe-Design: Stoppt Kran, wenn das Signal verloren geht.
3) Kabinenkontrolle (Operatorkabine)
Merkmale:
Bergte Kontrollkabine auf der Kranbrücke.
Joystick & Button -Steuerelemente für alle Bewegungen.
Vollständige Sicht durch verstärkte Glasfenster.
Ergonomische Sitz- und Klimatisierung (optional).
4) automatisierte\/semi-automatische Steuerung (SPS-basierte)
Merkmale:
Programmierbarer Logikregler (SPS) für automatisierte Sequenzen.
Voreingestellte Reisewege (für sich wiederholende Aufgaben).
Lastpositionierungssensoren (zur präzisen Platzierung).
Fernüberwachung (über HMI oder SCADA -System).

Skizzieren

Haupttechnik

Vorteile von europäischen Einzelträger -Overhead -Kränen
Leichtes und kompaktes Design
Optimiert für Workshops mit niedrigem hohen Workshops mit Raumbeschränkungen mit einem Box-Träger aus hochfestem Stahl (z. B. Q345B), um Gewicht zu verringern, ohne die Haltbarkeit zu beeinträchtigen.
Niedrige Hebezeuge im Kopfzimmer maximieren den vertikalen Heberaum, ideal für Gebäude mit Höhenbeschränkungen.

Energieeffizienz und reibungsloser Betrieb
Inverter kontrollierte Bewegungen (Hebezeuge, Trolley, Brückenreisen) sorgen für einen präzisen, ruckartigen Betrieb und reduzieren gleichzeitig den Energieverbrauch.
Sew- oder ABM Motors (Europäische Marken) verbessern die Zuverlässigkeit und die stufenlose Geschwindigkeitskontrolle.

Anpassung und Flexibilität
Anpassungsfähig an Spannweiten von bis zu 32 Metern und Hebelehörungen bis zu 20 Meter mit modularen Konstruktionen für unterschiedliche Workshop -Layouts.
Optionale Merkmale: Anti-Sway-Systeme, automatisierte Steuerelemente und spezielle Anhänge (z. B. Grabs, Spreizer).

Wartungsbedarf und Haltbarkeit
CNC-Cut-Stahlkomponenten und NDT-nicht-unsichere Schweißnähte verlängern die Lebensdauer.
IP 55- bewertete elektrische Systeme und korrosionsbeständige Beschichtungen entsprechen harte Umgebungen (z. B. Küstengebiete).

Sicherheit und Konformität
Erfüllt FEM-, DIN- und ISO -Standards mit CE -Zertifizierung.
Integrierte Sicherheitsmerkmale: Überlastschutz, Notstopps und Anti-Kollisions-Sensoren.

Fertigungs- und Montagelinien
Griff leichte bis mittelschwere Lasten (125 kg- 12 Tonnen) für Aufgaben wie Teilpositionierung und Förderbelastung.
Lagerung & Logistik
Effizient für palettierte Güter und Behälterhandhabung, insbesondere in Einrichtungen mit niedriger Decke.
Spezialindustrien
Papier-\/Stahlmühlen: Korrosionsbeständige Modelle für feuchte Umgebungen.
Automobil-\/Elektronik: Präzisionsaufheben mit VFD -Steuerelementen für empfindliche Komponenten.
Außen- und Hochleistungsnutzung
Regenabdeckungen und verstärkte Träger für Häfen oder Baustellen.

1. Design & Engineering
Lastberechnungen - Strukturanalyse zur Bestimmung der Trägerabmessungen, Radlasten und Ablenkgrenzen.
CAD -Modellierung - 3D -Design des Kranes (Hauptstrahl, Endkutschen, Huftrolley).
Standards Compliance - FEM 1.001, ISO 12485 oder CMAA 70 Spezifikationen.
2. Materialbeschaffung
Hauptstrahl - Q235B\/Q345B -Stahl (geschnitten auf Spannweite, typischerweise 5–25 m).
Endverteidiger - Hergestellt aus S355JR -Stahlplatten.
Räder & Achsen - 55 mn geschmiedetes Stahl (gehärtet an hrc 50-55).
Elektrische Komponenten - Motoren, Bremsen und Limitschalter (CE\/UL -zertifiziert).
3.. Hauptträgerherstellung
A. Stahlplattenvorbereitung
Laser-\/Plasma -Schneiden von Stahlplatten.
Kanten zum Schweißen abblättern.
B. Schweißen und Montage
Untergetauchter Lichtbogenschweißen (SAW) für Längsnähte.
Box -Trägerkonstruktion mit inneren Versteifungen.
Wärmebehandlung nach dem Schweigen, um Stress zu lindern.
C. Bearbeitung
Bohrlöcher für Trolley -Schienen und Verbindungen.
Oberflächenschleife für die Schienenmontage.
4. Endwagenproduktion
Rahmenschweißen-Kastenabschnitt Design für Starrheit.
Radbaugruppe -
Montage geschmiedete Stahlräder auf Wellen.
Installieren von Kugelwalzenlagern (SKF\/FAG).
Antriebseinheitsintegration -
Motor-, Reduzier- und Bremskupplung.
Ausrichtung auf ± 0. 5mm Toleranz.
5. Hebezeuge & Trolley Manufacturing
Wagenrahmen - Schweißstahl mit bearbeiteten Radpfaden.
Integration von Hebezeugen -
Montage 10- ton elektrisches Drahtseil\/Kettenheizung.
Installieren von VFD für die Geschwindigkeitsregelung.
Limitschalter - Ober-\/untere Reisesensoren.
6. Oberflächenbehandlung
Schussstrahlen - Entfernt Rost und Waage.
Priming & Malerei -
Epoxyprimer (75 μm).
Polyurethan Topcoat (50 & mgr; m, RAL -Farbe).
Anti-Korrosion-Optionen-Heißtip-Galvanisierung (für harte Umgebungen).
7. Baugruppe für elektrische Systeme
Bedienfeld - SPS, Schütze, Überlastrelais.
Verkabelung - Festonsystem oder Dirigentriegel.
Sicherheitsvorrichtungen -
Notstoppschaltungen.
Überlastungsschutzsensoren.
8. Qualitätstests
A. Dimensional Inspektion
Strahl -Geradheit (± 3 mm über 10 m).
Radausrichtung (± 1 mm).
B. Lastprüfung
Statischer Test - 125% SWL (12,5 Tonnen) für 10 Minuten.
Dynamischer Test - 110% SWL (11 Tonnen) mit voller Reise.
C. Funktionale Überprüfungen
Bremsleistung (hält 150% Last).
Aktivierungsgenauigkeit des Grenzschalters.
9. Verpackung & Versand
Modulare Demontage - Hauptstrahl, Endverteidiger und elektrische Elektrizität separat gepackt.
Schutz - wasserdichtes Verpackung für den Meerestransport.
Dokumentation - Testberichte, Handbücher und Zertifizierungen.
10. Installation und Inbetriebnahme
Ausrichtung des Landebahnstrahls-Laserebene auf ± 2 mm.
Kranbaugruppe-Schraubenanschluss von Modulen.
Endgültige Tests - Versuche läuft mit tatsächlichen Lasten.

Workshop -Ansicht:

Das Unternehmen hat eine intelligente Plattform für die Management von Geräten installiert und 310 Sets (Sets) für Handhabungs- und Schweißroboter installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sätze (Sätze) geben, und die Networking -Rate der Geräte erreicht 95%. Es wurden 32 Schweißlinien in Gebrauch, 50 sollen installiert werden und die Automatisierungsrate der gesamten Produktlinie erreicht 85%.