Eisenbahnräder
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Unsere Eisenbahnradprodukte sind darauf ausgelegt, Bahnbetreibern und Bahnsystemen zuverlässige und langlebige Leistung zu bieten. Ganz gleich, ob Sie nach Standard- oder kundenspezifischen Lösungen suchen, wir bieten ein vielfältiges Sortiment an Eisenbahnrädern, die für verschiedene Arten von Schienenanwendungen optimiert sind.
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Produkteinführung

1) Unsere Eisenbahnradprodukte sind darauf ausgelegt, Bahnbetreibern und Bahnsystemen zuverlässige und langlebige Leistung zu bieten. Ganz gleich, ob Sie nach Standard- oder kundenspezifischen Lösungen suchen, wir bieten ein vielfältiges Sortiment an Eisenbahnrädern, die für verschiedene Arten von Schienenanwendungen optimiert sind.

2) Unsere Produkte werden aus hochwertigen Materialien und fortschrittlichen Herstellungsverfahren hergestellt, um außergewöhnliche Haltbarkeit und Sicherheit zu gewährleisten. Mit einem Fokus auf Innovation sind wir ständig bestrebt, neue Produkte zu entwickeln, die den sich ändernden Anforderungen der Bahnindustrie gerecht werden.

3) Egal, ob Sie neue Eisenbahnräder oder Ersatzteile benötigen, wir sind für Sie da. Unser Expertenteam steht Ihnen jederzeit zur Seite, um Ihnen dabei zu helfen, das richtige Produkt für Ihre spezifischen Bedürfnisse zu finden und Ihnen einen außergewöhnlichen Kundenservice zu bieten.

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4) Der hochwertige Radsatz besteht aus 45# Stahl-Gesenkschmieden, Schruppen, Konditionieren und Endbearbeiten. Die Härte der Wärmebehandlung beträgt HB305 ~ 385, und die Härte der Härtungsschicht in 18 mm Tiefe beträgt nicht weniger als HB250. Die Radwelle besteht aus 45#-Stahl, der roh, angelassen und bearbeitet ist. Die Härte der Wärmebehandlung beträgt 250 ~ 280HB.

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Material:

A) Kohlenstoffstahl: A350LF2, A105, Q235, Q355D, A694F52, A516-GR65, EN10222, P280GH, P245GH, P250GH, JIS S25C, SS400, S20C, 16Mn, C22.8, Q345B/C/D, 1055, 1045, C50, C45, 10#, 20#, 35#, 45#, 40#, 50#, 55#, 60# und andere Schmiedeteile aus Kohlenstoffstahl.

 

B) Edelstahl: ASTM, A182, F304/304L, F316/316L, F316H, F310, F321, JB4728-2000, OCR18Ni10Ti, JB4728-2000, OCR17NI12Mo2, 2205, 2507 , 2103, 904L, 254SMD, 304LN, 316LN, 1CR13, 2cr13, 3cr13, 4cr13, 321, 302, W1813N, W2014N, W2018N, W2020N, ​​P550, Cr18Mn18N, 06Cr19Ni1 0(S30408), 022Cr19Ni10(S30403), 06Cr17Ni12Mo2(S31608), 022Cr17Ni 12Mo2(S31603), 06Cr25Ni20(S31008), 06Cr18Ni11Ti(S32168), 022Cr19Ni13Mo (S31703), 0Cr17Ni4Cu4Nb, 06Cr19Ni10N, 14Cr17Ni2, 13Cr13 Schmiedeteile aus Mo, 06Cr13 und anderen rostfreien Stählen.

 

C) Legierter Stahl: 40Cr, 15CrMo, 20CrMo, 25CrMo, 30CrMo, 35CrMo, 35CrMoV, 42CrMo, 20Cr2Ni4, 20CrNiMo, 40CrNiMo, 30Cr2Ni2Mo, 35CrMoV, 12Cr1MoV, 38CrMoAl, 18Cr2Nio4W, 40CrNi2Mo, 30CrMnSi, 25Cr2MoV, 17 Cr2Ni2Mo, 20MnMo, 20MnMoNb, 34CrNi3Mo, 20CrMnTi, 40CrMnMo, 30Cr2Ni2Mo, 34CrMo1, 20CrMnMo, 24CrMoV, 30Cr2MoV, 34CrNi1Mo, 17Cr2Ni2Mo, 34CrNi3MoV, 20CrMnTi, A182F1, F5, F9 , F11, F22, 12Cr2Mo1, 10Cr9Mo1VNbN (F91), 10Cr9Mo W2VNbBN (F92), 12CrMoV, 4140 , 4340, 4330 , 4130, 4150, 9CR2MO, 17NiCrMo6-4, 18CrNiMo7-6, 30CrNiMo8, 34CRNIMO, 34CrNiMo6, 36CrNiMo4, 34CrNi3Mo, 40CRNIMO, 40CrNiMoA, 5 0CrMo4, Q345D, 300M, 17-4 PH, PH13-8Mo, 15-5PH, AerMet 100 und andere Schmiedeteile aus legiertem Stahl.

 

  • Durchmesser:Φ250, Φ350, Φ400, Φ500, Φ600, Φ700, Φ800, Φ 1000, Φ 1200 oder nach Ihren Wünschen
  • Technikeinzigartig:Gießen oder Schmieden
  • Abschrecktiefe:mehr als 25mm
  • Wärmebehandlung:Abschrecken und Anlassen
  • Temperatur der Arbeitsumgebung:-25 Grad – plus 40 Grad, relative Luftfeuchtigkeit kleiner oder gleich 85 Prozent
  • Referenzpreisspanne:$80-1000/Stück
  • Nennladekapazität:1~1200 Tonnen

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Vorteile

 

1. Stabilität:Eisenbahnräder sorgen für Stabilität und Gleichgewicht des Zuges und verringern die Gefahr einer Entgleisung.

2. Reibungslose Fahrt:Zugräder sind so konzipiert, dass sie die Reibung verringern und eine reibungslosere Fahrt für Passagiere und Fracht ermöglichen.

3. Haltbarkeit:Eisenbahnräder bestehen aus robusten Materialien wie Stahl oder Gusseisen und sind daher verschleißfest.

4. Geringer Wartungsaufwand:Eisenbahnräder erfordern nur minimale Wartung und können jahrelang halten, ohne dass ein Austausch erforderlich ist.

5. Vielseitigkeit:Eisenbahnräder können auf unterschiedlichem Gelände eingesetzt werden, einschließlich unebener Gleise und Hochgeschwindigkeitsstrecken.

6. Kostengünstig:Eisenbahnräder sind kostengünstig und effizient beim Transport großer Gütermengen im ganzen Land.

7. Sicher:Eisenbahnräder bieten ein sicheres Transportmittel und verringern das Risiko von Unfällen und Verletzungen.

 

Anwendung

 

Geschmiedete Eisenbahnräder sind einer der wesentlichen Bestandteile der Eisenbahnindustrie. Sie werden in verschiedenen Anwendungen eingesetzt, darunter:

1. Personenzüge:Geschmiedete Eisenbahnräder werden häufig in Personenzügen eingesetzt, da sie eine hohe Leistung erfordern und extremen Bedingungen ausgesetzt sind. Sie sorgen für Stabilität, verringern das Entgleisungsrisiko und sorgen so für eine sichere und komfortable Fahrt für die Fahrgäste.

2. Güterzüge:Güterzüge befördern schwere Lasten und legen weite Strecken zurück, wodurch sie anfällig für Verschleiß sind. Geschmiedete Eisenbahnräder bieten die nötige Festigkeit und Haltbarkeit, um dem Gewicht der Ladung standzuhalten und die Wartungskosten zu senken.

3. Hochgeschwindigkeitszüge:Hochgeschwindigkeitszüge benötigen Räder von höchster Qualität, die hohen Geschwindigkeiten, Vibrationen und Temperaturschwankungen standhalten. Geschmiedete Eisenbahnräder bieten diese Eigenschaften und garantieren den Fahrgästen eine reibungslose und sichere Fahrt.

4. U-Bahn und Stadtbahn:Geschmiedete Eisenbahnräder werden auch in U-Bahn- und Stadtbahnsystemen verwendet und bieten hochwertige Räder, die verschleißfest sind und eine längere Lebensdauer haben. Diese Räder sind für das ständige Starten und Stoppen ausgelegt, das diese Systeme erfordern.

5. Industrielle Anwendungen:Geschmiedete Eisenbahnräder werden auch in verschiedenen industriellen Anwendungen wie Kränen, Bergbaumaschinen und Schwermaschinen verwendet. Sie eignen sich ideal für Anwendungen mit hoher Belastung, die höchste Festigkeit und Haltbarkeit erfordern.

 

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass geschmiedete Eisenbahnräder wichtige Komponenten der Eisenbahnindustrie sind und überragende Qualität, Zuverlässigkeit und Haltbarkeit bieten. Sie werden in verschiedenen Anwendungen eingesetzt und bieten sowohl Passagieren als auch Fracht eine sichere und komfortable Fahrt.

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Produktionsverfahren

 

Der Herstellungsprozess geschmiedeter Eisenbahnräder umfasst eine Reihe von Prozessen, die darauf abzielen, hochwertige und langlebige Räder für Züge herzustellen. Im Folgenden sind die Schritte im Herstellungsprozess von geschmiedeten Eisenbahnrädern aufgeführt:

1. Rohstoffvorbereitung:Das Hauptmaterial für die Herstellung von Eisenbahnrädern ist Stahl. Der Stahl wird zunächst in einem Ofen geschmolzen und dann zu Knüppeln geformt.

2. Schmieden:Die Rohlinge werden erhitzt und im Schmiedeverfahren zu rohen Radrohlingen geformt. Anschließend werden die Rohlinge abgeschreckt und angelassen, um ihre Festigkeit und Haltbarkeit zu erhöhen.

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3. Bearbeitung:Anschließend werden die Rohlinge gemäß den spezifischen Anforderungen des Zugherstellers auf präzise Abmessungen zugeschnitten und bearbeitet.

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4. Wärmebehandlung:Die bearbeiteten Rohlinge werden erhitzt und anschließend schnell abgekühlt, um ihre Härte und Haltbarkeit zu erhöhen.

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5. Fertigstellung:Die fertigen Räder werden gereinigt, auf Mängel untersucht und glatt poliert.

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6. Qualitätskontrolle:Jedes fertige Rad wird auf Festigkeit, Haltbarkeit und andere Leistungskriterien getestet, um sicherzustellen, dass es den Industriestandards und -spezifikationen entspricht.

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7. Lieferung:Die fertigen Eisenbahnräder werden auf Lastkraftwagen, Züge oder Schiffe verladen und an Zughersteller geliefert, wo sie in neue Züge eingebaut oder als Ersatz für abgenutzte Räder in bestehenden Zügen verwendet werden.

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Werkstattansicht

 

Das Unternehmen hat eine intelligente Geräteverwaltungsplattform installiert und 310 Sätze (Sets) von Handhabungs- und Schweißrobotern installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sets (Sets) geben und die Vernetzungsrate der Geräte wird 95 Prozent erreichen. 32 Schweißlinien wurden in Betrieb genommen, 50 sollen installiert werden und der Automatisierungsgrad der gesamten Produktlinie ist erreicht.

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