Zweiträgerbrücke

 

1. Eine Doppelträgerbrücke ist eine Art Brücke, die zwei parallele Balken oder Träger verwendet, um das Gewicht des Brückendecks und des darüber fahrenden Verkehrs zu tragen. Diese Konstruktion wird häufig für Brücken mittlerer Spannweite verwendet, die typischerweise zwischen 50 und 150 Metern lang sind, und ist besonders effektiv für den Transport schwerer Lasten. Das 2. markanteste Merkmal einer Doppelträgerbrücke ist die Verwendung von zwei primären tragenden Balken, die parallel zueinander entlang der Länge der Brücke verlaufen. Diese Träger können aus Stahl, Beton oder einer Kombination beider Materialien bestehen.

Max. Hubhöhe: 7,5 m, 10 m, 15 m

Garantie: 1 Jahr

Gewicht (KG):11800 kg

Nennhubmoment: Unterschiedlich

Max. Hublast: 400 Tonnen

Spannweite: 10,5-31,5 m

Kransteuerungsmodus: Bodensteuerung / Fernbedienung / Kabinenraum

Ganzer Kran

Ein Komplettkran für eine Doppelträgerbrücke ist in der Regel ein komplettes System oder eine Baugruppe, die alle notwendigen Komponenten zum Heben und Bewegen schwerer Objekte wie Balken oder anderer Strukturelemente während des Baus oder der Wartung einer Doppelträgerbrücke enthält. Dieser Krantyp ist speziell für die Größe, das Gewicht und die Konfiguration der Doppelträger ausgelegt, die in der Brückenkonstruktion verwendet werden.

Schlüsselkomponenten eines kompletten Kransets für Doppelträgerbrücken: Hebemechanismus: Dazu gehören ein oder mehrere Hebezeuge oder Winden, die in der Lage sind, die schweren Lasten beim Brückenbau zu heben. Der Hebemechanismus ist entscheidend für das sichere Anheben und Absenken der Träger an ihren Platz.

Fahrwerk: Mit diesem Bauteil kann sich der Kran entlang der Brücke bewegen oder sich ihr aus verschiedenen Winkeln nähern. Je nach Gelände und Arbeitsanforderungen kann es Räder, Ketten oder ein anderes Fortbewegungssystem umfassen.

Ausleger: Der Ausleger ist der lange Arm des Krans, der sich horizontal vom Kransockel aus erstreckt. Er bietet die nötige Reichweite, um Träger und andere Komponenten präzise an ihren vorgesehenen Stellen zu positionieren.

Hauptträger

Der Hauptträger des Doppelträgerbrückenkrans ist das wichtigste Strukturbauteil des Krans und hauptsächlich für die Aufnahme und Übertragung des Gewichts vom Hebeobjekt auf die gesamte Brücke verantwortlich.

Die Konstruktions- und Fertigungsqualität des Hauptträgers steht in direktem Zusammenhang mit der Leistung und Sicherheit des gesamten Krans. In Bezug auf die Struktur ist der Hauptträger des Doppelträgerbrückenkrans normalerweise eine Kastenstruktur, die eine bessere Biege- und Torsionsleistung bieten kann. Das Innere des Kastenhauptträgers besteht normalerweise aus oberen und unteren Flügelplatten, Stegplatten und Verstärkungsrippen, die durch Schweißen verbunden sind, um eine stabile Kastenstruktur zu bilden.

3. Bei der Materialauswahl wird für den Hauptträger hochfester Stahl verwendet, um sicherzustellen, dass er einer größeren Belastung standhält. Gleichzeitig werden im Hauptträger Quer- und Längsverstärkungsplatten eingebaut, um die lokale und allgemeine Stabilität zu verbessern. Diese Verstärkungsmaßnahmen tragen dazu bei, Spannungen zu verteilen und Verformungen und Ermüdungsschäden durch schwere Lasten zu verringern.

Auch der Herstellungsprozess des Hauptträgers ist sehr kritisch, insbesondere der Schweißprozess. Hochwertiges Schweißen gewährleistet nicht nur die Kontinuität und Konsistenz der Struktur, sondern verhindert auch Spannungskonzentrationen an der Schweißnaht. Beispielsweise wird beim Schweißprozess der Grad der Wölbung des Hauptträgers durch die Quatric-Funktionskurve bestimmt, die die Verformung nach dem Schweißen effektiv steuern kann. Darüber hinaus wird die Schweißqualität durch die Verwendung einer Keramikauskleidung zum Realisieren von einseitigem und beidseitigem Schweißen weiter verbessert.

4. Zusammenfassend muss beim Entwurf und der Herstellung des Hauptträgers des Doppelträgerbrückenkrans eine Vielzahl von Faktoren berücksichtigt werden, von der Strukturform über die Materialauswahl bis hin zum Herstellungsprozess. Jeder Schritt muss streng kontrolliert werden, um sicherzustellen, dass das Endprodukt über ausreichende Tragfähigkeit, Sicherheit und Lebensdauer verfügt.

3. Hebesystem

1. Das Hebesystem des Doppelträgerbrückenkrans besteht hauptsächlich aus zwei Teilen: dem Hebemechanismus und der Hebemechanismusübertragung, die für das vertikale Heben und Fallen schwerer Gegenstände verantwortlich ist

2. Im Folgenden finden Sie eine detaillierte Einführung in dieses System:

Übertragungsprinzip des Hebemechanismus:Kraftquelle und Getriebe: Die Kraft des Hebesystems kommt vom Motor und wird über die Zahnradkupplung, die Ausgleichswelle und die Bremsradkupplung auf das Hochgeschwindigkeitswellenende des Untersetzungsgetriebes übertragen. Dieser Vorgang ist der Ausgangspunkt des Hebesystems und bestimmt die Effizienz und Laufruhe des gesamten Systembetriebs.

Die Funktion des Reduzierstücks besteht darin, die hohe Drehzahl des Motors auf die vom Hebesystem benötigte Drehzahl zu reduzieren. Dabei muss das Reduzierstück nicht nur die Drehzahl anpassen, sondern auch genügend Drehmoment bereitstellen, um den Hebemechanismus anzutreiben und sicherzustellen, dass das schwere Objekt problemlos angehoben werden kann.

Trommel und Drahtseil: Die Kraft wird nach der Reduzierbehandlung über den inneren Zahnring an der Trommel zur Trommelgruppe und dann über das Drahtseil und den Flaschenzugblock übertragen, um das Anheben des Hakens zu erreichen. Diese Verbindung ist der Ausführungsteil der Hebeaktion, der in direktem Zusammenhang mit der Genauigkeit und Sicherheit des Hebevorgangs steht.

Komponenten des Hebemechanismus

Motor und Bremse: Der Motor ist eine Antriebsquelle, seine Leistung wirkt sich direkt auf die Hubkapazität und Arbeitseffizienz des Krans aus. Gleichzeitig fungiert die Bremse als Sicherheitsschutzvorrichtung, um sicherzustellen, dass der Hubvorgang in Notsituationen schnell gestoppt und Unfälle vermieden werden können.

Untersetzungsgetriebe und Kupplung: Das Untersetzungsgetriebe wird verwendet, um die Motordrehzahl auf die zum Heben geeignete Geschwindigkeit einzustellen, und die Kupplung ist für die effektive Kraftübertragung vom Motor auf das Untersetzungsgetriebe und dann vom Untersetzungsgetriebe auf die ausführenden Teile verantwortlich. Die gute Zusammenarbeit der beiden ist der Schlüssel für den reibungslosen Betrieb des Hebesystems.

Haspel und Drahtseil:Die Rolle ist die Aufrollvorrichtung des Drahtseils. Ihre Konstruktion gewährleistet, dass das Drahtseil ordnungsgemäß aufgewickelt und entfaltet werden kann. Gleichzeitig ist das Drahtseil eine Schlüsselkomponente, die schwere Lasten direkt trägt, und seine Qualität steht in direktem Zusammenhang mit der Sicherheit von Hebevorgängen und anderen Komponenten.

3. Darüber hinaus muss der Bediener beim Betrieb eines Doppelträger-Brückenkrans für Hebevorgänge eine professionelle Schulung absolvieren und die richtigen Betriebsmethoden und Sicherheitskenntnisse beherrschen. Das Wartungspersonal muss das Hebesystem regelmäßig überprüfen und warten, einschließlich Schmieren, Reinigen und Ersetzen verschlissener Teile, um den normalen Betrieb der Ausrüstung sicherzustellen. Bei der Konstruktion des Hebesystems müssen die spezifischen Bedingungen der Betriebsumgebung wie Temperatur, Luftfeuchtigkeit, korrosive Gase und andere Faktoren berücksichtigt und die geeigneten Materialien und Schutzmaßnahmen ausgewählt werden.

Alles in allem ist das Hebesystem des Doppelträgerbrückenkrans ein entscheidender Teil des gesamten Krans, und jedes Detail seiner Konstruktion, Herstellung und Verwendung steht in direktem Zusammenhang mit der Effizienz und Sicherheit des Hebevorgangs. Daher muss sowohl in der Konstruktions- und Auswahlphase der Ausrüstung als auch in der Betriebs- und Wartungsphase der Qualität und Leistung des Hebesystems große Bedeutung beigemessen werden.

 

4.Endwagen

1. Der Endträger des Doppelträgerbrückenkrans ist ein wichtiger Teil des Krans, der hauptsächlich für die Unterstützung der Brücke und einen reibungslosen Betrieb auf der Strecke verantwortlich ist.

2. Kurz gesagt, der Endträger eines Doppelträgerbrückenkrans spielt eine entscheidende Rolle hinsichtlich Tragfähigkeit und Stabilität. Er ist so konzipiert, dass er die Anforderungen von Schwerlastbetrieben voll berücksichtigt und moderne Struktur- und Materialtechnologien nutzt, um die Zuverlässigkeit und Sicherheit der Ausrüstung zu verbessern. Die strikte Einhaltung der relevanten Spezifikationen während der Konstruktion und des Betriebs kann den langfristig stabilen Betrieb des Endträgers sowie des gesamten Krans gewährleisten.

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5.Kranfahrmechanismus

1. Der Kranfahrmechanismus des Zweiträgerbrückenkrans ist eines der wichtigsten beweglichen Teile des Krans und ist für die horizontale Bewegung des gesamten Krans auf der Schiene verantwortlich. Die Konstruktion, Installation und Wartung des LKW-Antriebsmechanismus sind für den stabilen Betrieb des Krans sehr wichtig.

2. Im Allgemeinen ist der Kranbetriebsmechanismus des Doppelträgerbrückenkrans eine Schlüsselkomponente für die horizontale Bewegung des Krans. Seine Konstruktion, Herstellung und Verwendung müssen in strikter Übereinstimmung mit den Spezifikationen erfolgen, um die Leistung und Sicherheit der Ausrüstung zu gewährleisten. Bediener und Wartungspersonal sollten über professionelle Kenntnisse und Fähigkeiten verfügen, um den effizienten Betrieb und die langfristige Stabilität der Ausrüstung sicherzustellen.

6.Trolley-Verfahrmechanismus

1. Der Laufkatzenmechanismus des Zweiträgerbrückenkrans ist eines der wichtigsten beweglichen Teile des Krans und ist für die horizontale Bewegung des gesamten Krans auf der Schiene verantwortlich. Die Konstruktion, Installation und Wartung des LKW-Antriebsmechanismus sind für den stabilen Betrieb des Krans sehr wichtig.

2. Im Allgemeinen ist der Laufkatzen-Betätigungsmechanismus des Doppelträger-Brückenkrans eine Schlüsselkomponente für die horizontale Bewegung des Krans. Seine Konstruktion, Herstellung und Verwendung müssen in strikter Übereinstimmung mit den Spezifikationen erfolgen, um die Leistung und Sicherheit der Ausrüstung zu gewährleisten. Bediener und Wartungspersonal sollten über professionelle Kenntnisse und Fähigkeiten verfügen, um den effizienten Betrieb und die langfristige Stabilität der Ausrüstung sicherzustellen.

7.Kranrad

1Die Räder des Doppelträgerbrückenkrans sind die wichtigsten Teile des Kranantriebs, die hauptsächlich für das Fahren auf der Schiene und das Tragen des Gewichts der gesamten Maschine verantwortlich sind.

2Kurz gesagt, die Räder des Doppelträgerbrückenkrans erfordern nicht nur eine hohe strukturelle Festigkeit und Haltbarkeit, sondern müssen auch bei Installation und Wartung ein hohes Maß an Genauigkeit aufweisen. Bediener und Wartungspersonal sollten professionell geschult werden, um die richtigen Betriebsmethoden und Wartungsfähigkeiten zu beherrschen und so den langfristig stabilen Betrieb der Geräte zu gewährleisten.

 

8.Kranhaken

1. Der Haken des Doppelträgerbrückenkrans ist ein wichtiger Teil des Krans zum Greifen und Heben von Gütern. Je nach Hubgewicht und Einsatzbedarf werden üblicherweise unterschiedliche Hakentypen ausgewählt.

2.Wenn der Motor den Hebemechanismus antreibt, wird der Haken über ein Stahlkabel oder eine Kette mit dem Flaschenzug verbunden, um die Funktion des Anhebens der Ware zu erreichen. Die Tragfähigkeit des Hakens reicht von einigen Tonnen bis zu Hunderten von Tonnen, was den Anforderungen verschiedener industrieller Anlässe gerecht wird. Beispielsweise beträgt das Haupthakengewicht des Doppelträger-Hakenbrückenkrans QD100/20 Tonnen 100 Tonnen und das Sekundärhakengewicht 20 Tonnen.

3.Wenn der Motor den Hebemechanismus antreibt, wird der Haken über ein Stahlkabel oder eine Kette mit dem Flaschenzug verbunden, um die Funktion des Anhebens der Ware zu erreichen. Die Tragfähigkeit des Hakens reicht von einigen Tonnen bis zu Hunderten von Tonnen, was den Anforderungen verschiedener industrieller Anlässe gerecht wird. Beispielsweise beträgt das Haupthakengewicht des Doppelträger-Hakenbrückenkrans QD100/20 Tonnen 100 Tonnen und das Sekundärhakengewicht 20 Tonnen.

 

 

 

9.Motor

1. Der Motor des Doppelträgerbrückenkrans ist die Energiequelle des Krans und ist für die Energieversorgung der verschiedenen Bewegungsmechanismen des Krans verantwortlich. Er treibt den Hebemechanismus, den LKW-Antriebsmechanismus und den Auto-Antriebsmechanismus usw. an, um sicherzustellen, dass der Kran das Heben und die horizontale Bewegung von Materialien normalerweise durchführen kann.

Der Elektromotor liefert die nötige Leistung für den Kran, indem er elektrische Energie in mechanische Energie umwandelt. Wenn der Motor die Anweisung vom elektronischen Steuersystem erhält, reagiert er sofort und treibt die entsprechenden mechanischen Teile an. Der Motor in modernen Kränen verwendet häufig eine Frequenzumwandlungs-Drehzahlregelungstechnologie und passt die Drehzahl des Motors an, indem er die Frequenz der Stromversorgung ändert, um eine genaue Steuerung der Hub- und Laufgeschwindigkeit zu erreichen.

3. Kurz gesagt, der Motor des Doppelträger-Brückenkrans muss nicht nur eine hohe Leistung und Zuverlässigkeit aufweisen, sondern muss auch bei Betrieb und Wartung sorgfältig verwaltet werden. Bediener und Wartungspersonal sollten professionell geschult werden, um die richtigen Betriebsmethoden und Wartungsfähigkeiten zu beherrschen und so den langfristig stabilen Betrieb der Geräte zu gewährleisten.

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Ton- und Lichtalarmsystem& Endschalter

Das akustische und visuelle Alarmsystem und der Endschalter des Doppelträgerbrückenkrans sind wichtige Teile des Kransicherheitssystems, die als Warnsignale dienen und den Bewegungsbereich begrenzen, um die Betriebssicherheit zu gewährleisten.

Ton- und Lichtalarmsystem

Ein akustisches und visuelles Alarmsystem umfasst normalerweise eine Alarmleuchte und eine elektrische Klingel oder einen Summer. Diese Geräte geben während des Kranbetriebs starke Ton- und Lichtsignale ab, um das umliegende Personal und die Bediener zu warnen. Das akustische und visuelle Alarmsystem wird von einer Steuereinheit gesteuert, die Signale von den verschiedenen Sicherheitsvorrichtungen des Krans empfängt und den Start und Stopp des Alarmgeräts steuert.

3.Endschalter

Der Endschalter ist normalerweise mechanisch und wird ausgelöst, wenn sich ein Teil des Krans in eine voreingestellte Endposition bewegt. Wenn der Endschalter ausgelöst wird, unterbricht er sofort die Stromversorgung des entsprechenden Bewegungsmechanismus, wodurch seine Bewegung gestoppt und ein Überschreiten des Sicherheitsbereichs vermieden wird.

4. Kurz gesagt, um den sicheren Betrieb des Doppelträgerbrückenkrans zu gewährleisten, sind die korrekte Installation und Wartung des akustischen und optischen Alarmsystems und des Endschalters von entscheidender Bedeutung. Bediener und Wartungspersonal sollten professionell geschult werden, um die Funktionsprinzipien und Betriebsmethoden dieser Sicherheitsvorrichtungen zu beherrschen und den effizienten Betrieb und die langfristige Stabilität der Ausrüstung sicherzustellen.

Sicherheitseinrichtungen

Zweiträgerbrücke Sicherheitseinrichtungen:

Die Sicherheitsausrüstung eines Zweiträgerbrückenkrans ist ein wichtiger Bestandteil, um die Betriebssicherheit zu gewährleisten und Unfälle zu vermeiden. Diese Sicherheitsvorrichtungen haben ihre eigenen einzigartigen Funktionen und bilden zusammen das umfassende Sicherheitsschutzsystem des Krans.

Der Hubgewichtsbegrenzer wird hauptsächlich verwendet, um den Überlastbetrieb des Krans zu verhindern und strukturelle Schäden oder Umkippen durch Überlastung zu vermeiden. Wenn die Hublast die Nenngrenze überschreitet, unterbricht der Begrenzer automatisch die Stromversorgung des Hubmechanismus und stoppt das weitere Heben. Dieser Begrenzer ist besonders wichtig in Situationen, in denen eine strenge Lastkontrolle erforderlich ist, wie z. B. bei der Handhabung großer Materialien oder beim Heben von Präzisionsgeräten.

Der Puffer dient dazu, die kinetische Energie des Hubwagens während des Betriebs zu absorbieren, den Aufprall zu verlangsamen und die Schienen- und Karosseriestruktur zu schützen. Die Installation eines Puffers am Ende der Kranschiene oder an einer wichtigen Struktur kann im Falle eines unerwarteten Aufpralls eine erste Schutzschicht bieten und die Folgen eines Unfalls mildern.

In modernen, hocheffizienten Lagerhallen und Fabriken bewegen sich häufig mehrere Kräne schnell auf derselben Schiene, sodass Kollisionsschutzvorrichtungen erforderlich sind, um Kollisionen zu verhindern. Kollisionsschutzvorrichtungen umfassen normalerweise Sensoren und Notbremssysteme. Wenn ein Hindernis oder ein anderer Kran vor ihnen erkannt wird, verlangsamt das System automatisch oder hält an, um einen Sicherheitsabstand zu gewährleisten.

Kurz gesagt, die Sicherheitsausrüstung des Doppelträger-Brückenkrans umfasst viele Aspekte wie mechanische, elektronische und Software-Steuerung und bildet ein umfassendes Sicherheitsschutznetzwerk. Im täglichen Einsatz müssen Bediener und Wartungspersonal professionell geschult werden, um die Arbeitsprinzipien und Wartungsmethoden dieser Geräte zu beherrschen und den langfristig stabilen Betrieb des Krans zu gewährleisten.

Steuerungsmodus

1Der Steuerungsmodus des Doppelträger-Brückenkrans wird hauptsächlich in zwei Typen unterteilt: Kabinenbetrieb und Bodenfernsteuerungsbetrieb, und der geeignete Betriebsmodus wird je nach Arbeitsumgebung und Bedarf ausgewählt.

2. Brückenbetrieb: In der Kabine steuert der Bediener die verschiedenen Bewegungen des Krans über Joysticks, Tasten oder Touchscreens, z. B. das Schieben des Wagens, das Fahren des Wagens und das Anheben des Hakens. Diese Methode ermöglicht die direkte Beobachtung und Steuerung mechanischer Vorgänge.

Bodenfernsteuerung: Bei der Bodenfernsteuerung wird normalerweise eine Fernbedienung oder ein Steuertisch verwendet, und der Bediener kann die verschiedenen Aktionen des Krans über drahtlose Signale am Boden steuern. Dies verringert das Risiko für Bediener, die in großen Höhen arbeiten.

4. Kurz gesagt, der Steuerungsmodus des Doppelträgerbrückenkrans variiert aufgrund unterschiedlicher Anwendungsszenarien und Betriebsanforderungen. Jede Methode hat ihre eigenen einzigartigen Vorteile und anwendbaren Bedingungen. Der Bediener muss professionell geschult sein, um die richtigen Betriebsmethoden und Sicherheitsverfahren zu beherrschen und so den effizienten Betrieb und die langfristige Stabilität des Krans sicherzustellen.

 

Skizzieren

 

 

 

 

 

1. einfache Anleitung

Der Zweiträgerbrückenkran besteht normalerweise aus Brückenrahmen, LKW-Antriebsmechanismus, Wagen, elektrischer Ausrüstung usw. Sein Strukturdesign ist vernünftig, einfach herzustellen und zu warten. Die einfache Struktur reduziert nicht nur die Produktionskosten der Ausrüstung, sondern erleichtert auch die Überprüfung und Reparatur im Fehlerfall.

2. Überlegene Leistung

Der Doppelträger-Brückenkran mit Wabenträgerkonstruktion zeichnet sich durch geringes Gewicht und große Tragfähigkeit aus und kann schwere Arbeitslasten tragen.

Starke Windbeständigkeit: Aufgrund seiner robusten Konstruktion und Struktur verfügt der Zweiträger-Brückenkran über eine starke Windbeständigkeit und ist für Arbeiten im Freien geeignet.

3.Weit verbreitet

Vielfältige Anwendungsumgebung: Doppelträgerbrückenkräne können vielseitig in Industrie- und Bergbauunternehmen im Innen- und Außenbereich, in der Eisen- und Stahlindustrie, im chemischen Sektor, im Schienenverkehr, in Hafenterminals und im Logistikumschlag usw. eingesetzt werden.

Klassifizierung der Arbeitsstufen: Je nach unterschiedlicher Nutzungshäufigkeit wird es in die drei Arbeitsstufen A5, A6 und A7 unterteilt, die sich an unterschiedliche Intensitäten der Arbeitsumgebung anpassen können.

4. Energieeinsparung und Umweltschutz

Energiesparendes Design: Der Doppelträger-Brückenkran verbraucht im Betrieb wenig Energie und nutzt ein fortschrittliches Stromversorgungs- und Übertragungssystem, um den Energieverbrauch effektiv zu senken.

Geräuscharm: Die während des Baus und Betriebs entstehende Geräuschentwicklung ist gering, was den Anforderungen des ökologischen Bauens entspricht und weniger Auswirkungen auf die umliegende Umwelt hat.

5. Einfache Wartung

Einfache Wartung: Das Gerät besteht nur aus wenigen Einzelteilen, Ersatzteile sind leicht zu beschaffen und es müssen lediglich die anfälligen Teile regelmäßig überprüft und ausgetauscht werden.

Langfristige Haltbarkeit: Als Hauptmaterial wird hochfester Stahl mit hoher Verschleißfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit verwendet und die Lebensdauer kann mehr als 20 Jahre erreichen.

6.Betriebssicherheit

Mehrere Schutzmaßnahmen: Ausgestattet mit Überlastbegrenzer, großem Bildschirmdisplay und verschiedenen Schutzvorrichtungen erhöhen sie die Sicherheit während der Nutzung zusätzlich.

Spezifikationen für die Sicherheitsprüfung: Um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten, müssen Doppelträgerbrückenkräne strenge Prüfungen hinsichtlich Hubhöhenbegrenzer, Fahrendschalter und andere routinemäßige Sicherheitsprüfungen bestehen.

 

 

1.Industrielle Produktion

Handhabung an der Produktionslinie: Der Doppelträger-Brückenkran wird häufig für die Handhabung der Ladung und die Materialauffüllung an der Produktionslinie verwendet. Er kann Rohmaterialien, Halbfertigprodukte und Fertigprodukte von einer Arbeitsstation zur anderen bewegen und so die Produktionseffizienz und Prozesskohärenz verbessern.

Geräteinstallation: In der Fertigungsindustrie müssen verschiedene schwere Maschinen wie Werkzeugmaschinen, Spritzgussmaschinen, Pressen usw. installiert werden. Mit einem Doppelträger-Brückenkran können diese Geräte vom Transportfahrzeug entfernt und genau dort platziert werden, wo sie benötigt werden.

2.Logistiklagerung

Stapeln und Verwalten von Fracht: Lagerbereiche erfordern normalerweise eine große Menge an Stapeln und Verwalten von Fracht. Der Zweiträger-Brückenkran kann Fracht entweder vom Transportgerät entladen und an einem bestimmten Lagerort stapeln oder Fracht aus dem Lagerbereich nehmen und auf das Transportgerät laden.

Containerumschlag: In Häfen und Güterbahnhöfen werden Doppelträgerbrückenkräne zum Umschlag und Stapeln von Containern eingesetzt, wodurch die Effizienz und Sicherheit des Güterumschlags verbessert wird.

3.Wartung und Überholung der Ausrüstung

Hilfsmontage: Der Doppelträger-Brückenkran bietet während des Produktmontageprozesses die notwendige Aufhängungs- und Positionierungsunterstützung, um die Genauigkeit und Stabilität des Produkts während des Montageprozesses sicherzustellen.

Gerätewartung: Bei der regelmäßigen Wartung von Anlagen und Geräten werden Doppelträgerbrückenkräne zum Anheben schwerer Teile und Komponenten eingesetzt, damit diese vom Wartungspersonal einfach gewartet und ausgetauscht werden können.

Anwendung in besonderen Umgebungen

Hohe Temperaturen und gefährliche Umgebungen: Doppelträger-Brückenkräne können in Umgebungen mit hohen Temperaturen oder gefährlichen Bedingungen eingesetzt werden, wie etwa in der Eisenherstellungshalle eines Stahlwerks oder im Behandlungsbereich einer Chemieanlage. Diese Kräne sind so konstruiert, dass sie hohen Temperaturen, Korrosion und schädlichen Gasen standhalten.

Arbeiten im Freien: Aufgrund seiner starken Windbeständigkeit und robusten Konstruktion eignet sich der Zweiträger-Brückenkran auch für Arbeiten im Freien, wie z. B. auf Werften, Baustellen und in Bergwerken.

4.Sicherheit und Effizienz

Mehrere Sicherheitsmaßnahmen: Ausgestattet mit Überlastbegrenzer, großem Bildschirm und verschiedenen Schutzvorrichtungen zur Erhöhung der Sicherheit während der Nutzung. Der Bediener kann per Fernbedienung oder Konsole arbeiten, wodurch das Risiko eines direkten Kontakts verringert wird.

5.Hohe Effizienz:Das Design des Doppelträger-Brückenkrans konzentriert sich auf eine effiziente Materialhandhabung, mit der eine große Anzahl von Hebe- und Handhabungsarbeiten in kurzer Zeit erledigt werden kann, wodurch die Gesamtproduktionseffizienz verbessert wird.

 

 

1.Design und Materialauswahl

Entwurfsphase: Entwerfen Sie entsprechend den Benutzeranforderungen und der Arbeitsumgebung eine Kranstruktur, die den Funktionsanforderungen und der Einsatzumgebung entspricht. Dazu gehört die Auswahl der geeigneten Haupt- und Endträgerstrukturen sowie die Bestimmung der Leistungsparameter wichtiger Komponenten wie Motoren, Retarder und Bremsen. Materialauswahl: Um sicherzustellen, dass der Kran über ausreichende Festigkeit und Haltbarkeit verfügt, wird hochfester Stahl als Hauptstrukturmaterial ausgewählt. Für spezielle Umgebungen (z. B. Hochtemperatur- oder korrosive Umgebungen) muss außerdem das entsprechende korrosionsbeständige Material ausgewählt werden.

2.Verarbeitung und Herstellung

Bearbeitung: Die Verwendung moderner mechanischer Geräte zur Bearbeitung, wie z. B. große Bodenfräs- und Bohrmaschinen, Zahnradfräsmaschinen und Vertikaldrehmaschinen, die verschiedene Teile präzise bearbeiten können, um Maßgenauigkeit und Oberflächenqualität sicherzustellen. Montage: Die bearbeiteten Teile werden gemäß den Konstruktionszeichnungen zusammengebaut, einschließlich der Montage der Brücke, der Montage des Fahrzeugantriebsmechanismus, des Autoantriebsmechanismus und der Montage des Hebemechanismus. Jede Komponente muss in strikter Übereinstimmung mit den Prozessstandards angeschlossen und installiert werden.

3.Oberflächenbehandlung und Korrosionsschutz

Oberflächenbehandlung: Die Stahloberfläche wird behandelt, beispielsweise durch Sandstrahlen, Reinigen und Phosphatieren, um Oxidation, Rost und Öl zu entfernen und sie für den nachfolgenden Lackierprozess vorzubereiten.

Korrosionsschutzbeschichtung: Grundierung und Deckfarbe werden auf die Oberfläche des Krans gesprüht, um einen Schutzfilm zu bilden und den Stahl vor direkter Umwelteinwirkung zu schützen. Dadurch wird die Lebensdauer der Ausrüstung verlängert.

4.Testen und Debuggen

Belastungstest: Nach Abschluss aller Montagearbeiten werden Leerlauf- und Belastungstests durchgeführt, um zu prüfen, ob die Leistungsindikatoren des Krans den Konstruktionsanforderungen entsprechen. Dazu gehören Hubkapazität, Betriebsgeschwindigkeit, Bremsleistung usw.

Sicherheitsprüfung: Eine umfassende Sicherheitsprüfung des Krans, einschließlich Überlastbegrenzer, Fahrendschalter, Funktion jedes Übertragungsmechanismus usw., um sicherzustellen, dass die Ausrüstung sicher und zuverlässig im Betrieb ist.

5.Verpackung und Transport

Demontage und Verpackung: Aufgrund der Größe des Krans ist es normalerweise erforderlich, ihn in mehrere Teile zu zerlegen und separat zu verpacken, wobei der Schutz der mechanischen Oberflächen und der Präzisionskomponenten im Vordergrund steht. Transportvereinbarungen: Wählen Sie je nach Standort und Verkehrsbedingungen des Kunden die geeignete Transportart (z. B. Landtransport, Seetransport oder Schienentransport) und treffen Sie die erforderlichen Schutzmaßnahmen, um sicherzustellen, dass der Kran während des Transports nicht beschädigt wird.

 

 

Das Unternehmen hat eine intelligente Geräteverwaltungsplattform installiert und 310 Sets (Sets) von Handhabungs- und Schweißrobotern installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sets (Sets) geben und die Gerätevernetzungsrate wird 95 % erreichen. 32 Schweißlinien wurden in Betrieb genommen, 50 sollen installiert werden und die Automatisierungsrate der gesamten Produktlinie hat erreicht.

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