10T Stahlspulen -Überkopfkran

 

Einzelträger gegen Doppelträger

Besonderheit	Einzelträger	Doppelträger
Kapazität	Bis zu 20 Tonnen	20 - 100+ Tonnen
Spanne	Kurz bis mittel	Lange Spannweiten
Kosten	Untere	Höher
Am besten für	Kleine Workshops	Hochleistungsmühlen

 

Spezialisierte Spulenhandhabungskräne

C-Hook Overhead Cranes

Verwendet aC-förmiger Hubhakenzu wiegen Spulen.

Ideal fürVertikale Spulenhandhabung.

Elektromagnetische Überkopfkrane

VerwendungElektromagnetzezum schnellen Anheben ohne Haken.

Am besten fürflache Spulen.

Spulenpackungkraniche

Ausgestattet mitmechanische GrabungenFür sichere Klemme.

Verwendet fürHorizontaler Spulentransport.

Drehspulenkräne

Funktionen arotierender WagenFür eine präzise Spulenpositionierung.

Verwendet inVerarbeitungsleitungen(z. B. Abdeckungsmaschinen).

 

Schlüsselmerkmale von Stahlspulen -Overhead -Kranen

(A) Anhaftungen zur Lasthandhabung

C-Hooks- Am häufigsten verhindert die Spulendeformation.

Spulengreifer\/Klemmen- für horizontale Heben.

Elektromagnetze- schnelles Handling, aber Strom benötigt.

Vakuumlifter- für empfindliche oder polierte Spulen.

(B) strukturelle Verstärkung

Hochleistungs-Gurder-Design(Boxträger für Doppelträgerkrane).

Anti-Sway-TechnologieFür eine präzise Spulenplatzierung.

Schlagresistente StoßstangenUm Spulenschäden zu verhindern.

(C) Sicherheits- und Steuerungssysteme

Überlastschutz- verhindert, dass das Heben über die Kapazität hinausgeht.

Variable Geschwindigkeitsregelung- Glätte Beschleunigung\/Verzögerung.

Fern-\/Anhängerkontrolle- Flexibilität der Bediener.

 

 

Krane der Stahlspulenhandhabung erfordernSpezialkomponentenSicher, schwere Spulen heben, transportieren und positionieren. Unten finden Sie eine detaillierte Aufschlüsselung aller kritischen Teile:

 

1. Brückenstruktur

(A) Hauptträger (einzelner oder doppelter Träger)

Einzelträger: Kosteneffektiv für leichtere Spulen (bis zu 20 Tonnen).

Doppelträger: Schwerlustig (20-100+ Tonnen), besser für lange Spannen.

Material: Stahlstahl (Box -Träger für hohe Kapazitäten).

(B) Endwagen (Endkutschen)

Funktion: Unterstützt die Brücke und ermöglicht die Bewegung entlang der Landebahn.

Komponenten:

Räder(Flansch für Landebahn -Tracking).

Motoren fahren(für angetriebene Bewegung).

Puffer\/Stoßstangen(Stoßdämpfung).

2. Mechanismus zum Heben und Hebemechanismus

(A) Hebezeuge

Elektrische Kette Hebezeug: Für hellere Spulen (1–10 Tonnen).

Drahtseilschlag: Für Hochleistungsheben (10-100+ Tonnen).

Getriebe Motor: Bietet Hebekraft.

(B) Trolley -Versammlung

Funktion: Bewegt den Hebezeug entlang des Trägers.

Typen:

Manueller Push -Wagen(Niedrigpreis, leichte Verwendung).

Motorisierter Wagen(Automatisiert, präzise Positionierung).

(C) Spulenspezifische Hebeanhänge

Anhang	Am besten für	Profis	Nachteile
C-Hook	Vertikale Spulen	Verhindert Verformung	Erfordert eine manuelle Einstellung
Spulengreifer\/Klemme	Horizontale Spulen	Sichern Sie den Griff	Braucht genaue Ausrichtung
Elektromagnet	Flache Spulen	Schnelles Handling	Machtabhängig
Vakuumlifter	Polierte\/beschichtete Spulen	Keine Kratzer	Eingeschränkte Kapazität

3. Runway -System

(A) Landebahnstrahlen

Top-Running: Unterstützt durch Säulen (höhere Kapazität).

Untergebracht (Suspendierung): Zur Decke montiert (Platzeinsparung).

(B) Schienen\/Gleise

Standard-I-Träger(für Top-Laufen).

Geschlossene Spuren(für unterdrückte Krane).

(C) Kranpuffer und Endstopps

Verhindern Sie Kollisionen an den Landebahnenden.

 

4. Power & Control System

(A) Stromversorgung

Festonsystem(Kabelverwaltung für den Umzug von Kranen).

Leiterbalken(für hochkräftige Zyklen).

(B) Kontrolloptionen

Anhängerkontrolle(Kabel, Handheld).

Funkfernbedienung(drahtloser, flexibler Betrieb).

Automatisiert (SPS-kontrolliert)Für integrierte Produktionslinien.

(C) Sicherheitsmerkmale

Überlastungsbegrenzer(Blockiert überschüssiges Heben).

Limitschalter(verhindert Überfahrten).

Notstopp(sofortiges Abschalten).

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5. Optionale Add-Ons

✔ Anti-Sway-System- Reduziert Lastschwung.
✔ Waageskala-misst das Spulengewicht in Echtzeit.
✔ Rotierender Wagen- Für präzise Spulenausrichtung.
✔ Krankamera- verbessert die Sichtbarkeit für Betreiber.

Vergleich: Standard vs. koilspezifische Krane

Komponente	Standard -Overhead -Kran	Stahlspulenkran
Trägerdesign	Leichtere Konstruktion	Für schwere, ungleiche Lasten verstärkt
Hubgerät	Standardhaken	C-Hook, Magnet oder greifen
Steuerungssystem	Grundgeschwindigkeitskontrolle	Anti-Sway, Präzisionspositionierung
Runway	Standardstrahlen	Hochleistungs-Landebahn für Spulenaufprall

SKIZZIEREN

Haupttechnik

 

 

Vorteile von Stahlspulen -Overhead -Kranen

Spezielles Handling

Speziell für Stahlspulen mit Aufsätzen (C-Hooks, Magnete, Grabungen) entwickelt, die Verformungen verhindern und sicheres Anheben sicherstellen

Hohe Effizienz

Schnelleres Laden\/Entladen im Vergleich zu Gabelstaplern (bis zu 50% Produktivitätserhöhung)

Kann mehrere Spulen gleichzeitig mit den richtigen Anhängen verarbeiten

Platzoptimierung

Das vertikale Heben maximiert die Nutzung des Bodenflächens

Keine Bodenobstruktionen wie bei Gabelstapeln

Sicherheitsmerkmale

Anti-Sway-Systeme für eine präzise Positionierung

Überlastschutz verhindert Unfälle

Reduziert Arbeitnehmerverletzungen durch das manuelle Handling

Haltbarkeit

Verstärkte Strukturen stehen schweren, dichten Lasten aus

Korrosionsbeständige Optionen für harte Umgebungen zur Verfügung stehen

Vielseitigkeit

Kann mit verschiedenen Anhängen für verschiedene Spulentypen\/-größen ausgestattet werden

Anpassungsfähig an Innen- und Außenanwendungen

 

 

Stahlmühlen und Verarbeitungsanlagen

Bewegliche Wickelplätze und kaltgewaltige Spulen

Fütterungsverarbeitungsleitungen (Wickeln, Galvanisierung usw.)

Lagerung & Lagerung

Stapelspulen bis zu 5 Schichten hoch

Laden\/Entladen von LKWs und Eisenwagen

Ports & Terminals

Übertragung von Spulen zwischen Schiffen, Lastwagen und Lagerhöfen

Containerlade-\/Entladevorgänge

Metallherstellung

Füttern von Stempelpressen und Slittellinien

Umgang mit Spulen in Dienstzentren

Automobilindustrie

Lieferung von Spulenbeständen an Produktionsleitungen

Handhabung Spezialstahl für Autoteile

Branchenspezifische Vorteile

Für Stahlservice -Zentren: Aktiviert die Verarbeitung 50+ Spulen pro Schicht

Für kalte Rollmühlen: Griff Spulen bis zu 200 Grad sicher bis zu 200 Grad

Für Exportanlagen: Beschleunigt das Laden der Schiffe ({100+ Spulen\/Stunde)

 

 

1.Design und Engineering
Anforderungen Sammlung:

Belastungskapazität (z. B. 10T, 50T, 100T usw.), Spannweite, Hubhöhe und Betriebsumgebung werden definiert.

Die Anpassungsbedürfnisse werden bewertet, z. B. Kontrollmodi (Anhänger, drahtlos, Kabine) und Besonderheiten (z. B. Anti-Kollision, Überlastschutz).

Vorläufiges Design:

Bauingenieure und Krandesigner schaffen das erste Design des Kranes, einschließlich des Hauptstrahls, des Endwagens, des Hebssystems, des Trolley -Systems, des Reisemechanismus und anderer Komponenten.

Berechnung und Simulation:

Lastberechnungen werden durchgeführt, um sicherzustellen, dass der Kran die angegebene Kapazität verarbeiten kann.

Die Finite -Elemente -Analyse (FEA) kann verwendet werden, um Spannungen und Ablenkungen in der Struktur zu simulieren, um Sicherheit und Stabilität zu gewährleisten.

Detailliertes Design:

Nach der Genehmigung werden detaillierte Zeichnungen für jeden Teil durchgeführt, einschließlich des Hauptträgers, des Endwagens, des Hebezeugsystems, der Motoren, der Steuerungssysteme und der Sicherheitsmerkmale.

2. Materialbeschaffung
Rohstoffauswahl:

Hochwertige Materialien wie Stahl, Legierungsstahl, geschmiedetes Stahl und elektrische Komponenten werden nach den Spezifikationen bezogen.

Materialien werden auf Qualitätszertifizierung und Einhaltung der Branchenstandards (z. B. ISO, CE) überprüft.

Komponentenbeschaffung:

Standardkomponenten wie Motoren, Hebezeuge, Steuerplatten, Limitschalter und Sicherheitsgeräte werden von zuverlässigen Lieferanten bezogen.

3. Herstellung von Komponenten
Hauptträger:

Schneiden und Schweißen von Stahlplatten zur Bildung des Brückenträgers.

Der Träger wird durch Schweißen oder Schraubenabschnitte zusammengestellt, um sicherzustellen, dass er der erforderlichen Stärke und Präzision entspricht.

Endwagenbaugruppe:

Der Endwagen wird hergestellt und zusammengestellt, um den Kran auf den Landebahnschienen zu halten.

Radbaugruppen werden installiert, um eine reibungslose Fahrt entlang der Schienen zu gewährleisten.

Heiz- und Trolley -System:

Die Hebezeuge (elektrisch oder Handbuch) wird zusammengestellt, einschließlich Trommel, Drahtseil, Haken und Motor.

Das Trolley -System wurde gebaut, um die Hebezeuge über die Brücke zu transportieren, einschließlich Trolley -Rädern und Antriebsmechanismen.

Kranreisen Mechanismus:

Die Kranräder sind an den Endverteidigern montiert, um eine reibungslose horizontale Bewegung zu gewährleisten.

Das Antriebssystem ist installiert, um die Reisegeschwindigkeit zu steuern.

4. Crane -Versammlung
Hauptstrahlinstallation:

Der versammelte Hauptträger wird an die Endkutschen angehoben und positioniert.

Der Träger ist ausgerichtet, um die strukturelle Integrität zu gewährleisten.

Installation von Trolley und Hebezeuge:

Das Trolley -System ist am Hauptträger montiert und der Hebezeug am Trolley montiert.

Das Lastketten- oder Drahtseil wird installiert und auf einen reibungslosen Betrieb getestet.

Reisemechanismus Setup:

Die Kranräder sind angepasst und der Antriebsmechanismus ist für die horizontale Bewegung mit dem Steuerungssystem verbunden.

5. Installation von Elektro- und Steuerungssystemen
Kabel- und Bedienfeld:

Das Bedienfeld ist installiert und verdrahtet, um alle Kranbewegungen zu verwalten (Heben, Trolley, Kranreisen).

Begrenzungsschalter, Notstopptasten und Sicherheitsalarme werden in das Steuerungssystem integriert.

Motor- und Zahnradinstallation:

Motoren zum Heben, Reisen und der Wagen werden installiert und mit ihren jeweiligen Gangsystemen verbunden.

Testen von Kontrollsystemen:

Steuerungssysteme werden überprüft, um eine ordnungsgemäße Integration der Optionen für Anhängerkontrolle, drahtlose Fernbedienung oder Kabinensteuerung sicherzustellen.

6. Test- und Qualitätskontrolle
Lasttests:

Der Kran unterliegt statische Lasttests (um die Stabilität zu überprüfen) und dynamische Lasttests (um die Betriebsleistung unter tatsächlichen Arbeitsbedingungen zu überprüfen).

Überlastschutz und Grenzschalter werden getestet, um sicherzustellen, dass sie korrekt funktionieren.

Sicherheitssystemtests:

Die Schall- und Lichtalarme, die Begrenzungsschalter, die Schaltflächen für Notstopps und Sicherheitsgeräte werden alle auf Funktionen getestet.

Bewegungstests:

Alle Bewegungen, die in den Scherzen, die Trolleybewegung, die Brückenreise und die Einflussregelung getestet werden-werden auf einen reibungslosen Betrieb und Präzision getestet.

Elektrische Tests:

Alle elektrischen Komponenten werden auf ordnungsgemäße Verkabelung, Erdung und Kommunikation zwischen Systemen getestet.

Dokumentation und Zertifizierung:

Der Kran wird gemäß den internationalen Sicherheitsstandards inspiziert und wird von zuständigen Behörden (z. B. CE, ISO) einer Zertifizierung unterzogen.

Testzertifikate für Motoren, Kräne und Lasttests werden erstellt.

7. Endinspektion und Malerei
Visuelle Inspektion:

Es wird eine gründliche Inspektion durchgeführt, um sicherzustellen, dass der Kran die Entwurfsspezifikationen und Sicherheitsanforderungen entspricht.

Malerei:

Der Kran ist mit hochwertigen Antikorrosionsbeschichtungen gemalt, um ihn vor Umweltbedingungen zu schützen.

Markierung und Kennzeichnung:

Sicherheitsetiketten, Warnungen und Kapazitätsmarkierungen werden zur ordnungsgemäßen Identifizierung auf den Kran angewendet.

8. Lieferung und Installation
Versand:

Der Kran wird sorgfältig in transportable Teile (falls erforderlich) zerlegt und an den Standort des Kunden verschickt.

Installation:

Der Kran ist vor Ort installiert, und alle Verbindungen (Leistung, mechanisch, Kontrolle) werden hergestellt.

Endgültige Inbetriebnahme:

Der Kran wird in Auftrag gegeben, indem es eine Reihe von Betriebstests durchführt, um sicherzustellen, dass er ordnungsgemäß funktioniert.

Bedarf wird bei Bedarf zur sicheren und effizienten Verwendung durchgeführt.

9. Unterstützung nach der Installation
Kundenschulung:

Bedienertraining zur sicheren und effektiven Verwendung des Kranes.

Wartungsplan:

Bereitstellung eines Wartungsplans für den fortgesetzten Betrieb des Kranes, einschließlich regelmäßiger Inspektionen, Schmierung und Tests.

Unterstützung nach dem Verkauf:

Ersatzteile, Fehlerbehebung und Reparaturdienste.

Workshop -Ansicht:

Das Unternehmen hat eine intelligente Plattform für die Management von Geräten installiert und 310 Sets (Sets) für Handhabungs- und Schweißroboter installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sätze (Sätze) geben, und die Networking -Rate der Geräte erreicht 95%. Es wurden 32 Schweißlinien in Gebrauch, 50 sollen installiert werden und die Automatisierungsrate der gesamten Produktlinie erreicht 85%.