Doppelträger-Brückenkran Modell Lh
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Doppelträger-Brückenkran Modell Lh

Das LH-Modell ist eine standardisierte, modulare Doppelträger-Laufkrankonstruktion, die aus chinesischen Industriestandards (JB/T 3695-2008) stammt. Es stellt eine kostengünstige, vielseitige Lösung für allgemeine Industrieanwendungen dar, die robuste Hebefähigkeiten erfordern.
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Produkteinführung

Produktbeschreibung

VORTEILE DES LH-MODELLS

Kosten-Effektivität

Standardisierte KomponentenHerstellungskosten reduzieren

Massenproduktiongängiger Tragfähigkeitsbereiche (5t, 10t, 16t, 20t, 32t)

Vereinfachtes Designsenkt die Wartungskosten

Zuverlässigkeit und Einfachheit

Bewährtes Designmit jahrzehntelanger industrieller Nutzung

Einfache Wartung--Komponenten sind zugänglich und standardisiert

Robuste KonstruktionGeeignet für allgemeine Industrieumgebungen

Flexibilität

Modularer Aufbauermöglicht eine individuelle Anpassung

Mehrere Steuerungsmöglichkeiten(Anhänger, Kabine, Fernbedienung)

Kompatibelmit verschiedenen Hebevorrichtungen (Haken, Magnet, Greifer)

 

VERGLEICH: LH vs. andere Doppelträgerkrane

Besonderheit LH-Modell Europäisches Design Heavy-Custom
Kosten Niedrig-Mittel Hoch Sehr hoch
Dienstklasse A3-A5 (Mittel) A6-A7 (Schwer) A7-A8 (sehr schwer)
Design Standardisiert Optimiert Maßgeschneidert-
Vorlaufzeit Kurz (8-12 Wochen) Mittel (12–20 Wochen) Lang (20-30+ Wochen)
Komponenten Inländisch/Chinesisch Europäische Marken Globale Premiummarken
Lebensdauer 15-20 Jahre 25-30 Jahre 30+ Jahre

 

Wann sollte man sich für das LH-Modell entscheiden?

✅ Allgemeine IndustrieAnwendungen (keine extreme Beanspruchung)

✅ Budgetbeschränkungenohne auf Sicherheit zu verzichten

✅ StandardkapazitätAnforderungen (weniger als oder gleich 80 Tonnen)

✅ Mäßige Nutzung(weniger als oder gleich 15–20 Aufzüge/Stunde)

✅ Drinnenoder geschützte Umgebungen

Wann sollten Alternativen in Betracht gezogen werden?

❌ Schwere Arbeitszyklen(Stahlwerke, Schrottplätze)

❌ Korrosive Umgebungen(Chemieanlagen, Marine)

❌ Sehr hohe PräzisionAnforderungen (±1mm)

❌ Extreme Temperaturenaußerhalb -20 Grad bis +40 Grad

❌ Explosive Atmosphäre(erfordert EX-zertifizierte Ausrüstung)

 

Kernkomponenten: Lager, Getriebe, Motor, Pumpe

Herkunftsort:Henan, China

Garantie: 1 Jahr

Gewicht (kg): 2000 kg

Video-Ausgangsinspektion-: Bereitgestellt

Maschinentestbericht: Bereitgestellt

Ausführung: Doppelstrahl

Wirksamkeit: hohe Effizienz

Betriebsgeschwindigkeit: Hochgeschwindigkeitsbetrieb

Stabilität: Anti-Schwingfunktion

Farbe: Optional

Stromquelle: 110 V/220 V/230 V/380 V/440 V, individuell

Spannweite: 7,5–31,5 m

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Bilder & Komponenten

DerLH-Modell, Doppelträger-Laufkranist ein weit verbreitetes Hebesystem, das mit einem ausgestattet istelektrischer Hebewagen, bietet kompaktes Design, stabile Leistung und hohe Hebeeffizienz. Zu seinen Hauptbestandteilen gehören:

1. Doppelkastenträger (Brückenkonstruktion)

Zwei geschweißte Kastenträger

Hohe Steifigkeit und hervorragende Tragfähigkeit

Entwickelt mit der richtigen Wölbung, um die Durchbiegung zu reduzieren

Ausgestattet mit Schiene für Trolleyfahrten

 

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2. Kopfträger (Kranfahrwerk)

Geschweißte Endträger mit Kastenstruktur

Angetrieben durch Elektromotoren und Untersetzungsgetriebe

Kranräder aus geschmiedetem oder gegossenem-Stahl

Ausgestattet mit:

Puffergeräte

Endschalter

Radschützer

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3. Elektrischer Hebewagen

Die zentrale Hubeinheit der LH-Modellkrane.

Beinhaltet:

Elektroseilzug (Typ: CD/MD/HC/HD)

Trolley-Gestell

Hebemotor und Untersetzungsgetriebe

Hebetrommel und Drahtseil

Hakenblock- und Rollensystem

Trolley-Fahrmotor und Getriebe

Bremssystem

Dieser kompakte Wagen wird für maximale Hubhöhe zwischen den Doppelträgern montiert.

4. Kranfahrmechanismus

Je nach Kapazität zwei oder vier Antriebsmotoren

Getriebe und Bremssystem

Kupplungen und Antriebswellen

Frequenzumrichter (optional) für stufenlose Drehzahlregelung

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7. Sicherheitsschutzvorrichtungen

Überlastbegrenzer

Hubhöhen-Endschalter

Endschalter für den Trolley-Fahrt

Kran-Langhub-Endschalter

Nothalt

Schienenkehrmaschine

Anti-Kollisionsgerät (optional)

Übergeschwindigkeits- und Bremsüberwachung (optional)

 

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8. Stromversorgungssystem

Isoliertes Leiter-Sammelschienen-/Schlauchkabelsystem

Haupttrennschalter

Erdungssystem

Energieführungsketten (für Katzbewegung)

 

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9. Puffer- und Schienensystem

Puffer aus Polyurethan oder Gummi

Schienenklemmen und Endanschläge

Kranschienen (P24–P80 je nach Tragfähigkeit)

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Zusammenfassung der Hauptkomponenten

Doppelkastenträger

Endwagen

Elektrischer Hebewagen

Kranfahrwerk

Elektrisches Steuersystem

Kontrollmethoden

Sicherheitsschutzvorrichtungen

Stromversorgungssystem

Puffer und Schienenzubehör

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Skizzieren

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Haupttechnisch

 

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Vorteile

Vorteile des Doppelträger-Laufkrans Modell LH

1. Große Tragfähigkeit und hohe Festigkeit

Die Doppelträgerkonstruktion sorgt für hohe Steifigkeit und hervorragende Tragfähigkeit.

Eher geeignet für mittlere bis schwere Hebevorgänge (5–50 Tonnen).

2. Größere Hubhöhe

Die Hubkatze fährtzwischen den beiden Trägern, nicht unter ihnen.

Maximiert die Hubhöhe und den nutzbaren Werkstattraum.

3. Stabiler und effizienter Betrieb

Sanfte Hebe- und Fahrbewegung mit minimaler Vibration.

Hohe Arbeitseffizienz für häufige Materialtransportaufgaben.

4. Kompakte Struktur und leichtes Design

Verwendet einen elektrischen Hubwagen anstelle eines Windenwagens.

Reduziert das Gewicht der Ausrüstung und die Gesamtkosten bei gleichbleibender Leistung.

5. Einfache Wartung und einfache Montage

Weniger Komponenten als ein Doppelträgerkran mit Winde-.

Wartungspunkte sind leicht zugänglich.

6. Kosten-Effektive Lösung

Geringere Kosten als herkömmliche schwere-Zweiträgerkrane.

Ideal für mittelschwere Industriebetriebe.

7. Mehrere Kontrollmethoden

Anhängersteuerung / Fernbedienung / Kabinensteuerung (optional).

Unterstützt die Frequenzumwandlung für eine reibungslose Geschwindigkeitsregelung.

8. Hohe Sicherheit und Zuverlässigkeit

Ausgestattet mit Überlastschutz, Endschaltern, Not-Aus, Schienenkehrmaschine und Antikollisionsoptionen.

Elektrische Komponenten übernehmen die Marken Siemens/Schneider.

 

Anwendung:

Anwendungen des Doppelträger-Laufkrans Modell LH

Das LH-Modell wird häufig zum Heben von Material im Innenbereich verwendetIndustrieumgebungen mit mittlerer Beanspruchung-:

1. Fertigungswerkstätten

Handhabung mechanischer Teile

Montagelinien

Allgemeine Produktionsmaterialbewegung

2. Lager- und Logistikzentren

Beladen, Entladen und Umladen schwerer Güter

Effiziente Lagerbewegung in großen Lagerbereichen

3. Verarbeitungs- und Fertigungsanlagen

Herstellung von Stahlkonstruktionen

Metallbearbeitung

Geräteherstellung

4. Werkstätten für Kraftwerke und Elektrogeräte

Umgang mit Transformatoren

Anheben von Generatorteilen

Wartungsanwendungen

5. Bergbau und Rohstoffverarbeitung

Umgang mit mineralischer Ausrüstung

Wartungs- und Teileaustauschaufgaben

6. Chemie- und Papierindustrie

Umgang mit großen Rollen, Tanks und Maschinen

Sicheres Heben verpackter oder verpackter Materialien

7. Häfen und Güterbahnhöfe (Innenbereich)

Be- und Entladen schwerer Güter

Heben von Containerteilen und Ausrüstung

 

KranProduktion Verfahren

Die Herstellung einesLH-Modell, Doppelträger-Laufkranfolgt einem strengen, standardisierten Arbeitsablauf, um hohe Festigkeit, Sicherheit und lange Lebensdauer zu gewährleisten. Nachfolgend finden Sie den vollständigen Produktionsablauf:

1. Rohstoffinspektion und -vorbereitung

Wählen Sie hochwertige Q235B-/Q345B-Stahlplatten aus

Untersuchen Sie Stahl auf Oberflächenfehler und innere Fehler

Kugelstrahlen zur Entfernung von Rost und Zunder

CNC-Schneiden von Blechteilen nach Fertigungszeichnungen

2. Herstellung von Doppelkastenträgern

2.1 Plattenschneiden und -formen

CNC-Plasmaschneiden von Stegblechen, Flanschen, Membranen

Biegen und Formen von Seitenplatten (falls erforderlich)

2.2 Trägermontage

Positionierung von Steg-, Flansch- und Rippenplatten

Heftschweißen mit automatischen Vorrichtungen

Interne Membranplatten, montiert in der Kastenstruktur

2.3 Automatisches Schweißen

Längsnähte mittels Portalschweißautomat geschweißt

CO₂-Gas-geschütztes Schweißen für Verbindungen und Endplatten

2.4 Begradigung und Spannungsabbau von Trägern

Mechanisches Richten zur Korrektur der Verformung

Optionale Vibrationsspannungsentlastung oder Wärmebehandlung

2.5 Zerstörungsfreie Prüfung

Magnetpulverprüfung (MT) an Schweißnähten

Ultraschallprüfung (UT) für die Qualität der inneren Schweißnaht

3. Herstellung des Endwagens

Kastenförmige Endträgerstruktur, geschweißt und bearbeitet

Radwellenlöcher werden mit einer CNC-Bohrmaschine bearbeitet

Installation von:

Kranräder (geschmiedet/Stahlguss)

Motoren

Untersetzungsgetriebe

Bremssysteme

Abschließende Ausrichtungsprüfung für reibungslosen Betrieb

4. Zusammenbau der elektrischen Hebekatze

4.1 Herstellung des Wagenrahmens

Präzise-geschweißte Kastenstruktur-

Bearbeitet, um Maßgenauigkeit zu gewährleisten

4.2 Montage der Hebeeinheit

Hubmotor

Reduzierstück und Bremse

Drahtseiltrommel und Welle

Hakenflasche mit Rollen

Drahtseilinstallation

4.3 Trolley-Fahrmechanismus

Motor + Untersetzungsgetriebe + Bremsbaugruppe

Antriebsräder am Wagenrahmen montiert

5. Herstellung elektrischer Systeme

Schaltschrankmontage mit Siemens/Schneider-Komponenten

Verkabelung von Strom- und Steuerstromkreisen

Installation von:

Endschalter

Überlastbegrenzer

Nothalt

Fernbedienungsempfänger (falls vorhanden)

Optionale SPS-Konfiguration für erweiterte Steuerungen

6. Oberflächenbehandlung und Lackierung

6.1 Kugelstrahlen

Träger- und Metalloberflächen gestrahlt nach Sa2,5-Standard

6.2 Malerei

Zu einem typischen Lacksystem gehören:

Epoxid-Zink-reiche Grundierung

Epoxid-Zwischenbeschichtung

Polyurethan-Decklack

Farbe anpassbar nach Kundenwunsch.

7. Kranmontage und Vor-Montage

Träger und Kopfträger miteinander verschraubt

Auf Trägerschienen montierte Hubkatze

Kabelgirlandensystem oder Sammelschieneninstallation

Strom- und Steuerkabel angeschlossen

Die werkseitige Vor-montage gewährleistet:

Genaue Ausrichtung

Reibungslose Fahrbewegung

Funktionale Sicherheitseinrichtungen

Betrieb des elektrischen Systems

8. Factory Acceptance Test (FAT)

Zu den Tests gehören:

Kein-Lasttest

Dynamischer Belastungstest (110 % Nennkapazität)

Statischer Belastungstest (125 % Nennkapazität)

Hebe-, Katzfahr- und Kranfahrtests

Überprüfung von Endschaltern und Sicherheitsvorrichtungen

Alle Tests folgenGB/T-, FEM-, ISO- und CE-Standards.

9. Verpackung und Lieferung

Elektroteile in Holzkisten verpackt

Mit Stahlbügeln geschützter Wagen

Mit wasserdichtem Material umwickelte Träger

Versand per Container oder Massengut

10.-Installation und Inbetriebnahme vor Ort

Auf Laufbahnträgern installierte Träger

Laufkatze und Kopfträger montiert

Schienenausrichtung, Kabelinstallation und Steuerverkabelung

Vor--Lasttests und Betriebsprüfungen vor Ort

11. Endabnahme und Schulung

Endkontrolle mit dem Kunden

Stellen Sie Lasttestberichte und Zertifikate aus

Bereitstellung von Bedienerschulungen und Wartungsanleitungen

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Workshop-Ansicht:

Das Unternehmen hat eine intelligente Geräteverwaltungsplattform installiert und 310 Sätze (Sets) von Handhabungs- und Schweißrobotern installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sets (Sets) geben und die Vernetzungsrate der Geräte wird 95 % erreichen. . 32 Schweißlinien wurden in Betrieb genommen, 50 sollen installiert werden und die Automatisierungsrate der gesamten Produktlinie hat 85 % erreicht.

 

 

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