Überkopfkran mit Winde

Arten von Overhead -Kranen mit Winden:

Einzelträgerkran-leichter, kostengünstig, geeignet für niedrigere Kapazitäten (bis zu ~ 20 Tonnen).

Doppelträgerkran-Hochleistungs höhere Hebehöhen und größere Kapazität (bis zu mehreren hundert Tonnen).

Garankran- Ähnlich wie bei einem Overhead -Kran, das jedoch von Beinen unterstützt wird (verwendet, wenn Landebahnstrahlen nicht machbar sind).

Kran- Kleiner, rotierender Kran mit einer Winde, ideal für lokalisiertes Heben.

 

Winchoptionen:

Elektrikdrahtseil Winde-häufig für Hochleistungsheben.

Kettenhebung- Manuell oder elektrisch, für leichtere Lasten verwendet.

Pneumatische oder hydraulische Winde- In gefährlichen Umgebungen (explosive oder korrosive Bereiche) verwendet.

 

Vorteile:

Effiziente Materialhandhabung- Reduziert die manuelle Arbeit und beschleunigt den Betrieb.

Präzisionskontrolle- Ermöglicht eine genaue Lastpositionierung.

Sicherheit- Minimiert Risiken, die mit schwerem Heben verbunden sind.

Anpassbar- Kann auf bestimmte Lastkapazitäten und Arbeitsbereichsabmessungen zugeschnitten werden.

 

EinÜberkopfkran mit einer Windebesteht aus mehreren Schlüsselkomponenten, die zusammenarbeiten, um schwere und effiziente Lasten zu heben, zu bewegen und zu positionieren. Unten finden Sie eine detaillierte Aufschlüsselung der Hauptkomponenten:

 

1. Brücke (Hauptträger)

Der primäre horizontale Strahl, der den Arbeitsbereich umfasst.

Einzelträger:Ein Strahl (leichtere Lasten, kostengünstig).

Doppelträger:Zwei Strahlen (höhere Kapazität, größere Stabilität).

Bewegt sich über die Landebahnschienen über Endwagen.

 

2. Landebahn (Landebahnstrahlen & Schienen)

Unterstützt den Kran und lässt die Brücke reisen.

Top-Running:Schienen auf erhöhten Strahlen montiert (höhere Belastungskapazität).

Unterläufe (Underhung):Schienen, die an Deckenstrukturen (raumsparende) aufgehängt sind.

3. Endlastwagen (Endkutschen)

Das Hotel liegt an jedem Ende der Brücke, in dem die Räder für die Bewegung gehalten werden.

InklusiveRäder, Motoren und BremsenFür reibungslose Reise entlang der Landebahn.

4. Hebezeuge\/Winde (Hubmechanismus)

Die Kernhebekomponente, die sein kann:

Elektrikdrahtseil Winde(gemeinsam für schwere Lasten).

Kettenhebung(Handbuch oder elektrisch für leichtere Lasten).

Pneumatische oder hydraulische Winde(für gefährliche Umgebungen).

Beinhaltet:

Motor(Befördert die Hebevorrichtung).

Trommel oder Scheibe(Hält das Drahtseil\/die Kette).

Bremse(Verhindert Lastabschlusse).

Hakenblock(an die Last angeschlossen).

5. Trolley

Die Baugruppe, die den Hebezeug entlang des Brückenträgers bewegt.

Kann seinmotorisiert(für angetriebene Bewegungen) oderManuelles Push-Typ.

6. Kontrollen

Anhängerkontrolle(Hanging Kabel -Fernbedienung).

Funkfernbedienung(drahtloser Betrieb).

Kabinenkontrolle(Der Betreiber sitzt in einer Kabine für große Krane).

7. Drahtseil \/ Kette

Heben Sie Medium an, das die Winde mit dem Lasthaken verbindet.

Drahtseil(höhere Festigkeit, langlebig für schwere Lasten).

Kette(Wird in Kettenhebungen verwendet, geeignet für mäßige Lasten).

8. Hakenblock & Load Haken

Der Anhangspunkt für die Sicherung von Lasten.

Kann a beinhalten aSicherheitsriegelUm zu verhindern.

9. Bremssystem

Mechanische Bremsen(Halten Sie die Ladung, wenn Sie gestoppt werden).

Regeneratives Bremsen(In elektrischen Hebezeugen für glatte Stopps).

10. Limit Switches & Safety Devices

Ober-\/Untergrenzeschalter(Verhindern Sie überholt oder überschwemmend).

Überlastschutz(verhindert, dass das Heben über die Kapazität hinausgeht).

Emergency Stop-Taste (E-Stop).

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11. Festonsystem \/ Kabelrollen

Verwaltet Strom- und Kontrollkabel für die Bewegung des Kranes.

Festonspuren(für die Kabelorganisation).

Kabelrollen(für Langzeitkräne).

12. Stoßstangen \/ Endstopps

Absorbieren Sie den Einfluss an den Enden der Landebahn, um Schäden zu vermeiden.

 

Zusätzliche optionale Komponenten

Lastzellen- \/ Waage -System laden(misst das Lastgewicht).

Anti-Sway-System(Reduziert Lastschwung).

Variabler Frequenzantrieb (VFD)(für eine glattere Beschleunigung\/Verzögerung).

Hütte mit ergonomischen Kontrollen(für Bedienerkomfort).

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SKIZZIEREN

Haupttechnik

 

1. hohe Belastungskapazität und Effizienz

Kann Lasten verarbeiten, die von reichen von1 Tonne bis über 500 Tonnen, abhängig vom Design.

Schnelleres Heben und Bewegenim Vergleich zu Gängen oder Handarbeit.

Ideal für sich wiederholende Hebungsaufgaben in Herstellungs- und Montagelinien.

2. Präzise Lastpositionierung

GlattWinchbetrieberlaubtGenaue vertikale und horizontale Bewegung.

Trolley- und BrückenbewegungGenauige Platzierung von Lasten aktivieren.

Nützlich inenge Räumewo Gabelstapler können nicht funktionieren.

3. Platzoptimierung

Overhead installiert,Freiflächenbefreiungfür andere Operationen.

Unterdrückte Kranekann auf vorhandenen Strukturen montiert werden (keine zusätzliche Unterstützung).

4. Verbesserte Sicherheit

ReduziertHandbuch Risiken(Arbeitnehmerverletzungen, Lastentropfen).

Ausgestattet mitSicherheitsmerkmale(Begrenzungsschalter, Überlastschutz, Notstandsstopp).

Stabiles Heben minimiertLastschwingenim Vergleich zu Mobilfunkkranen.

5. Haltbarkeit und Wartungswartung

Gebaut mitHochleistungsstahlFür den langfristigen Gebrauch.

Weniger bewegliche Teileals mobile Krane, die Verschleiß reduzieren.

Elektrische Winden erfordernweniger Wartungals hydraulische Systeme.

6. Vielseitigkeit und Anpassung

Kann mit ausgestattet werden mitVerschiedene Wintertypen(Elektrisch, manuell, pneumatisch).

Anpassungsfähig fürraue Umgebungen(Explosionssicher, korrosionsresistent).

Konfigurierbar mitAutomatisierung und Fernbedienung.

7. kostengünstig im Laufe der Zeit

Reduziert die ArbeitskostenDurch minimierende Handhabung des manuellen Handels.

Erhöht die Produktivitätmit schnelleren Lastübertragungen.

Langes Lebensdauermit ordnungsgemäßer Wartung.

 

Diese Krane werden aufgrund ihrer Stärke, Präzision und Effizienz in Branchen weit verbreitet. Gemeinsame Anwendungen umfassen:

1. Herstellungs- und Montagepflanzen

BewegtRohstoffe, Maschinen und fertige Produkte.

Schwere Positionierungstirbt, Formen und Pressenin der Automobil- und Metallbearbeitungsindustrie.

2. Warehousing & Logistics

Laden\/EntladenSchwere Paletten, Behälter und Ausrüstung.

Stapeln und Abrufen von Waren inhochrangige Lagerhäuser.

3. Konstruktion & Infrastruktur

HebenStahlbalken, Betonplatten und Vorgefertigte Strukturen.

Unterstützung inBrücken- und Hochhausbaubau.

4. Schiffbau und Ports

HandhabungSchiffskomponenten, Motoren und Fracht.

Verwendet inTrockendocke und Werftenfür Montage und Reparaturen.

5. Mining & Heavy Industry

TransportErz, Mineralien und schwere Maschinen.

Wartung vonBrecher, Ofen und große Industriegeräte.

6. Kraftwerke & Energiesektor

Installation und WartungTurbinen, Generatoren und Transformatoren.

HandhabungKern- oder Windenergiekomponenten.

7. Automobile & Luft- und Raumfahrt

BewegtFahrzeugchassis, Flugzeugteile und Motoren.

Verwendet inMontageleitungen für die Präzisionsplatzierung.

8. Schrotthandhabung und Recycling

Heben und TransportSchrottmetall, Abfall und sperrige Wertstoffe.

 

 

1.Design und Engineering
Anforderungen Sammlung:

Belastungskapazität (z. B. 10T, 50T, 100T usw.), Spannweite, Hubhöhe und Betriebsumgebung werden definiert.

Die Anpassungsbedürfnisse werden bewertet, z. B. Kontrollmodi (Anhänger, drahtlos, Kabine) und Besonderheiten (z. B. Anti-Kollision, Überlastschutz).

Vorläufiges Design:

Bauingenieure und Krandesigner schaffen das erste Design des Kranes, einschließlich des Hauptstrahls, des Endwagens, des Hebssystems, des Trolley -Systems, des Reisemechanismus und anderer Komponenten.

Berechnung und Simulation:

Lastberechnungen werden durchgeführt, um sicherzustellen, dass der Kran die angegebene Kapazität verarbeiten kann.

Die Finite -Elemente -Analyse (FEA) kann verwendet werden, um Spannungen und Ablenkungen in der Struktur zu simulieren, um Sicherheit und Stabilität zu gewährleisten.

Detailliertes Design:

Nach der Genehmigung werden detaillierte Zeichnungen für jeden Teil durchgeführt, einschließlich des Hauptträgers, des Endwagens, des Hebezeugsystems, der Motoren, der Steuerungssysteme und der Sicherheitsmerkmale.

2. Materialbeschaffung
Rohstoffauswahl:

Hochwertige Materialien wie Stahl, Legierungsstahl, geschmiedetes Stahl und elektrische Komponenten werden nach den Spezifikationen bezogen.

Materialien werden auf Qualitätszertifizierung und Einhaltung der Branchenstandards (z. B. ISO, CE) überprüft.

Komponentenbeschaffung:

Standardkomponenten wie Motoren, Hebezeuge, Steuerplatten, Limitschalter und Sicherheitsgeräte werden von zuverlässigen Lieferanten bezogen.

3. Herstellung von Komponenten
Hauptträger:

Schneiden und Schweißen von Stahlplatten zur Bildung des Brückenträgers.

Der Träger wird durch Schweißen oder Schraubenabschnitte zusammengestellt, um sicherzustellen, dass er der erforderlichen Stärke und Präzision entspricht.

Endwagenbaugruppe:

Der Endwagen wird hergestellt und zusammengestellt, um den Kran auf den Landebahnschienen zu halten.

Radbaugruppen werden installiert, um eine reibungslose Fahrt entlang der Schienen zu gewährleisten.

Heiz- und Trolley -System:

Die Hebezeuge (elektrisch oder Handbuch) wird zusammengestellt, einschließlich Trommel, Drahtseil, Haken und Motor.

Das Trolley -System wurde gebaut, um die Hebezeuge über die Brücke zu transportieren, einschließlich Trolley -Rädern und Antriebsmechanismen.

Kranreisen Mechanismus:

Die Kranräder sind an den Endverteidigern montiert, um eine reibungslose horizontale Bewegung zu gewährleisten.

Das Antriebssystem ist installiert, um die Reisegeschwindigkeit zu steuern.

4. Crane -Versammlung
Hauptstrahlinstallation:

Der versammelte Hauptträger wird an die Endkutschen angehoben und positioniert.

Der Träger ist ausgerichtet, um die strukturelle Integrität zu gewährleisten.

Installation von Trolley und Hebezeuge:

Das Trolley -System ist am Hauptträger montiert und der Hebezeug am Trolley montiert.

Das Lastketten- oder Drahtseil wird installiert und auf einen reibungslosen Betrieb getestet.

Reisemechanismus Setup:

Die Kranräder sind angepasst und der Antriebsmechanismus ist für die horizontale Bewegung mit dem Steuerungssystem verbunden.

5. Installation von Elektro- und Steuerungssystemen
Kabel- und Bedienfeld:

Das Bedienfeld ist installiert und verdrahtet, um alle Kranbewegungen zu verwalten (Heben, Trolley, Kranreisen).

Begrenzungsschalter, Notstopptasten und Sicherheitsalarme werden in das Steuerungssystem integriert.

Motor- und Zahnradinstallation:

Motoren zum Heben, Reisen und der Wagen werden installiert und mit ihren jeweiligen Gangsystemen verbunden.

Testen von Kontrollsystemen:

Steuerungssysteme werden überprüft, um eine ordnungsgemäße Integration der Optionen für Anhängerkontrolle, drahtlose Fernbedienung oder Kabinensteuerung sicherzustellen.

6. Test- und Qualitätskontrolle
Lasttests:

Der Kran unterliegt statische Lasttests (um die Stabilität zu überprüfen) und dynamische Lasttests (um die Betriebsleistung unter tatsächlichen Arbeitsbedingungen zu überprüfen).

Überlastschutz und Grenzschalter werden getestet, um sicherzustellen, dass sie korrekt funktionieren.

Sicherheitssystemtests:

Die Schall- und Lichtalarme, die Begrenzungsschalter, die Schaltflächen für Notstopps und Sicherheitsgeräte werden alle auf Funktionen getestet.

Bewegungstests:

Alle Bewegungen, die in den Scherzen, die Trolleybewegung, die Brückenreise und die Einflussregelung getestet werden-werden auf einen reibungslosen Betrieb und Präzision getestet.

Elektrische Tests:

Alle elektrischen Komponenten werden auf ordnungsgemäße Verkabelung, Erdung und Kommunikation zwischen Systemen getestet.

Dokumentation und Zertifizierung:

Der Kran wird gemäß den internationalen Sicherheitsstandards inspiziert und wird von zuständigen Behörden (z. B. CE, ISO) einer Zertifizierung unterzogen.

Testzertifikate für Motoren, Kräne und Lasttests werden erstellt.

7. Endinspektion und Malerei
Visuelle Inspektion:

Es wird eine gründliche Inspektion durchgeführt, um sicherzustellen, dass der Kran die Entwurfsspezifikationen und Sicherheitsanforderungen entspricht.

Malerei:

Der Kran ist mit hochwertigen Antikorrosionsbeschichtungen gemalt, um ihn vor Umweltbedingungen zu schützen.

Markierung und Kennzeichnung:

Sicherheitsetiketten, Warnungen und Kapazitätsmarkierungen werden zur ordnungsgemäßen Identifizierung auf den Kran angewendet.

8. Lieferung und Installation
Versand:

Der Kran wird sorgfältig in transportable Teile (falls erforderlich) zerlegt und an den Standort des Kunden verschickt.

Installation:

Der Kran ist vor Ort installiert, und alle Verbindungen (Leistung, mechanisch, Kontrolle) werden hergestellt.

Endgültige Inbetriebnahme:

Der Kran wird in Auftrag gegeben, indem es eine Reihe von Betriebstests durchführt, um sicherzustellen, dass er ordnungsgemäß funktioniert.

Bedarf wird bei Bedarf zur sicheren und effizienten Verwendung durchgeführt.

9. Unterstützung nach der Installation
Kundenschulung:

Bedienertraining zur sicheren und effektiven Verwendung des Kranes.

Wartungsplan:

Bereitstellung eines Wartungsplans für den fortgesetzten Betrieb des Kranes, einschließlich regelmäßiger Inspektionen, Schmierung und Tests.

Unterstützung nach dem Verkauf:

Ersatzteile, Fehlerbehebung und Reparaturdienste.

Workshop -Ansicht:

Das Unternehmen hat eine intelligente Plattform für die Management von Geräten installiert und 310 Sets (Sets) für Handhabungs- und Schweißroboter installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sätze (Sätze) geben, und die Networking -Rate der Geräte erreicht 95%. Es wurden 32 Schweißlinien in Gebrauch, 50 sollen installiert werden und die Automatisierungsrate der gesamten Produktlinie erreicht 85%.