QZ Doppelträger -Overhead -Kran

Schlüsselmerkmale von QZ Double Girder Overhead Crane:

Hohe Belastungskapazität- geeignet für schweres Heben, typischerweise reicht5 Tonnen bis über 550 Tonnen.

Doppelträgerkonstruktion-bietet eine bessere Stabilität, eine höhere Hakenhöhe und eine größere Spannweite im Vergleich zu Einklagen.

Hakenmechanismus (QZ -Typ)- entworfen mit aHakenhebeanhangideal für den allgemeinen industriellen Gebrauch.

Effizientes Reisesystem –

Hebemechanismus:Elektrisches Drahtseilschlag (gemeinsame Modelle umfassenLH-Typ-Hebezeugeoder importierte Marken wieDemag, Kone, Abus).

Trolley -Reisen:Bewegt sich entlang der Brückenträger.

Brückenreisen:Der gesamte Kran bewegt sich über Endwagen auf Landebahnstrahlen.

Kontrolloptionen –

Anhängersteuerung (Remote -Druckknopf)- für den manuellen Betrieb.

Funkfernbedienung- drahtloser Betrieb aus Sicherheit und Bequemlichkeit.

Kabinenkontrolle-für schwere oder häufige Verwendung.

Sicherheitsmerkmale –

Überlastschutz

Limitschalter (obere\/untere Reisegrenzen)

Notstopp

Isolierte oder explosionssichere Optionen (für gefährliche Umgebungen)

 

Häufige Spezifikationen:

Kapazität: 5T – 550T+

Spanne: 7.5m – 35m+

Hebegröße: 6m – 30m+

Arbeitsabgabe:A5 (moderat) bis A7 (Hochleistungs)

Stromversorgung:380 V\/50 Hz (oder maßgeschneiderte Spannung)

 

A QZ Doppelträger -Overhead -Kranbesteht aus mehreren Schlüsselkomponenten, die zusammenarbeiten, um effiziente und sichere Hebevorgänge zu gewährleisten. Unten finden Sie eine detaillierte Aufschlüsselung seiner Hauptteile:

 

1. Brückenträger (Hauptstrahlen)

Funktion:Die primäre tragende Struktur, die die Breite der Kranbucht umfasst.

Design:Zwei parallele Träger (Box-Typ- oder Truss-Typ) aus geschweißtem Stahl für hohe Festigkeit.

Merkmale:

Für schwere Lasten verstärkt (5T - 550T+).

Unterstützt die Trolley- und Hebezeuge.

 

2. Ende Trucks (Endkutschen)

Funktion:Lassen Sie den Kran entlang der Landebahnschienen reisen.

Komponenten:

Räder & Achsen- Stahlräder mit Lager für glatte Bewegung.

Puffer (Stoßstangen)- Absorbieren Sie den Einfluss bei Reisegrenzen.

Motoren fahren- Macht die Längsbewegung des Krans (typischerweise 2–4 Motoren).

3. Heizmechanismus

Funktion:Aufzüge und senkt die Last.

Komponenten:

Elektrischer Hebezeug(zB, Drahtseilhoist oder Kettenheizung).

Hakenblock- Befestigen Sie sich an die Last (kann ein einzelner\/doppelter Haken sein).

Trommel oder Scheiben- Für Seil-\/Kettenwicklung.

Bremssystem- verhindert Lastschläger.

4. Trolley -Versammlung

Funktion:Bewegt den Hebezeug horizontal entlang der Brückenträger.

Komponenten:

Trolley -Rahmen- Unterstützt den Hebezeug.

Wagenräder & Drive-Elektromotor mit Getriebe für Kreuzfahrten.

Führungsrollen- Halten Sie den Wagen ausgerichtet.

5. Landebahnsystem

Funktion:Unterstützt die Bewegung des Kranes.

Komponenten:

Landebahnstrahlen- Installiert auf Gebäudesäulen oder freistehende.

Eisenbahnschienen- NormalerweisePFC-, Kran- oder Qu120 -Schienen.

Schienenklemmen- sichert den Kran, wenn er geparkt ist.

6. Elektrisches System

Funktion:Macht und kontrolliert den Kran.

Komponenten:

Hauptstromversorgung- 380 V\/50 Hz (oder angepasst).

Bedienfeld- Beinhaltet Schütze, Relais und Überlastschutz.

Bedienelemente- Anhänger-, Fern- oder Kabinenkontrollen.

Feston\/Kabelrolle- Liefert Strom für bewegliche Teile.

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7. Sicherheit und Hilfskomponenten

Limitschalter-verhindert Überfahrten von Hebezeugen\/Trolley.

Überlastungsschutz- Stromversetzt, wenn die Last die Kapazität überschreitet.

Notstopp (E-Stop)- Halt sofort die Kranbewegung.

Warngeräte- Summer\/Licht für Warnungen.

Anti-Kollisionssystem(für mehrere Krane).

 

8. Optionale Add-Ons

Kabine (Taxifahrer des Bedieners)-Für eine bessere Sichtbarkeit im schweren Gebrauch.

Magnet-\/ Grab -Befestigungen- zum Umgang mit Schrott, Spulen oder Schüttgütern.

Variable Frequenz -Laufwerke (VFDS)- Glättere Beschleunigung\/Verzögerung.

Waagesystem-Zeigt Lastgewicht in Echtzeit an.

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SKIZZIEREN

Haupttechnik

 

DerQZ Doppelträger -Overhead -Kranist eine Hochleistungslösungslösung für industrielle Anwendungen. Im Vergleich zu Einklagenkranen bietet es mehrere wichtige Vorteile:

1. höhere Belastungskapazität

Kann umgehen5t bis 550T+und ist ideal für schwere Branchen wie Stahlanlagen, Schiffbau und Stromerzeugung.

2. größere Spannweite & Hakenhöhe

Das Doppelträger -Design ermöglicht eslängere Spannen (bis zu 35 m oder mehr)Undhöherer HakenliftDa der Hebezeug zwischen Träger liegt und den vertikalen Raum maximiert.

3.. Verbesserte Stabilität und Haltbarkeit

Zwillingsträger verteilen gleichmäßig das Gewicht und verringern die Ablenkung und beeinflussen beim Heben.

Besser geeignet fürA5-A7 (mittel- bis schwere) Arbeitszyklenim Vergleich zu Einklagenkranen.

4. Flexible Anpassung

Kann mit ausgestattet werden mitSpezielle Anhänge(Magnete, Grabungen, Schöpfer) zum Umgang mit Spulen, Schrott, geschmolzenem Metall usw.

Optionen wieExplosionssichere Motoren, VFD-Steuerelemente und KabinenbetriebVerbesserung der Anpassungsfähigkeit.

5. glatter und präziserer Betrieb

VFD -Optionen (Variable Frequency Drive)Ermöglichen Sie eine kontrollierte Beschleunigung\/Verzögerung, wodurch die Lastschwung verringert wird.

Dual-Hoist-SystemeAktivieren Sie das Tandem-Heben für extra lange oder unausgeglichene Lasten.

6. längeres Lebensdauer

Gebaut mitHochwertiger Stahl (Q235B\/Q345B)und robuste Komponenten, um die Langlebigkeit auch in harten Umgebungen zu gewährleisten.

 

Anwendungen von QZ Doppelträger -Overhead -Kran

Aufgrund seiner Stärke und Vielseitigkeit wird dieser Kran in den erforderlichen Branchen häufig eingesetztschweres, häufiges oder Präzisionsheben:

1. Stahl- und Metallindustrie

HandhabungStahlspulen, Platten, Barfen und Formenin Rollmühlen und Gießereien.

Schöpferkrane fürgeschmolzener Metalltransfer(mit besonderen hitzebeständigen Merkmalen).

2. Kraftwerke und schwere Maschinen

HebenTurbinen, Generatoren und Transformatoren.

Wartung vonKessel und große mechanische Teile.

3.. Schiffbau und Ports

ZusammenstellungSchiffsschmerzen, Motoren und große Komponenten.

Laden\/Entladen schwerer Fracht inTrockendocks und Lagerhäuser.

4. Bergbau- und Zementanlagen

BewegtSchüttgutmaterialien, Brecher und Ofenteile.

Ausgestattet mitgreift oder MagneteFür Schrotthandling.

5. Automotive & Aerospace

HebenFahrzeugchassis, Flugzeugteile und schwere Maschinen.

Verwendet inMontagelinien und Wartungshangars.

6. Warehousing & Logistics

FürSchwere Paletten, Behälter und Maschinenlagerung.

Oft gepaart mitFunkfernbedienungfür eine präzise Positionierung.

 

 

1.Design und Engineering
Anforderungen Sammlung:

Belastungskapazität (z. B. 10T, 50T, 100T usw.), Spannweite, Hubhöhe und Betriebsumgebung werden definiert.

Die Anpassungsbedürfnisse werden bewertet, z. B. Kontrollmodi (Anhänger, drahtlos, Kabine) und Besonderheiten (z. B. Anti-Kollision, Überlastschutz).

Vorläufiges Design:

Bauingenieure und Krandesigner schaffen das erste Design des Kranes, einschließlich des Hauptstrahls, des Endwagens, des Hebssystems, des Trolley -Systems, des Reisemechanismus und anderer Komponenten.

Berechnung und Simulation:

Lastberechnungen werden durchgeführt, um sicherzustellen, dass der Kran die angegebene Kapazität verarbeiten kann.

Die Finite -Elemente -Analyse (FEA) kann verwendet werden, um Spannungen und Ablenkungen in der Struktur zu simulieren, um Sicherheit und Stabilität zu gewährleisten.

Detailliertes Design:

Nach der Genehmigung werden detaillierte Zeichnungen für jeden Teil durchgeführt, einschließlich des Hauptträgers, des Endwagens, des Hebezeugsystems, der Motoren, der Steuerungssysteme und der Sicherheitsmerkmale.

2. Materialbeschaffung
Rohstoffauswahl:

Hochwertige Materialien wie Stahl, Legierungsstahl, geschmiedetes Stahl und elektrische Komponenten werden nach den Spezifikationen bezogen.

Materialien werden auf Qualitätszertifizierung und Einhaltung der Branchenstandards (z. B. ISO, CE) überprüft.

Komponentenbeschaffung:

Standardkomponenten wie Motoren, Hebezeuge, Steuerplatten, Limitschalter und Sicherheitsgeräte werden von zuverlässigen Lieferanten bezogen.

3. Herstellung von Komponenten
Hauptträger:

Schneiden und Schweißen von Stahlplatten zur Bildung des Brückenträgers.

Der Träger wird durch Schweißen oder Schraubenabschnitte zusammengestellt, um sicherzustellen, dass er der erforderlichen Stärke und Präzision entspricht.

Endwagenbaugruppe:

Der Endwagen wird hergestellt und zusammengestellt, um den Kran auf den Landebahnschienen zu halten.

Radbaugruppen werden installiert, um eine reibungslose Fahrt entlang der Schienen zu gewährleisten.

Heiz- und Trolley -System:

Die Hebezeuge (elektrisch oder Handbuch) wird zusammengestellt, einschließlich Trommel, Drahtseil, Haken und Motor.

Das Trolley -System wurde gebaut, um die Hebezeuge über die Brücke zu transportieren, einschließlich Trolley -Rädern und Antriebsmechanismen.

Kranreisen Mechanismus:

Die Kranräder sind an den Endverteidigern montiert, um eine reibungslose horizontale Bewegung zu gewährleisten.

Das Antriebssystem ist installiert, um die Reisegeschwindigkeit zu steuern.

4. Crane -Versammlung
Hauptstrahlinstallation:

Der versammelte Hauptträger wird an die Endkutschen angehoben und positioniert.

Der Träger ist ausgerichtet, um die strukturelle Integrität zu gewährleisten.

Installation von Trolley und Hebezeuge:

Das Trolley -System ist am Hauptträger montiert und der Hebezeug am Trolley montiert.

Das Lastketten- oder Drahtseil wird installiert und auf einen reibungslosen Betrieb getestet.

Reisemechanismus Setup:

Die Kranräder sind angepasst und der Antriebsmechanismus ist für die horizontale Bewegung mit dem Steuerungssystem verbunden.

5. Installation von Elektro- und Steuerungssystemen
Kabel- und Bedienfeld:

Das Bedienfeld ist installiert und verdrahtet, um alle Kranbewegungen zu verwalten (Heben, Trolley, Kranreisen).

Begrenzungsschalter, Notstopptasten und Sicherheitsalarme werden in das Steuerungssystem integriert.

Motor- und Zahnradinstallation:

Motoren zum Heben, Reisen und der Wagen werden installiert und mit ihren jeweiligen Gangsystemen verbunden.

Testen von Kontrollsystemen:

Steuerungssysteme werden überprüft, um eine ordnungsgemäße Integration der Optionen für Anhängerkontrolle, drahtlose Fernbedienung oder Kabinensteuerung sicherzustellen.

6. Test- und Qualitätskontrolle
Lasttests:

Der Kran unterliegt statische Lasttests (um die Stabilität zu überprüfen) und dynamische Lasttests (um die Betriebsleistung unter tatsächlichen Arbeitsbedingungen zu überprüfen).

Überlastschutz und Grenzschalter werden getestet, um sicherzustellen, dass sie korrekt funktionieren.

Sicherheitssystemtests:

Die Schall- und Lichtalarme, die Begrenzungsschalter, die Schaltflächen für Notstopps und Sicherheitsgeräte werden alle auf Funktionen getestet.

Bewegungstests:

Alle Bewegungen, die in den Scherzen, die Trolleybewegung, die Brückenreise und die Einflussregelung getestet werden-werden auf einen reibungslosen Betrieb und Präzision getestet.

Elektrische Tests:

Alle elektrischen Komponenten werden auf ordnungsgemäße Verkabelung, Erdung und Kommunikation zwischen Systemen getestet.

Dokumentation und Zertifizierung:

Der Kran wird gemäß den internationalen Sicherheitsstandards inspiziert und wird von zuständigen Behörden (z. B. CE, ISO) einer Zertifizierung unterzogen.

Testzertifikate für Motoren, Kräne und Lasttests werden erstellt.

7. Endinspektion und Malerei
Visuelle Inspektion:

Es wird eine gründliche Inspektion durchgeführt, um sicherzustellen, dass der Kran die Entwurfsspezifikationen und Sicherheitsanforderungen entspricht.

Malerei:

Der Kran ist mit hochwertigen Antikorrosionsbeschichtungen gemalt, um ihn vor Umweltbedingungen zu schützen.

Markierung und Kennzeichnung:

Sicherheitsetiketten, Warnungen und Kapazitätsmarkierungen werden zur ordnungsgemäßen Identifizierung auf den Kran angewendet.

8. Lieferung und Installation
Versand:

Der Kran wird sorgfältig in transportable Teile (falls erforderlich) zerlegt und an den Standort des Kunden verschickt.

Installation:

Der Kran ist vor Ort installiert, und alle Verbindungen (Leistung, mechanisch, Kontrolle) werden hergestellt.

Endgültige Inbetriebnahme:

Der Kran wird in Auftrag gegeben, indem es eine Reihe von Betriebstests durchführt, um sicherzustellen, dass er ordnungsgemäß funktioniert.

Bedarf wird bei Bedarf zur sicheren und effizienten Verwendung durchgeführt.

9. Unterstützung nach der Installation
Kundenschulung:

Bedienertraining zur sicheren und effektiven Verwendung des Kranes.

Wartungsplan:

Bereitstellung eines Wartungsplans für den fortgesetzten Betrieb des Kranes, einschließlich regelmäßiger Inspektionen, Schmierung und Tests.

Unterstützung nach dem Verkauf:

Ersatzteile, Fehlerbehebung und Reparaturdienste.

Workshop -Ansicht:

Das Unternehmen hat eine intelligente Plattform für die Management von Geräten installiert und 310 Sets (Sets) für Handhabungs- und Schweißroboter installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sätze (Sätze) geben, und die Networking -Rate der Geräte erreicht 95%. Es wurden 32 Schweißlinien in Gebrauch, 50 sollen installiert werden und die Automatisierungsrate der gesamten Produktlinie erreicht 85%.