Der größte Portalkran der Welt

 

Der größte Portalkran der Welt ist eine fortschrittliche Schwerlastlösung für Industrie- und Infrastrukturanwendungen, die außergewöhnliche Tragfähigkeit, Stabilität und Präzision erfordern. Entwickelt für Langlebigkeit und Effizienz.

Die größten Portalkrane der Welt verfügen über eine unübertroffene Tragfähigkeit und sind für den Transport extrem schwerer Lasten ausgelegt, die oft mehrere hundert Tonnen übersteigen. Die größten Portalkräne der Welt verfügen außerdem über einen robusten Doppelträger für erhöhte Tragfähigkeit und Stabilität.

Der größte Portalkran der Welt ist auf spezifische betriebliche Anforderungen zugeschnitten und passt sich einer Vielzahl von Arbeitsumgebungen an. Höhenverstellbar, um unterschiedliche Betriebsebenen zu bewältigen

Die größten Doppelträger-Portalkrane bestehen aus hochwertigem Stahl und korrosionsbeständigen Komponenten für eine lange Lebensdauer. Entwickelt, um rauen Umgebungen standzuhalten, einschließlich extremen Wetterbedingungen und häufigem Einsatz.

Der größte Portalkran der Welt verfügt über ein modernes Antriebssystem, das den Stromverbrauch senkt und die Leistung optimiert. Ein regeneratives Bremssystem erhöht die Energieeinsparung. Integriert in SPS-basierte Systeme und Fernbedienungen für benutzerfreundlichen Betrieb. Sicherheitsfunktionen wie Pendelschutzmechanismen und Überlastung Schutz- und Not-Aus-Funktionen.

Der weltweit größte Portalkran ist ein Beispiel für herausragende Ingenieurskunst und bietet beispiellose Leistung für die anspruchsvollsten Industrieanwendungen. Er eignet sich ideal für den Umschlag übergroßer Lasten in Häfen, Werften, Kraftwerken, Baustellen und großen Produktionsanlagen.

Kernkomponenten: Motor, Lager, Getriebe, Motor, Getriebe

Herkunftsort:Henan, China

Garantie:2 Jahre

Gewicht (kg): 50000 kg

Video-Ausgangskontrolle: Bereitgestellt

Maschinentestbericht: Zur Verfügung gestellt

Anwendung: Outdoor

Schlüsselwörter: Portalkran

Nennladekapazität: 50 Tonnen

Querfahrgeschwindigkeit: 44,6 m/min

Langstreckengeschwindigkeit: 47,1 m/min

Steuerweg: Kabine

Stromversorgung: Kabeltrommel

Stahlschiene: QU80

Leistung: 3-Phase AC 50 Hz 380 V

Zertifizierung: CE ISO

 

 

Bilder & Komponenten

 

 

1.Hauptlicht

Der Hauptträger des größten Zweiträger-Portalkrans ist ein kritisches Strukturbauteil, das für die Aufnahme der Kranlast und die Gewährleistung der Stabilität der gesamten Struktur bei Hebe- und Transportvorgängen verantwortlich ist.

Doppelträgerkonfiguration: Besteht aus zwei parallelen Trägern, die im Vergleich zu Einträgerkranen eine höhere Tragfähigkeit bieten. Diese Konstruktion ist für große Spannweiten und Schwerlastanwendungen unerlässlich. Bei den größten Portalkranen können die Spannweiten je nach Anwendung (z. B. Schiffbau oder Containerumschlag) mehr als 200 Meter betragen.

Die Höhe des Hauptträgers variiert je nach Hubanforderungen und Betriebsabständen. Die Steg- und Flanschdicken sind für eine optimale Spannungsverteilung ausgelegt, um ein Knicken oder Biegen unter Höchstlasten zu verhindern. Typischerweise aus hochfestem Stahl hergestellt, um enorme Lasten zu bewältigen und gleichzeitig strukturelle Verformungen zu minimieren .Träger werden aus geschweißten Kasten- oder I-Trägerkonstruktionen für zusätzliche Steifigkeit und Lastverteilung hergestellt.

Einige der größten Doppelträger-Portalkrane haben eine Tragfähigkeit von mehr als 20 000 Tonnen, wie man sie bei Kränen in Werften oder in der Schwerindustrie findet. Der Hauptträger ist so konstruiert, dass er sowohl die statischen als auch die dynamischen Lasten trägt, die beim Heben und Bewegen auftreten , und Bremsen.

Das Design und die Konstruktion solcher Hauptträger erfordern fortschrittliche Technik, präzise Fertigung und strenge Sicherheitsstandards, um Betriebszuverlässigkeit und Langlebigkeit zu gewährleisten.

 

Hebesystem

1) Motor: Der Motor des Hebesystems in den größten Doppelträger-Portalkranen ist eine entscheidende Komponente, die für robuste Leistung und präzise Steuerung zur Handhabung massiver Lasten ausgelegt ist.

2) Untersetzungsgetriebe: Das Untersetzungsgetriebe des Hubsystems im größten Doppelträger-Portalkran ist eine entscheidende Komponente, die das Drehmoment vom Motor auf den Hebemechanismus überträgt und gleichzeitig die Drehzahl des Motors reduziert, um die erforderliche Hubgeschwindigkeit zu erreichen.

3) Trommel: Das Trommelhebesystem in den größten Doppelträger-Portalkranen spielt eine entscheidende Rolle bei der effizienten und sicheren Handhabung schwerer Lasten. Diese Komponente ist Teil des Hebemechanismus, der es dem Kran ermöglicht, Materialien anzuheben, abzusenken und zu halten.

4) Drahtseil: Das im Hebesystem des größten Doppelträger-Portalkrans verwendete Drahtseil ist eine entscheidende Komponente, die eine sichere und effiziente Lasthandhabung gewährleistet.

5) Flaschenzug: Der Flaschenzug ist für die Bewältigung großer Lasten ausgelegt, manchmal mehrere hundert Tonnen, je nach Größe des Krans. Es besteht aus hochfestem Stahl oder einer hochfesten Legierung, um den hohen Kräften beim Heben standzuhalten.

6) Hebevorrichtung: Die Hebevorrichtung des größten Doppelträger-Portalkrans besteht typischerweise aus mehreren Schlüsselkomponenten, die jeweils für die Handhabung massiver Lasten mit hoher Präzision ausgelegt sind. Diese Kräne werden in verschiedenen Schwerlastanwendungen eingesetzt, beispielsweise in Werften, auf Baustellen und in Großfertigungsbetrieben.

 

3.EndeWagen

1) Der Endträger eines Doppelträger-Portalkrans ist eine entscheidende Komponente, die die Kranstruktur mit ihren Rädern verbindet und ihre Bewegung entlang der Landebahn oder der Bodenschienen erleichtert. Bei den größten Zweiträger-Portalkranen muss der Kopfträger robust konstruiert sein, um die enormen Lasten zu bewältigen und einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.

2) Die Kopfträger sind so konzipiert, dass sie die Last von den Trägern gleichmäßig auf die Räder verteilen. Typischerweise werden hochfester Stahl oder gleichwertige Materialien verwendet, um Haltbarkeit und Lastbeständigkeit zu gewährleisten. Bei großen Portalkranen werden die Abmessungen der Kopfträger auf die jeweilige Spannweite zugeschnitten und Lastanforderungen des Krans.

3) Der Kopfträger überträgt Lasten von den Trägern und dem Hebezeug des Krans auf die Schienen oder den Boden. Bei den größten Portalkranen können dazu vertikale Lasten (durch Heben) und horizontale Lasten (durch Bremsen oder Wind) gehören. Um einen ordnungsgemäßen Betrieb zu gewährleisten, müssen die Kopfträger genau auf die Schienen ausgerichtet sein. Eine Fehlausrichtung kann zu erhöhtem Verschleiß oder Betriebsrisiken führen.

 

 

4. Kranfahrmechanismus

1) Funktionsprinzip

Das Funktionsprinzip des Fahrmechanismus des Krans umfasst eine Kombination aus elektrischen und mechanischen Systemen, um eine kontrollierte, gleichmäßige horizontale Bewegung zu erreichen. Der Elektromotor erhält Strom von einer Quelle (z. B. einer Stromversorgung über eine Stromschiene oder ein Kabel). Die Drehung des Motors treibt das Getriebe an, das wiederum die an den Drehgestellen des Krans montierten Laufräder dreht. Die Laufräder drehen sich und bewirken, dass sich die gesamte Kranstruktur entlang der Schienen bewegt. Da die Räder auf beiden Seiten des Kranträgers montiert sind, wird die Kraft gleichmäßig verteilt, was zu einer ausgewogenen Bewegung beiträgt. Die Geschwindigkeit der Kranfahrt wird durch Variation der Frequenz der Motorversorgung oder durch Verwendung eines Frequenzumrichters (VFD) gesteuert. . Dadurch kann sich der Kran mit der gewünschten Geschwindigkeit bewegen, sei es langsam für Präzision oder schnell für große Bewegungen.

2) Funktionen des Kranantriebs

Der Kranfahrmechanismus eines Zweiträger-Portalkrans ist für die Gesamtfunktionalität des Krans von entscheidender Bedeutung, da er sich in seinem Arbeitsbereich effizient bewegen, schwere Lasten sicher transportieren und die Produktivität steigern kann. Es lässt sich nahtlos in die Hebe- und Hebemechanismen integrieren und bietet eine umfassende Lösung für den Materialtransport in großen Industrieumgebungen.

5.Trolley-Fahrmechanismus

1) Strukturelle Zusammensetzung

Trolley-Rahmen: Um sicherzustellen, dass der Rahmen dem erheblichen Gewicht und den Belastungen während des Betriebs standhält, wird üblicherweise hochfester Stahl verwendet.

Radsatz: Am Wagen sind große, langlebige Räder montiert, um eine reibungslose Bewegung entlang der Portalschienen oder -träger zu ermöglichen. Diese Räder sind für schwere Einsätze ausgelegt und können für eine bessere Effizienz mit Lagern ausgestattet sein.

Antriebsvorrichtung: Hochleistungselektromotoren treiben den Wagen an, meist mit drehzahlgeregelten Antrieben zur präzisen Steuerung. Diese Motoren befinden sich im Wagenrahmen.

2) Funktion des Laufkatzenantriebs

Der Laufkatzen-Fahrmechanismus des größten Doppelträger-Portalkrans spielt eine entscheidende Rolle beim Betrieb des Krans, indem er den Hebemechanismus (oder Haken) horizontal entlang der Länge der Kranspannweite bewegt. Die Laufkatze ist für die horizontale Bewegung der Last über den Kranträger verantwortlich (Doppelträgerkonstruktion). Dadurch kann der Kran die Last an verschiedenen Stellen innerhalb seines Arbeitsbereichs positionieren. Durch die Bewegung entlang der Träger kann die Laufkatze Lasten über die gesamte Spannweite des Krans transportieren und so das Heben und Platzieren schwerer Materialien oder Geräte an verschiedenen Positionen innerhalb des Krans erleichtern Arbeitsbereich des Krans. Der Trolley-Fahrmechanismus ermöglicht eine präzise Positionierung der Last entlang des Trägers, was für Aufgaben, die eine genaue Platzierung erfordern, wie das Be-/Entladen von Containern, großen Baumaterialien oder schweren Industriegeräten, von entscheidender Bedeutung ist.

6. Kranrad

Das Kranrad eines Zweiträger-Portalkrans, insbesondere eines für Schwerlast- oder Großanwendungen konzipierten Krans, ist eine kritische Komponente. Es wurde entwickelt, um die Bewegung des Krans entlang seiner Laufbahnschienen zu unterstützen und zu erleichtern.

Typischerweise aus hochfestem geschmiedetem Stahl oder Gussstahl wie 42CrMo4 oder 65Mn hergestellt, um hohen Belastungen standzuhalten und Verschleiß zu widerstehen. Wärmebehandelt für verbesserte Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Verformung unter schweren Lasten. Laufflächenprofil: Präzise gefertigt, um perfekt auf die Schiene zu passen und einen reibungslosen Betrieb und minimalen Verschleiß zu gewährleisten. Größere Kräne erfordern Räder mit größerem Durchmesser, um die Last effektiv zu verteilen und die Belastung von Schiene und Rad zu reduzieren. Entwickelt, um die immensen statischen und dynamischen Lasten des Krans zu tragen, der einschließlich der zu hebenden Last mehrere hundert Tonnen wiegen kann.

Einige Räder sind angetrieben (Antriebsräder), um den Kran zu bewegen, während andere als Leiträder dienen. Die Antriebsräder sind mit Motoren und Getrieben verbunden, um für Traktion zu sorgen. Lager und Radoberflächen werden oft geschmiert, um den Verschleiß zu reduzieren und die Lebensdauer zu verlängern. Regelmäßige Inspektionen sind wichtig, um Risse, Verschleiß oder Verformung zu überwachen.

7. Kranhaken

Der Kranhaken des größten Zweiträger-Portalkrans ist eine wichtige Komponente, die speziell für die Bewältigung schwerer Hebeaufgaben in Industrieumgebungen wie Werften, Stahlwerken und Großbaustellen entwickelt wurde.

Bei den größten Portalkranen kann der Haken je nach Nennkapazität des Krans Lasten im Bereich von Hunderten von Tonnen bewältigen. Beispielsweise sind Haken für 500-Tonnen oder größere Kräne in Spezialindustrien üblich.

Hergestellt aus hochfesten legierten Stählen wie geschmiedetem Kohlenstoffstahl oder legiertem Stahl, um die erforderliche Zugfestigkeit und Haltbarkeit zu gewährleisten. Wärmebehandelt für verbesserte Zähigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Verschleiß und Verformung.

Haken sind im Allgemeinen Einzel- oder Doppelhaken, wobei Doppelhaken für eine bessere Lastverteilung in Systemen mit hoher Kapazität verwendet werden. Kann über eine rotierende Konstruktion verfügen, um eine präzise Positionierung der Last zu ermöglichen.

Haken werden häufig auf der Grundlage der spezifischen Hebeanforderungen der Anwendung angepasst, beispielsweise zum Heben von Containern, Spulen, Platten oder anderen schweren Gegenständen.

Motor

1) Der Motor des größten Zweiträger-Portalkrans ist eine kritische Komponente, da er die Hebe- und Bewegungsmechanismen antreibt. Diese Motoren werden in der Regel basierend auf der Kapazität des Krans, den Betriebsanforderungen und den Umgebungsbedingungen ausgewählt.

2) Die Motoren in den größten Portalkranen können je nach Tragfähigkeit des Krans (z. B. 500 Tonnen oder mehr) Nennleistungen im Bereich von Hunderten von Kilowatt haben. Die Motoren sind so dimensioniert, dass sie auch unter Höchstlastbedingungen einen reibungslosen Betrieb gewährleisten.

3) Betrieb mit Industriestromversorgungen, typischerweise 380-690 V Wechselstrom, wobei Systeme mit höherer Spannung für ultraschwere Kräne verwendet werden. Einige Krane verwenden mehrere Motoren zur Redundanz, um sicherzustellen, dass ein Motorausfall den Betrieb nicht stoppt. Ausgestattet mit Not-Aus Systeme und Überlastschutz.

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Ton- und Lichtalarmsystem und Endschalter

1) Ton- und Lichtalarmsystem

Das Ton- und Lichtalarmsystem eines Zweiträger-Portalkrans ist eine wichtige Sicherheitskomponente, die das Personal in der Nähe des Krans auf den Betrieb oder mögliche Gefahren aufmerksam machen soll.

Akustischer Alarm (Ton): Erzeugt laute und markante Töne, um Arbeiter zu warnen. Sirene oder Summer mit hohem Dezibelwert (normalerweise 80-120 dB, je nach Standortanforderungen einstellbar).

Visueller Alarm (Licht): Bietet eine sichtbare Warnung, insbesondere in lauten Umgebungen oder für hörgeschädigte Arbeiter. Blinkende LED- oder Stroboskoplichter mit hoher Sichtbarkeit. Verschiedene Farben für bestimmte Warnungen (z. B. Rot für Notfall, Gelb für Vorsicht).

2) Endschalter

Ein Endschalter ist ein entscheidendes Sicherheits- und Betriebsgerät in einem Zweiträger-Portalkran, insbesondere bei den größten und schwersten Modellen. Seine Hauptfunktion besteht darin, den sicheren Betrieb des Krans zu gewährleisten, indem seine Bewegung innerhalb definierter Parameter eingeschränkt wird, um Unfälle oder Geräteschäden zu verhindern.

Hub-Endschalter: Verhindert, dass sich der Haken oder Lastblock zu hoch oder zu tief bewegt. Stellt sicher, dass das Drahtseil nicht zu stark gespannt wird oder sich vollständig abwickelt, was zum Reißen oder Verheddern führen könnte.

Fahrbegrenzungsschalter: Begrenzt die horizontale Bewegung des Krans oder der Laufkatze entlang des Portals oder der Laufbahnträger. Verhindert Kollisionen mit Endanschlägen oder anderen Geräten, indem die Bewegung an voreingestellten Punkten angehalten wird.

Schwenkbegrenzungsschalter: Beschränkt die Drehung des Krans auf bestimmte Winkel.

Lastgrenzschalter (Überlastschutz): Erkennt, wenn der Kran mehr als seine Nennkapazität hebt. Stoppt den Betrieb, um mechanische Ausfälle und Unfälle zu verhindern.

Windgeschwindigkeits-Begrenzungsschalter: Überwacht bei Außenportalkränen die Windgeschwindigkeit.

10.Sicherheitseinrichtungen

1) Überlastschutzvorrichtung: Verhindert, dass der Kran Lasten hebt, die seine Nennkapazität überschreiten.

2) Endschalter: Verhindern, dass sich der Kran über seinen vorgesehenen Arbeitsbereich hinaus bewegt.

3) Not-Aus-System: Ermöglicht dem Bediener, im Notfall den gesamten Kranbetrieb sofort zu stoppen.

4) Antikollisionssysteme: Verhindert Kollisionen mit anderen Kränen, Objekten oder Strukturen im Betriebsbereich.

5) Windgeschwindigkeitsalarm und Sperrvorrichtungen: Gewährleistet die Stabilität des Krans bei starkem Wind, insbesondere bei Außenkranen.

6) Lastmomentbegrenzer: Verhindert, dass der Kran aufgrund übermäßiger Last oder falscher Lastverteilung umkippt.

11.Steuermodus

1) Manuelle Steuerung: Der Bediener steuert die verschiedenen Betriebsmechanismen des Krans direkt über Tasten oder Schalter am manuellen Bedienfeld. Einfache Bedienung, geeignet für kleine oder kurzfristige Einsätze; kann schnell an die spezifischen Bedürfnisse angepasst werden.

2) Drahtlose Fernbedienung: Die verschiedenen Funktionen des Krans werden über eine drahtlose Fernbedienung gesteuert, und der Bediener kann aus sicherer Entfernung arbeiten. Verbessert die Flexibilität und Sicherheit des Betriebs, besonders geeignet für komplexe oder gefährliche Arbeitsumgebungen.

3) Kabelgebundene Fernbedienung: Die Bedienung erfolgt über die mit dem Kran verbundene Steuerleitung, und der Bediener gibt Anweisungen über eine Handsteuerung ein. Im Vergleich zur drahtlosen Fernbedienung ist das Signal stabil und nicht leicht störbar, was für den Betrieb in einem festen Bereich geeignet ist.

4) Automatisierte Steuerung: Der automatisierte Betrieb wird durch eine SPS (Programmable Logic Controller) oder ein Computersystem erreicht und der Betrieb des Krans wird gemäß dem voreingestellten Programm gesteuert. Verbessert die Genauigkeit und Konsistenz des Betriebs, eignet sich für groß angelegte und sich wiederholende Vorgänge und reduziert Störungen durch menschliche Faktoren.

5) Frequenzumsetzungssteuerung: Die Drehzahl des Motors wird durch den Frequenzumrichter angepasst, um eine präzise Steuerung der Betriebsgeschwindigkeit des Krans zu erreichen. Es kann sanft beschleunigen und abbremsen, die Sicherheit und Effizienz von Hebevorgängen verbessern und die Auswirkungen auf die Ausrüstung verringern.

12.Skizze

 

 

 

Haupttechnisch

 

 

Hohe Tragfähigkeit: Doppelträger-Portalkrane sind für extrem schwere Lasten ausgelegt, die oft Hunderte von Tonnen übersteigen. Ihre Doppelträgerstruktur sorgt für eine bessere Lastverteilung und Festigkeit und macht sie ideal für anspruchsvolle Anwendungen.

Erweiterte Spannweite und Abdeckung: Sie können große Entfernungen überbrücken und umfangreiche Arbeitsbereiche abdecken, was für Branchen wie Werften oder Baustellen, die den Transport schwerer Materialien über weite Bereiche erfordern, von entscheidender Bedeutung ist.

Stabilität und Haltbarkeit: Die Doppelträgerkonfiguration bietet eine hervorragende strukturelle Integrität und Widerstandsfähigkeit gegenüber dynamischen Kräften und macht sie auch bei hochbeanspruchten Einsätzen oder widrigen Umgebungsbedingungen stabil.

Präzision im Betrieb: Diese Kräne sind mit fortschrittlichen Steuerungssystemen ausgestattet, die eine präzise Positionierung und Handhabung von Lasten ermöglichen, was für heikle Arbeiten wie die Montage großer Maschinen oder Schiffe von entscheidender Bedeutung ist.

Flexible Anwendung: Sie können eine Vielzahl von Lasten bewältigen, von Containern und vorgefertigten Strukturen bis hin zu Rohstoffen, wodurch sie branchenübergreifend vielseitig einsetzbar sind.

Platzeffizienz: Da Portalkräne auf Bodenschienen betrieben werden und keine oberen Landebahnen benötigen, sind keine zusätzlichen strukturellen Stützen erforderlich, wodurch Platz gespart und die Infrastrukturkosten gesenkt werden.

Im Laufe der Zeit kosteneffizient: Bei Außen- oder Großbetrieben können diese Kräne kostengünstiger sein als der Bau dauerhafter Laufkrankonstruktionen, insbesondere wenn Mobilität und Flexibilität erforderlich sind.

Anpassungsoptionen: Die größten Doppelträger-Portalkrane werden häufig speziell angefertigt, um spezifische industrielle Anforderungen zu erfüllen, einschließlich Spannweite, Tragfähigkeit und Umgebungsbedingungen wie Wind oder korrosive Umgebungen.

Verbesserte Sicherheitsfunktionen: Moderne Doppelträger-Portalkrane verfügen über Sicherheitsverbesserungen wie Pendelschutzmechanismen, Überlastschutz und Not-Aus-Systeme, die einen sichereren Betrieb schwerer Lasten gewährleisten.

Fähigkeit für Systeme mit mehreren Laufkatzen: Diese Kräne können so konzipiert werden, dass sie mehrere Laufkatzen tragen, was das gleichzeitige Heben und präzise Bewegen verschiedener Komponenten ermöglicht und so die betriebliche Effizienz steigert.

 

 

Schwere Fertigung: Wird zum Heben und Zusammenbauen großer Schiffskomponenten wie Rümpfe, Motoren und Turbinen verwendet. Handhabung großer Stahlplatten, Träger und Strukturbauteile. Transport und Installation von Turbinen, Generatoren und anderen schweren Geräten.

Bauwesen: Heben schwerer vorgefertigter Betonträger, Träger und Segmente für Brücken. Handhabung von Materialien wie Betonblöcken, Turbinen und Toren für Wasserkraftprojekte. Bewegen großer vorgefertigter Abschnitte oder Stahlkonstruktionen.

Häfen und Logistik: Bewegen großer Schiffscontainer in Hafenterminals. Transport von Materialien wie Kohle, Mineralien oder Zuschlagstoffen.

Luft- und Raumfahrt und Verteidigung: Heben und Zusammenbauen großer Flugzeugteile wie Rümpfe, Flügel und Triebwerke. Transport von Raumfahrzeug- oder Raketenkomponenten während der Montage und Prüfung.

Bergbau: Umgang mit großer Bergbauausrüstung oder Transport geförderter Materialien. Unterstützung bei der Wartung schwerer Bergbaumaschinen.

Energie: Heben und Platzieren von Reaktorkomponenten und Sicherheitsbehälterstrukturen. Handhabung und Installation großer Turbinenkomponenten wie Rotorblätter und Gondeln.

Eisenbahnen: Bewegen von Triebwagen, Lokomotiven und Gleisen während der Produktion oder Wartung.

KranProduktion Verfahren

Design und Konstruktion: Identifizieren Sie den Zweck, die Tragfähigkeit, die Spannweite, die Höhe, die Geschwindigkeit und die Arbeitsumgebung des Krans. Erstellen Sie detaillierte CAD-Modelle und Strukturanalysen für die Träger, Portalbeine und das Laufkatzensystem, um die Lasthandhabungskapazität und die Einhaltung von Standards (z. B , FEM, ISO oder CMAA).Bestimmen Sie die Arten von Motoren, Hebemechanismen, Schienensystemen und Steuerungssystemen, die verwendet werden sollen.Beziehen Sie Sicherheitssysteme wie Antikollisionsgeräte, Endschalter, Überlastschutz usw. ein Windwiderstandsmechanismen.

Materialbeschaffung: Beschaffen Sie hochwertigen Stahl (häufig Q345 oder gleichwertig) für Träger, Beine und andere Strukturkomponenten. Kaufen Sie Hebemechanismen, Motoren, Antriebe, Bremsen und Bedienfelder. Erwerben Sie Farben und Beschichtungen für Korrosionsbeständigkeit.

Herstellung von Komponenten: Verwenden Sie CNC-Schneidemaschinen, um die Stahlplatten zu formen. Schweißen Sie die Platten unter Einhaltung strenger Qualitätsstandards in die Kasten- oder I-Trägerabschnitte für Träger und Beine. Führen Sie eine spannungsmindernde Wärmebehandlung durch, um Verformungen während des Gebrauchs zu verhindern. Verwenden Sie Ultraschall oder Durchstrahlungsprüfung zur Sicherstellung der Schweißnahtintegrität.Zahnräder mit Präzision herstellen und montieren.Fördertrommel und Drahtseile zusammenbauen.Präzise Nuten und Oberflächen für Räder und Schienenkontakt erstellen.Räder, Achsen und andere mechanische Teile montieren Komponenten. Montieren und programmieren Sie Bedienfelder, Frequenzumrichter (VFDs) und SPS (speicherprogrammierbare Steuerungen). Installieren Sie die Verkabelung für Motoren, Endschalter und Sensoren.

Vormontage: Montieren Sie die Hauptkomponenten (Träger, Beine, Wagen) in der Werkstatt, um Ausrichtung und Passung zu überprüfen. Nehmen Sie nach Bedarf Anpassungen oder Verfeinerungen vor. Tragen Sie Korrosionsschutzbeschichtungen oder Farbe auf.

Transport zur Baustelle: Zerlegen Sie den Kran in transportable Komponenten. Ordnen Sie für den Transport Schwerlastfahrzeuge oder Schiffe an, wobei Sie die Größe und das Gewicht des Krans berücksichtigen.

Montage vor Ort: Stellen Sie sicher, dass Schienengleise oder Kranbahnen installiert und ausgerichtet sind. Verwenden Sie Hochleistungskräne, um die Träger, Beine und Laufkatzen aufzustellen und zu positionieren. Komponenten sicher verbinden.

Inbetriebnahme und Tests: Führen Sie Leerlauf-, Nennlast- und Überlasttests durch, um Stabilität und Funktionalität sicherzustellen. Überprüfen Sie Sicherheitsvorrichtungen wie Endschalter und Notstopps. Überprüfen Sie die Schienenausrichtung und die Laufkatzenfahrt. Validieren Sie die Steuerungssysteme, Sensoren und Stromanschlüsse.

Endkontrolle und Übergabe: Führen Sie eine Endkontrolle mit dem Kunden oder der Zertifizierungsbehörde durch. Stellen Sie Dokumentation bereit, einschließlich Betriebshandbüchern, Wartungsplänen und Prüfzertifikaten. Schulen Sie Bediener und Wartungspersonal in der ordnungsgemäßen Bedienung und Wartung des Krans.

Wartung und Support: Bieten Sie regelmäßige Inspektionen, Ersatzteile und Kundendienst an, um eine langfristige Zuverlässigkeit sicherzustellen. Der Produktionsprozess erfordert hohe Präzision, strenge Tests und die Einhaltung internationaler Standards, um Sicherheit und Leistung zu gewährleisten.

Workshop-Ansicht:

Das Unternehmen hat eine intelligente Geräteverwaltungsplattform installiert und 310 Sätze (Sets) von Handhabungs- und Schweißrobotern installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sets (Sets) geben und die Vernetzungsrate der Geräte wird 95 % erreichen. 32 Schweißlinien wurden in Betrieb genommen, 50 sollen installiert werden und der Automatisierungsgrad der gesamten Produktlinie hat 85 % erreicht.