Eot-Laufkran

 

Ein EOT-Kran (Electric Overhead Travelling) ist eine vielseitige und effiziente Materialtransportlösung, die in verschiedenen Branchen zum Heben, Transportieren und Positionieren schwerer Lasten eingesetzt wird. EOT-Krane sind auf robuste Leistung und Zuverlässigkeit ausgelegt und eignen sich ideal für den Einsatz in Produktionsanlagen, Lagerhäusern, Werften und Baustellen.

EOT-Laufkrane sind in Tragfähigkeiten von 1 Tonne bis über 500 Tonnen erhältlich. Spannweite und Höhe können individuell angepasst werden, um spezifische betriebliche Anforderungen zu erfüllen. Erhältlich in Einzel- und Doppelträgerkonfigurationen für unterschiedliche Tragfähigkeiten und Spannweiten. Kompaktes Design für effiziente Raumnutzung und bessere Lasthandhabung. Starke Stahlkonstruktion für Langlebigkeit.

EOT-Laufkrane verfügen über einen integrierten fortschrittlichen Motor- und Getriebemechanismus für eine präzise Steuerung. Der Antrieb mit variabler Frequenz (VFD) sorgt für eine reibungslose Start-Stopp-Bewegung und minimiert den Verschleiß. Bedienung über Hängetaster, Fernbedienung oder Kabinenbetriebssystem. EOT-Laufkrane bieten eine benutzerfreundliche Schnittstelle für Bediener.

Kernkomponenten:Motor

Herkunftsort:Henan, China

Garantie:2 Jahre

Gewicht (kg): 3000 kg

Video-Ausgangskontrolle: Bereitgestellt

Maschinentestbericht: Bereitgestellt

Anwendung: Werkstatt

Hebemechanismus: Elektrischer Hebemechanismus

Kranmerkmal: Einfach zu bedienender Trägerbrückenkran

Steuerungsmethode: Drahtlose Fernbedienung

Stromquelle: Lokales Stromnetz des Benutzers

Farbe: Kundenspezifische Farbe akzeptabel

Hubgeschwindigkeit: Einstellbare Geschwindigkeit

 

Bilder & Komponenten

1.Hauptlicht

1) Der Hauptträger (oder Träger) eines EOT-Krans (Electric Overhead Travelling) ist eine wichtige Strukturkomponente, die das Hebezeug trägt und den horizontalen Weg zum Heben und Transportieren von Lasten bereitstellt. Das Design und die Konstruktion des Hauptträgers spielen eine wichtige Rolle für die Gesamtkapazität, Effizienz und Sicherheit des Krans.

Der Hauptträger eines EOT-Laufkrans besteht normalerweise aus Baustahl, um die erforderliche Festigkeit und Haltbarkeit zu gewährleisten. Gängige Materialien sind je nach Belastungsanforderung Weichstahl oder hochfester Stahl.

Je nach Konstruktion und Tragfähigkeit des Krans kann es sich bei dem Träger um einen Kastenträger, einen I-Träger oder einen Doppelträger handeln. Der Träger ist für die Bewältigung der maximalen Nennlast (einschließlich dynamischer Effekte) ausgelegt. Berücksichtigt Faktoren wie Eigenlast (Trägergewicht). ), Nutzlast (Hebekapazität) und Stoßlast.

Die Länge des Hauptträgers bestimmt den Abdeckungsbereich des Krans und muss den Arbeitsbereich und die Gebäudeabmessungen berücksichtigen. Der Hauptträger ist auf Endwagen mit Rädern montiert, die auf der Kranbahn fahren. Muss relevanten Normen wie ISO entsprechen , FEM, ASME B30.2 oder lokale Vorschriften für Krane.

 

2. Hebesystem

Motor: Der Motor eines Hebesystems in einem EOT-Kran (Electric Overhead Traveling) ist eine wichtige Komponente, die für den Antrieb des Hebemechanismus verantwortlich ist, der schwere Lasten hebt und senkt. Der Motor arbeitet normalerweise in Verbindung mit verschiedenen anderen Systemen wie Bremsen, Bedienfeldern und Sicherheitsvorrichtungen.

Das Reduzierstück im Hubsystem eines EOT-Krans (Electric Overhead Traveling) spielt eine entscheidende Rolle im mechanischen Antriebssystem. Es wird verwendet, um die Drehzahl des Motors zu reduzieren und das Drehmoment zu erhöhen, das an den Hebemechanismus des Krans (das Hebezeug) abgegeben wird. Das Untersetzungsgetriebe verringert die Drehzahl der Abtriebswelle des Elektromotors. Kräne benötigen typischerweise eine viel langsamere Geschwindigkeit am Hebemechanismus als die Motorgeschwindigkeit.

Trommel: Die Trommel des Hebesystems in einem EOT-Kran (Electric Overhead Traveling) spielt eine entscheidende Rolle beim Heben und Senken der Last. Typischerweise handelt es sich um ein zylindrisches Bauteil, das zum Auf- und Abwickeln des Hebeseils oder Drahtseils dient. Diese Trommel wird von einem Motor angetrieben, der es dem Kran ermöglicht, den am Seil befestigten Haken (oder Lastblock) anzuheben oder abzusenken.

Drahtseil: Bei einem EOT-Kran (Electric Overhead Traveling) ist das Drahtseil eine entscheidende Komponente des Hebesystems. Es ist für das Heben, Senken und Bewegen von Lasten zuständig. Das Drahtseil wird in diesem Zusammenhang typischerweise im Hebemechanismus verwendet, wo es die Hebetrommel oder Winde mit dem Haken oder der Hebevorrichtung verbindet.

Flaschenzug: Bei einem EOT-Kran (Electric Overhead Travelling) ist der Flaschenzug eine Schlüsselkomponente im Hebesystem, die die Bewegung der Kranlast erleichtert. Er ist Teil des Hebemechanismus und arbeitet mit dem Drahtseil zusammen, um schwere Lasten anzuheben oder abzusenken. Der Flaschenzug wird verwendet, um die Richtung des Hebeseils oder Drahtseils zu ändern und die Last effizienter zu verteilen. Er bietet einen mechanischen Vorteil, Dadurch können schwerere Lasten leichter gehoben werden, da der Kraftaufwand verringert wird.

Hebevorrichtung: Die Hebevorrichtung im Hebesystem eines explosionsgeschützten Einträger-Laufkrans ist eine wichtige Komponente für den sicheren und effizienten Materialtransport in gefährlichen Umgebungen, in denen explosive Gase oder Staub vorhanden sein können. Alle elektrischen und mechanischen Komponenten sind vorhanden umschlossen oder behandelt, um Funkenbildung oder Wärmeentwicklung zu verhindern. Die verwendeten Materialien sind funkenfrei, antistatisch und korrosionsbeständig.

3.EndeWagen

1) Der Kopfträger eines EOT-Krans (Electric Overhead Traveling) ist eine entscheidende Komponente, die die Kranbrücke entlang der Laufbahnträger trägt und bewegt. Es befindet sich an beiden Enden der Brücke und spielt eine Schlüsselrolle für einen reibungslosen und effizienten Kranbetrieb.

2) Die Endträger von EOT-Kranen (Electric Overhead Travel) bestehen aus hochfestem Stahl oder anderen langlebigen Materialien, um Steifigkeit zu gewährleisten und gleichzeitig das Gewicht zu minimieren, um die Belastung der Kranstruktur zu reduzieren. Der Hauptzweck des Endträgers besteht darin, den EOT zu ermöglichen Der Kran kann horizontal entlang der Laufbahnträger verfahren und bietet so Zugang zum gesamten Arbeitsbereich unter dem Kran. Es trägt das Gewicht des Krans und der Last und sorgt gleichzeitig für Stabilität und reibungslosen Betrieb.

3) Einige Kopfträger verwenden Seitenrollen oder Führungsmechanismen, um die Ausrichtung mit den Schienen aufrechtzuerhalten und so den Verschleiß zu reduzieren. Die Kopfträger sind fest mit den Hauptträgern der Brücke verbunden. Die Ausrichtung ist entscheidend, um eine gleichmäßige Lastverteilung und einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.

 

4. Kranfahrmechanismus

1) Funktionsprinzip

Bewegung entlang Schienen oder Balken

Der Hauptkranrahmen (Brücke) ist auf zwei Endwagen montiert, die jeweils über einen Satz Räder verfügen, die auf parallelen, auf der Laufbahn verlegten Schienen laufen. Der Antrieb der Brücke erfolgt über Motoren auf einem oder beiden Wagen. Wenn der Motor mit Strom versorgt wird, drehen sich die Räder und bewegen den Kran horizontal entlang der Schienen. Auf der Brücke bewegt sich eine Laufkatze entlang der Brückenlänge, die ebenfalls von einem Elektromotor angetrieben werden kann. In der Laufkatze befindet sich der Hebemechanismus. Die Bewegung der Laufkatze wird normalerweise separat gesteuert und ermöglicht es dem Hebezeug, die Last entlang der Brücke und in vertikaler Richtung zu bewegen. Der Kran verwendet normalerweise Elektromotoren zum Antrieb der Räder, die je nach Bedarf von einer Kombination aus Wechsel- und Gleichstromversorgung angetrieben werden vom Krantyp abhängig. Die Motoren sind über Untersetzungsgetriebe mit den Rädern verbunden, die Geschwindigkeit und Drehmoment steuern.

2) Funktionen des Kranantriebs

Horizontale Bewegung: Die Hauptfunktion des Fahrmechanismus besteht darin, die Laufkatze des Krans entlang der Länge der Landebahn zu bewegen. Dies geschieht mithilfe von Motoren und Antrieben, die die Räder des Krans entlang der an den Stützbalken befestigten Schienen bewegen.

Unterstützung und Stabilität: Der Fahrmechanismus stützt die gesamte Kranstruktur und sorgt dafür, dass sie während der horizontalen Bewegung stabil bleibt. Die Räder des Krans und die Schienen arbeiten zusammen, um das Gleichgewicht zu wahren und ein Wackeln während des Betriebs zu verhindern.

Lasttransport: Der Fahrmechanismus ermöglicht es dem Kran, die Last von einem Teil der Anlage zum anderen zu transportieren. Durch die horizontale Bewegung über den Arbeitsbereich kann der Kran Materialien, Güter oder Geräte über große Entfernungen transportieren.

Ausrichtung und Präzision: Der Fahrmechanismus trägt dazu bei, die präzise Ausrichtung des Krans entlang der Laufbahnträger aufrechtzuerhalten. Präzise Bewegungen sind für die ordnungsgemäße Handhabung von Lasten unerlässlich, insbesondere in Umgebungen, in denen Sicherheit und Präzision von entscheidender Bedeutung sind (z. B. Produktionsanlagen, Baustellen oder Lagerhallen).

Querfahrt (Seitenbewegung): Die Laufkatze des Krans kann sich entlang der Länge des Laufbahnträgers (Längsrichtung) bewegen, der Fahrmechanismus bietet jedoch auch die Möglichkeit der Querfahrt (Seitenbewegung) des gesamten Krans. Dadurch kann der Kran verschiedene Bereiche innerhalb der Anlage erreichen.

5.Trolley-Fahrmechanismus

1) Strukturelle Zusammensetzung

Trolley-Rahmen: Der Rahmen ist der Hauptstrukturteil des Trolleys und besteht normalerweise aus geschweißtem Stahl oder einer Kombination aus Stahl und legiertem Material für Festigkeit und Haltbarkeit. Er trägt die Hebeeinheit und andere Komponenten wie Räder, Motoren und Bremsen.

Laufräder: Dies sind die Räder, die es der Laufkatze ermöglichen, sich entlang der Brückenschienen des Krans zu bewegen. Die Räder bestehen typischerweise aus Stahl oder Gusseisen und sind über Lager oder Wellen am Rahmen des Wagens befestigt. Die Räder sind so konstruiert, dass sie zu den Schienen passen, auf denen der Wagen läuft (normalerweise Rillen- oder Flachschienen).

Motor und Antriebsmechanismus: Ein umkehrbarer Elektromotor treibt die Bewegung des Wagens an, häufig gekoppelt mit einem Getriebe, um das erforderliche Drehmoment bereitzustellen. Der Motor ist normalerweise am Rahmen des Wagens montiert und treibt die Laufräder über einen Kettenantrieb, einen Zahnradantrieb usw. an. Je nach Ausführung mit Riemen- oder Riemenantrieb.

Lager und Wellen: Die Räder des Wagens sind auf Lagereinheiten oder Buchsen montiert, um eine reibungslose und effiziente Bewegung des Wagens zu ermöglichen. Wellen und Lager reduzieren die Reibung zwischen beweglichen Teilen und verbessern die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Systems.

Bremssystem: Ein Bremsmechanismus ist entscheidend für das sichere Anhalten des Wagens. Typischerweise werden elektromagnetische Bremsen oder mechanische Reibungsbremsen verwendet. Das Bremssystem ist entweder federbetätigt, elektrisch gelüftet oder elektrisch betätigt, federgelüftet, je nach Ausführung des Krans und der Laufkatze.

Steuerungssystem: Der Trolley-Fahrmechanismus wird normalerweise über eine Hängesteuerung, eine Funkfernbedienung oder eine Kabinensteuerung bedient. Das Steuerungssystem umfasst die elektrische Verkabelung, Sicherheitsendschalter und Relais, um einen reibungslosen Betrieb, einschließlich der Rückwärtsrichtung und Geschwindigkeitssteuerung, zu gewährleisten.

Endschalter: Diese werden installiert, um die Position des Wagens am Ende seines Verfahrbereichs zu erkennen. Sie bieten eine Sicherheitsfunktion, um ein Überfahren oder mechanische Schäden zu verhindern.

Sicherheitsmerkmale: Antikollisionseinrichtungen, wie z. B. Näherungssensoren, verhindern, dass die Laufkatze mit anderen Teilen der Kranstruktur oder mit anderen Geräten kollidiert. Für sichere Abschaltungen sind Not-Aus-Systeme in die Steuerung integriert.

Schienensystem: Die Schienen, auf denen sich der Wagen bewegt, müssen ausgerichtet und eben sein, um Fehlausrichtungen zu vermeiden und einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten. Diese werden an der Brückenkonstruktion montiert.

Verbindungspunkte: Die Laufkatze ist über Gestänge oder Querträger mit der Kranbrücke und dem Hebezeug verbunden, um die strukturelle Integrität aufrechtzuerhalten und eine effiziente Lastübertragung zu ermöglichen.

Schmiersystem: Der Trolley-Fahrmechanismus verfügt häufig über ein Schmiersystem, das dafür sorgt, dass alle beweglichen Teile wie Räder, Lager und Zahnräder reibungslos und mit minimalem Verschleiß funktionieren.

2) Funktion des Laufkatzenantriebs

Horizontale Bewegung: Die Laufkatze ist auf der Brücke des EOT-Krans montiert und ihre Hauptfunktion besteht darin, die Hebeeinheit horizontal über die Brücke zu bewegen. Dadurch kann der gesamte Bereich unter dem Kran abgedeckt werden.

Heben und Senken von Lasten: Das Trolleysystem kann den Hebemechanismus näher an den Bediener oder die gewünschte Lastposition heran oder weiter davon entfernen. Dies hilft beim Heben, Senken und präzisen Positionieren von Lasten in einem großen Bereich.

Motoren und Antriebsmechanismus: Der Wagen wird normalerweise von einem Elektromotor angetrieben, der Räder antreibt, die auf Schienen oder Gleisen entlang der Brücke montiert sind. Diese Motoren sind so konzipiert, dass sie den Wagen je nach Bedarf sanft und mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten bewegen.

Steuerung und Präzision: Die Bewegung der Laufkatze wird vom Kranführer über ein Steuerungssystem gesteuert, das Hängesteuerungen, Funkfernsteuerungen oder Kabinensteuerungen umfassen kann. Dies ermöglicht eine genaue Positionierung und Kontrolle über die Last.

Sicherheitsfunktionen: Um eine reibungslose und sichere Bewegung zu gewährleisten, ist der Trolley-Mechanismus häufig mit Sicherheitsfunktionen wie Endschaltern (um zu verhindern, dass der Trolley über den festgelegten Bereich hinaus fährt), Bremssystemen (um ein Durchgehen oder unkontrollierte Bewegung zu verhindern) und Sensoren für Überlastung ausgestattet Schutz.

 

 

6.Kranrad

Das Kranrad eines EOT-Krans (Electric Overhead Traveling) ist ein entscheidender Bestandteil des Kranfahrwerks. Diese Räder ermöglichen die Bewegung des Krans entlang seiner Schiene und ermöglichen so eine horizontale Bewegung entlang der Brücke.

Funktion: Unterstützung und Bewegung: Die Kranräder tragen das Gewicht des Krans und seiner Last und ermöglichen gleichzeitig die Bewegung entlang der Brückenschienen oder Gleise. Sie helfen auch dabei, die Bewegung des Krans auf dem Träger zu steuern.Lastverteilung: Die Räder sind so konzipiert, dass sie das Gewicht des Krans, einschließlich Laufkatze und Last, gleichmäßig auf das Gleis- oder Schienensystem verteilen.

Material und Konstruktion: Kranräder bestehen in der Regel aus hochfestem Stahl oder Stahlguss, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten und hohen Belastungen und Abnutzung standzuhalten. Die Außenfläche kann gehärtet oder behandelt sein, um die Verschleißfestigkeit zu erhöhen und eine Verschlechterung der Oberfläche aufgrund der ständigen Reibung mit der Schiene zu verhindern ..

7. Kranhaken

Der Kranhaken ist ein wichtiger Bestandteil eines EOT-Krans (Electric Overhead Travelling), der zum Heben, Tragen und Senken schwerer Lasten verwendet wird. Der Haken ist in der Regel für die Bewältigung erheblicher Lasten ausgelegt und einer der wichtigsten Teile des Kransystems.

Der Kranhaken besteht im Allgemeinen aus hochfestem Stahl oder legiertem Stahl, um sicherzustellen, dass er den großen Kräften standhält, die beim Heben auftreten. Manchmal werden Haken geschmiedet, um die Festigkeit und Haltbarkeit zu erhöhen. Der Haken hat normalerweise die Form einer „C“- oder „J“-Kurve mit einem Befestigungspunkt oben für das Hebekabel oder die Hebekette. Um ein Abrutschen der Last während des Einsatzes zu verhindern, ist häufig eine Sicherheitsverriegelung oder ein Verriegelungsmechanismus vorhanden.

Der Kranhaken ist für die Tragfähigkeit des Krans ausgelegt. Die Tragfähigkeit variiert je nach Kranmodell und Hakengröße. Um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten, sollte die Tragfähigkeit des Hakens der Tragfähigkeit des Krans entsprechen oder diese übertreffen.

Motor

Der Motor eines elektrischen Laufkrans (EOT) ist eine wichtige Komponente, die die zum Heben und Bewegen schwerer Lasten erforderliche Leistung liefert. EOT-Krane verwenden in der Regel Elektromotoren, um verschiedene Teile des Krans anzutreiben, einschließlich der Hub-, Laufkatzen- und Brückenbewegungen.

Wichtige motorische Funktionen:

Heben: Der Motor treibt den Hebemechanismus an, um schwere Lasten vertikal zu heben und zu senken. Der Motor ist oft mit einem Getriebe gekoppelt, um die Drehzahl zu reduzieren und das Drehmoment zu erhöhen.

Laufkatzenbewegung: Der Motor bewegt die Laufkatze horizontal entlang der Länge der Kranbrücke. Dadurch kann der Bediener die Last entlang der Spannweite des Krans positionieren.

Brückenbewegung: Der Motor treibt die Brücke an, um sich entlang der Laufbahnträger des Krans zu bewegen, typischerweise angetrieben durch große Getriebemotoren auf jeder Seite der Brücke.

Motorspezifikationen: Nennleistung: Die Größe und Nennleistung des Motors werden auf der Grundlage der maximalen Last ausgewählt, die der Kran heben und bewegen soll. Dies kann von kleinen Motoren (für leichtere Kräne) bis hin zu großen Motoren (für schwere Kräne) reichen.

Wartung von Kranmotoren: Regelmäßige Schmierung: Stellen Sie sicher, dass Lager und andere bewegliche Teile regelmäßig geschmiert werden, um Verschleiß vorzubeugen. Motoren sind mit Schutzmechanismen wie thermischen Überlastrelais ausgestattet, um Überhitzung und Schäden durch Überschreiten ihrer Nennlast zu verhindern. Stellen Sie sicher, dass Lager und andere bewegliche Teile regelmäßig geschmiert werden, um Verschleiß vorzubeugen. Regelmäßige Inspektionen der Motorwicklungen, des Isolationswiderstands und des Motors Eine Karkasse sollte durchgeführt werden, um frühe Anzeichen von Beschädigung oder Verschleiß zu erkennen.

Arten von Motoren, die in EOT-Kranen verwendet werden:

Käfigläufer-Induktionsmotoren: Der aufgrund ihrer Robustheit, Zuverlässigkeit und geringen Wartungsanforderungen am häufigsten verwendete Motortyp für EOT-Krane. Sie werden häufig sowohl für Hebezeug- als auch für Laufkatzenantriebe verwendet.

Induktionsmotoren mit gewickeltem Rotor: Diese Motoren werden verwendet, wenn eine variable Drehzahlregelung erforderlich ist. Sie haben bessere Drehmomenteigenschaften und können in anspruchsvolleren Anwendungen eingesetzt werden.

Gleichstrommotoren: Obwohl heute weniger verbreitet, wurden Gleichstrommotoren traditionell in älteren Kransystemen verwendet. Sie bieten eine hervorragende Geschwindigkeitskontrolle und werden in Anwendungen eingesetzt, bei denen eine reibungslose Kontrolle der Last erforderlich ist.

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Ton- und Lichtalarmsystem und Endschalter

1) Ton- und Lichtalarmsystem

Zweck von Ton- und Lichtalarmsystemen

Warnung vor Kranbewegungen: Warnt das Personal, wenn der Kran startet, stoppt oder die Richtung ändert. Überlastwarnung: Signalisiert, wenn der Kran oberhalb seiner sicheren Lastgrenze arbeitet. Geschwindigkeitswarnung: Warnt, wenn sich der Kran zu schnell bewegt, sei es in hinsichtlich der Geschwindigkeit von Hebezeugen, Laufkatzen oder Brücken.

Akustische Alarme: Hupe oder Sirene: Wird normalerweise für allgemeine Warnungen oder Notfallsituationen verwendet. Summer oder Piepton: Wird für nicht dringende Alarme verwendet, z. B. um anzuzeigen, dass ein System außerhalb seiner idealen Parameter funktioniert (z. B. ein leichter Überlastungszustand). Akustische Warnung für Bewegung: Ein kontinuierlicher oder intermittierender Ton, der das Personal auf die Bewegung des Krans aufmerksam macht, beispielsweise wenn dieser sich entlang der Landebahn bewegt.

Lichtalarme: Blinkendes Licht: Wird normalerweise für dringende oder kritische Alarme wie Überlastung, Endschalteraktivierung oder Notstopp verwendet. Anzeigeleuchten: Können verwendet werden, um den Betriebsstatus des Krans anzuzeigen (z. B. grün für Normalbetrieb, Rot für Notfall, Gelb für Vorsicht).Blitzlichter: Wird häufig für gut sichtbare Warnungen in belebten Umgebungen oder bei schlechten Lichtverhältnissen verwendet. Dies ist besonders wichtig in großen Industrieanlagen.

2) Endschalter

Ein Endschalter an einem EOT-Kran (Electric Overhead Travelling) ist eine Sicherheitsvorrichtung, die zur Überwachung der Position verschiedener Krankomponenten wie Haken, Hebezeug, Laufkatze oder Brücke verwendet wird, um ein Überfahren oder unsichere Bewegungen über einen voreingestellten Grenzwert hinaus zu verhindern. Es stellt sicher, dass der Kran innerhalb der vorgegebenen Grenzen arbeitet und verhindert Schäden am Kran, seiner Last und der umgebenden Ausrüstung.

Funktionalität: Positionserkennung: Der Endschalter erkennt die Position der beweglichen Teile (wie Hebezeug, Brücke oder Laufkatze) und sendet Signale, wenn sie die voreingestellten Verfahrgrenzen erreichen. Sicherheit: Er stoppt die Bewegung des Krans, wenn er das Ende erreicht Bewegungsbereich und verhindert so Schäden durch Überfahren. Integration des Steuerungssystems: Der Endschalter ist in das Steuerungssystem des Krans integriert und sendet Signale zum Stoppen des Motors oder zur Aktivierung von Sicherheitsfunktionen, wenn die voreingestellten Grenzwerte erreicht werden.

Arten von Endschaltern an EOT-Kranen: Hub-Endschalter: Überwacht die Höhe oder Tiefe des Hubwerks und stellt sicher, dass der Haken nicht zu hoch (über Kopf) oder zu tief (in den Boden) fährt. Laufkatzen-Endschalter: Verhindert, dass sich die Laufkatze bewegt über die vorgesehene Position entlang der Brücke hinaus.Brückengrenzschalter: Stellt sicher, dass die Brücke nicht über die Kranbahn hinausfährt und schützt so sowohl den Kran als auch die Gebäudestruktur.

Anwendungen und Vorteile: Verhinderung von Überlastung: Stellt sicher, dass der Kran die sicheren Betriebsgrenzen nicht überschreitet. Verbesserte Sicherheit: Schützt sowohl Bediener als auch Ausrüstung vor Schäden durch versehentliches Überfahren oder Fehlfunktionen. Reduzierte Wartungskosten: Durch die Verhinderung extremer Bewegungen wird der Verschleiß reduziert Risse, was zu einer längeren Lebensdauer des Krans führt.

Endschalter sind in der Regel mechanisch oder elektronisch, wobei mechanische Schalter physische Kontakte verwenden, die aktiviert werden, wenn die Kranteile ihre Grenzen erreichen. Elektronische Sensoren können Sensoren wie Näherungssensoren oder optische Sensoren verwenden, um die Position zu erkennen.

 

 

10.Sicherheitseinrichtungen

Endschalter: Diese werden verwendet, um die Bewegung des Krans in alle Richtungen (horizontal und vertikal) zu begrenzen. Sie verhindern, dass sich der Kran außerhalb seines sicheren Betriebsbereichs bewegt, wodurch das Risiko mechanischer Schäden oder Unfälle verringert wird.

Überlastschutz: Überlastsensoren und -geräte stellen sicher, dass der Kran eine Last nicht über seine Nennkapazität hinaus hebt. Wenn die Last den Sicherheitsgrenzwert überschreitet, wird der Hubmechanismus des Krans automatisch angehalten, um Schäden und Unfälle zu vermeiden.

Sicherheitsriegel und Haken: Ein Sicherheitsriegel am Haken sorgt dafür, dass die Last beim Heben sicher befestigt bleibt. Der Riegel verhindert, dass sich die Last versehentlich vom Haken löst.

Not-Aus-Knopf: Der Not-Aus-Knopf befindet sich in der Kabine des Krans und an der Hängesteuerung und ermöglicht es dem Bediener, den Kranbetrieb im Notfall anzuhalten. Es ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal im Falle einer Fehlfunktion oder Gefahr.

Anti-Sway-System: Dieses System reduziert die Schwankungs- oder Schwingbewegung der Last, die beim Heben, Senken oder Fahren auftreten kann. Es hilft, die Ladungskontrolle zu verbessern und das Unfallrisiko zu verringern.

Sicherheit der Krankabine: Die Fahrerkabine sollte mit Sicherheitseinrichtungen wie einem Schutzgitter oder Käfig, einem sicheren Ein-/Ausstiegssystem und klarer Sicht ausgestattet sein, um die Sicherheit des Bedieners zu gewährleisten.

Warnleuchten und Alarme: Warnleuchten und akustische Alarme signalisieren, wenn der Kran in Bewegung ist, eine Überlastung vorliegt oder eine Fehlfunktion vorliegt. Diese Signale tragen dazu bei, Unfälle zu verhindern, indem sie sowohl den Bediener als auch alle Personen in der Nähe alarmieren.

Bewegungssensoren: Sensoren können verwendet werden, um Hindernisse auf dem Weg des Krans zu erkennen. Wenn ein Hindernis erkannt wird, stoppt der Kran automatisch oder passt seine Bewegung an, um eine Kollision zu vermeiden.

11.Steuermodus

Hängesteuerung:Bedienung über eine kabelgebundene oder kabellose Hängekonsole, die mit dem Kran verbunden ist. Bietet direkte manuelle Steuerung mit Tasten für Heben, Senken, Laufkatzenfahrt und Kranbewegung. Explosionsgeschützte Hängekonsolen sorgen für Sicherheit in Gefahrenbereichen. Geeignet für kleinere oder einfachere Kräne Einsatz. Wird in Gefahrenzonen eingesetzt, in denen eine direkte und genaue Überwachung der Lastbewegungen erforderlich ist.

Drahtlose Fernbedienung: Die Handfernbedienung ermöglicht eine drahtlose Bedienung. Bediener können den Kran aus sicherer Entfernung steuern, was die Sicht und Sicherheit verbessert. Sender und Empfänger sind explosionsgeschützt. Ideal für Anwendungen, die die Mobilität des Bedieners oder erhöhte Sicherheit durch Einhaltung des Abstands zu Gefahrenzonen erfordern.

Bedienung der Steuerkabine: Der Bediener sitzt in einer geschlossenen, explosionsgeschützten Kabine, die am Kran oder in der Nähe montiert ist. Alle Kranfunktionen werden über Joysticks, Tasten oder eine Konsole verwaltet. Wird für Schwerlastkrane in gefährlichen Umgebungen verwendet. Geeignet für Anwendungen mit hohen Anforderungen Präzision oder sich wiederholende, komplexe Aufgaben.

Automatische oder halbautomatische Steuerung: Vorprogrammierter Betrieb mit SPS (speicherprogrammierbare Steuerungen). Kann automatisiertes Heben, Bewegen und Positionieren von Lasten umfassen. Explosionsgeschützte Sensoren, Steuerungen und Aktoren sorgen für Sicherheit. Geeignet für sich wiederholende Vorgänge in Gefahrenbereichen .Reduziert menschliches Eingreifen und die potenzielle Gefährdung durch gefährliche Bedingungen.

Erdung und elektrische Sicherheit: Durch die elektrische Erdung wird sichergestellt, dass der Kran sicher mit der Erde verbunden ist, um Stromschläge zu vermeiden. Eine ordnungsgemäße Isolierung, Schutzschalter und Sicherungen sind ebenfalls von entscheidender Bedeutung für die Vermeidung elektrischer Gefahren.

Lastanzeige: Ein Lastanzeigesystem zeigt das Gewicht der gehobenen Last in Echtzeit an. Es hilft dem Bediener, die sichere Tragfähigkeit des Krans zu überwachen und eine Überschreitung zu vermeiden.

Schienenklemmen und Bremsen: Schienenklemmen werden verwendet, um den Kran auf den Gleisen zu sichern und ein Entgleisen zu verhindern.

Skizzieren

 

Haupttechnisch

 

 

1. Hohe Tragfähigkeit

EOT-Krane sind für den Transport schwerer Lasten von einigen bis zu Hunderten Tonnen ausgelegt. Dadurch eignen sie sich für anspruchsvolle Industrieanwendungen, darunter Stahlwerke, Werften und Produktionsanlagen.

2. Effizienter Materialtransport

Sie ermöglichen eine präzise und schnelle Bewegung von Materialien über eine große Fläche und reduzieren so die manuelle Arbeit und die Betriebszeit.

3. Raumoptimierung

EOT-Krane werden an einem Deckenträger oder einer Struktur montiert und maximieren die Bodenfläche, sodass die Bodenfläche für andere Vorgänge oder Geräte frei bleibt.

4. Vielseitigkeit

Diese Krane können je nach Last und Platzbedarf für verschiedene Anwendungen angepasst werden, einschließlich Einträger-, Doppelträger- oder Unterhängemodelle.

5. Kostengünstige Abläufe

Durch die Reduzierung manueller Arbeit und die Minimierung von Ausfallzeiten verbessern EOT-Krane die Produktivität und bieten im Laufe der Zeit eine gute Kapitalrendite.

6. Erhöhte Sicherheit

Ausgestattet mit fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen wie Überlastschutz, Not-Aus-Systemen und Antikollisionsgeräten sorgen EOT-Krane für einen sichereren Betrieb in Industrieumgebungen.

7. Automatisierungsmöglichkeiten

Viele moderne EOT-Krane unterstützen automatisierte oder halbautomatische Abläufe, wodurch die Effizienz gesteigert und der Bedarf an qualifizierten Bedienern verringert wird.

8. Einfache Wartung

EOT-Krane bestehen aus zugänglichen Komponenten und standardisierten Teilen und sind relativ einfach zu warten, wodurch Ausfallzeiten reduziert werden.

9. Energieeffizienz

Fortschrittliche Modelle sind energieeffizient und verfügen über Frequenzumrichter (VFDs) und energiesparende Motoren zur Reduzierung des Stromverbrauchs.

10. Haltbarkeit und Langlebigkeit

Die aus robusten Materialien gefertigten EOT-Krane sind für raue Industrieumgebungen ausgelegt und bieten bei ordnungsgemäßer Wartung eine lange Lebensdauer.

 

 

1. Fertigungsindustrie

Automobilindustrie: Transport schwerer Komponenten wie Motoren, Fahrgestelle und anderer Maschinenteile.

Stahl- und Metallverarbeitung: Umgang mit Rohstoffen (Stahlspulen, Bleche) und Fertigprodukten.

Montagelinien: Bewegen großer Komponenten während Produktionsprozessen.

2. Lagerhaltung und Logistik

Lagerverwaltung: Stapeln, Laden und Entladen schwerer Güter.

Transportunterstützung: Materialtransfer innerhalb von Lagerbereichen oder zu Transportfahrzeugen.

3. Bauindustrie

Handhabung von Baumaterialien: Heben und Platzieren schwerer Materialien wie Balken, Träger und vorgefertigte Abschnitte.

Infrastrukturprojekte: Unterstützung beim Bau von Brücken, Gebäuden und großen Bauwerken.

4. Kraftwerke

Turbinenwartung: Umgang mit schweren Turbinenteilen während der Montage oder Wartung.

Kernkraftwerke: Radioaktive Materialien sicher und effizient transportieren.

5. Werften und Häfen

Schiffbau: Heben von Schiffskomponenten, Motoren und schweren Maschinen.

Frachtumschlag: Be- und Entladen von Containern oder Gütern.

6. Bergbauindustrie

Erzverarbeitungsanlagen: Transport von schwerem Erz oder Ausrüstung.

Wartung: Heben und Montieren großer Bergbaumaschinen.

7. Papier- und Textilindustrie

Rollenhandling: Transport großer Papier- oder Stoffrollen.

Maschinenwartung: Unterstützung bei der Installation und Wartung schwerer Maschinen.

8. Chemische und petrochemische Anlagen

Umgang mit gefährlichen Materialien: Sicherer Transport von Chemikalien und anderen schweren Materialien.

Geräteinstallation: Heben und Positionieren von Reaktoren, Säulen und Wärmetauschern.

KranProduktion Verfahren

1. Anforderungsanalyse und Design

Kundenbedürfnisse verstehen: Identifizieren Sie den Zweck, die Tragfähigkeit, die Spannweite, die Hubhöhe, den Arbeitszyklus und die Arbeitsumgebung des Krans.

Technisches Design:

Bereiten Sie technische Spezifikationen vor.

Erstellen Sie strukturelle, mechanische und elektrische Entwürfe mit CAD-Software.

Führen Sie Simulationen und Berechnungen durch (z. B. Lastspannungsanalysen).

Einhaltung von Standards: Stellen Sie sicher, dass das Design Standards wie ISO, FEM, CMAA oder anderen regionalen Vorschriften entspricht.

2. Materialbeschaffung

Strukturkomponenten:

Hochfester Stahl für die Träger und Tragkonstruktionen.

Mechanische Komponenten:

Getriebe, Haken, Seilscheiben und Trommeln.

Elektrische Komponenten:

Motoren, Bedienfelder, Endschalter und Elektrokabel.

Weiteres Zubehör:

Lackiermaterialien, Schrauben und Sicherheitsvorrichtungen.

Qualitätsprüfung aller Rohstoffe.

3. Herstellung von Strukturbauteilen

Trägerherstellung:

Schneiden Sie Stahlplatten mit Plasmaschneid- oder Lasermaschinen.

Schweißen Sie Abschnitte, um Einzel- oder Doppelträger (Kasten- oder I-Träger) zu bilden.

Endwagen:

Stellen Sie den Rahmen her und montieren Sie die Räder mit Lagern.

Bearbeitung:

Präzisionsbearbeitung von Teilen wie Trommeln und Wellen.

Stressabbauend:

Führen Sie Entspannungsbehandlungen durch, um Eigenspannungen in geschweißten Teilen zu reduzieren.

4. Montage

Strukturelle Montage:

Befestigen Sie die Kopfträger an den Trägern.

Mechanische Montage:

Installieren Sie Hebemechanismen, Getriebe und Seilrollen.

Drahtseile und Haken montieren.

Elektrische Montage:

Installieren Sie Motoren, Bedienfelder und Kabel.

Konfigurieren Sie bei Bedarf Automatisierungssysteme.

5. Lackierung und Oberflächenbehandlung

Reinigen Sie alle Oberflächen durch Sandstrahlen oder andere Methoden.

Korrosionsschutzgrundierung und Deckanstriche auftragen.

Markieren Sie Sicherheitswarnungen und Tragfähigkeitsanzeigen.

6. Qualitätskontrolle und Tests

Komponententests:

Überprüfen Sie Schweißnähte und Materialqualität (Ultraschall- oder Röntgenprüfung).

Belastungstest:

Führen Sie statische und dynamische Belastungstests durch.

Überprüfen Sie den Betrieb unter Nennlast- und Überlastbedingungen.

Elektrische Prüfung:

Testen Sie die Motorleistung, die Funktionalität des Steuerungssystems und die Sicherheitsvorrichtungen.

Dimensionsüberprüfung:

Stellen Sie sicher, dass die Designvorgaben eingehalten werden.

7. Verpackung und Lieferung

Zerlegen Sie den Kran bei Bedarf in transportable Teile.

Verpacken Sie die Teile sicher, um Transportschäden zu vermeiden.

Bereiten Sie für die Installation eine detaillierte Montageanleitung vor.

8. Installation und Inbetriebnahme

Montieren Sie den Kran vor Ort beim Kunden.

Richten Sie den Kran auf seinem Laufbahnträger aus und testen Sie ihn.

Führen Sie einen abschließenden Belastungs- und Betriebstest durch.

Schulung von Bedienern und Wartungspersonal.

9. Dokumentation und Übergabe

Bereitstellung von Bedienungsanleitungen, Wartungsplänen und Garantiedokumenten.

Workshop-Ansicht:

Das Unternehmen hat eine intelligente Geräteverwaltungsplattform installiert und 310 Sätze (Sets) von Handhabungs- und Schweißrobotern installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sets (Sets) geben und die Vernetzungsrate der Geräte wird 95 % erreichen. 32 Schweißlinien wurden in Betrieb genommen, 50 sollen installiert werden und der Automatisierungsgrad der gesamten Produktlinie hat 85 % erreicht.