Box -Trägerkran

1. Ein Box -Trägerkran ist eine Art Overhead -Kran mit einer Box -Trägerstruktur, die ein hohes Maß an Stabilität und Festigkeit bietet. Diese Krane sind für starke Hebe- und Materialhandhabung in Branchen wie Bau, Fertigung und Versand ausgelegt.
2. Die wichtigste tragende Komponente des Kranes ist der Box-Träger, der verbesserte Haltbarkeit und Biegewiderstand bietet, wodurch es ideal für das schwere Anheben ist. Der Boxträger besteht normalerweise aus Stahl oder anderen hochfesten Materialien, um eine lang anhaltende Leistung zu gewährleisten.
3. Box -Trägerkrane können große und schwere Ladungen anheben und für Branchen geeignet sind, die um den Umgang mit großen Materialien wie Stahlmühlen, Baustellen und Lagern erfordern. Diese Krane können für eine Vielzahl von Hebevorgängen auf der Grundlage der Anforderungen an die Belastungskapazität und Spanne angepasst werden. Sie reichen von Einzelbalken bis hin zu einem reibungslosen und stabilen Betrieb, der den Lastschwung minimiert und eine präzise Handhabung der Materialien gewährleistet. Es ist mit einem fortschrittlichen Steuerungssystem ausgestattet, mit dem der Bediener die Last mit hoher Präzision anheben und positionieren kann.
4. Im Vergleich zu herkömmlichen Kranen reduziert das Design des Box -Trägerkranes das Gesamtgewicht und ist kompakter, sodass er in kleineren Räumen arbeiten und gleichzeitig eine hohe Festigkeit aufrechterhalten kann.

Kernkomponenten: Motor, Lager, Getriebe, Motor

Herkunftsort: Henan, China

Garantie: 1 Jahr

Gewicht (kg): 5000 kg

Video-Ausgangspflicht: Bereitstellung

Maschinen -Testbericht: bereitgestellt

Schlüsselwörter: Mobile Bridge Crane

Farbe: Kundennachfrage

Lebenshöhe: 6 m ~ 30 m

Hebegeschwindigkeit: Single \/ Double

Kranreisengeschwindigkeit: 20 m\/min für Brückenkran 3 Tonne

Arbeiterklasse: A3

Stromquelle: 380 V 50 Hz Dreiphase oder als Ihre Wiedergabe

Kontrollmodell: Pendel -Pushbutton -Steuerung oder Fernbedienung

Kranentyp: 15 Tonnen Einzelbalkenbrückenkran

1. Mainstrahl

1) Der Träger eines Kastenträgerkrans ist die horizontale horizontale tragende Komponente der Kranstruktur. Es ist in der Regel so konzipiert, dass es die Hebeausrüstung des Kran -Hebeles wie Hebezeuge, Trolley und andere Komponenten unterstützt. Box-Trägerkrane werden häufig in schweren Anwendungen verwendet, bei denen Stärke, Haltbarkeit und die Fähigkeit, schwere Lasten zu tragen, kritisch sind.
2) Der Träger ist in der Regel eine kastenförmige Struktur aus geschweißten Stahlplatten, um einen geschlossenen Querschnitt zu bilden. Dieses Design bietet ein hervorragendes Verhältnis von Kraft und Gewicht und hilft dem Widerstand von Torsion, Biegung und anderen Belastungen, die die Kran während des Betriebs begegnen.
3) Der Träger verteilt das Gewicht und die Kräfte, die durch den Betrieb des Kranes an den Stützturm oder die Säulen des Kranes erzeugt werden. Die Last wird vom Trolley- und Hufmechanismus auf den Träger und dann auf die Unterstützung übertragen.
4) Der Träger besteht typischerweise aus hochfestem Stahl, aber das spezifische Material kann je nach den Anforderungen des Kranes wie Belastungskapazität, Umgebungsbedingungen und Dienstleistungserwartungen variieren.

2. LIFTING -SYSTEM

Das Hebezeugsystem eines Box -Trägerkrans ist die Schlüsselkomponente, die für das Anheben, Absenken und Verschieben der Last verantwortlich ist. Hier finden Sie einen Überblick über die Schlüsselkomponenten und Funktionen des Hebezeugsystems eines Box -Trägerkranes:
Schlüsselkomponenten des Hebezeugsystems:
1. Hebensmechanismus:
Es besteht aus einem Hebezeug, bei dem es sich um ein Gerät handelt, das zum Anheben und Absenken der Last verwendet wird. Es umfasst normalerweise:
Motor: Bietet die Stromversorgung, die zum Anheben der Last erforderlich ist.
Getriebe: Reduziert die Motordrehzahl und erhöht das Drehmoment.
Trommel oder Kettenrad: Das Kabel oder die Kette ist um diese Trommel gewickelt, um die Last zu heben und zu senken.
Kabelseil oder Kette: Wird zum Heben und Verschieben der Last vertikal verwendet. Das Drahtseil oder die Kette wird um die Trommel geleitet und an die Last angeschlossen.
2. Trolley:
Der Hebezeug wird normalerweise auf einem Wagen montiert, einem Rollmechanismus, der entlang des Hauptstrahls des Kranes verläuft. Der Wagen bewegt den Hebezeug horizontal auf die Länge des Kranes, um die Last zu positionieren.
Es verfügt normalerweise über ein elektrisches Antriebssystem, mit dem sich es entlang des Kreuzstrahls des Kranes bewegen kann.
3. Boxstrahl:
Der Boxstrahl selbst ist ein horizontaler Rahmen, der die Hauptunterstützung für die Kranstruktur bietet. Es besteht aus einem hohlen Querschnitt, der Kraft und Stabilität bietet und gleichzeitig das Gewicht minimiert.
Kranspuren sind an der Oberseite des Box -Trägers befestigt, und das Hebensystem (einschließlich Kran und Hebezeuge) läuft entlang dieser Tracks.
4. Endautos:
An jedem Ende des Kranes gibt es Endautos, die den Box -Träger unterstützen und es ihm entlang des Kranstraße oder des Gleissystems fahren lassen. Diese Autos umfassen normalerweise Räder und Lager, um die Bewegung entlang der Gleise zu erleichtern.
5. Steuerungssystem:
Das gesamte Hebensystem wird durch ein elektrisches Steuerungssystem gesteuert, das eine präzise Bewegung ermöglicht. Der Bediener kann die Hebegeschwindigkeit, die Kranbewegung und sogar die Hebekapazität steuern. Viele Systeme umfassen eine Fernbedienung oder eine Betreiberkabine, um den Hebebetrieb zu verwalten.

3.endWagen

Der Endwagen eines Box -Trägerkranes bezieht sich auf den Teil des Kranes, der die Trägerstruktur an beiden Enden unterstützt und seine Bewegung entlang der Gleise oder der Landebahn erleichtert. Der Box-Träger selbst ist das primäre tragende Element des Kranes, und der Endwagen bietet die notwendige Unterstützung für den Träger, um sich horizontal entlang der Struktur zu bewegen.
Zu den Schlüsselkomponenten des Endwagens in einem Box -Trägerkran gehören:
1.Frame -Struktur: In der Regel aus Stahl, beherbergt es die Räder und verbindet den Kranträger mit den Schienen.
2. Wäsche: Die Räder sind am Rahmen montiert und ermöglichen es, dass der Kran horizontal reisen kann.
3.Drive Mechanismus: Dies kann ein Elektromotor sein, der normalerweise über Zahnräder oder ein Kettensystem mit den Rädern verbunden ist, um die Bewegung des Kranes entlang der Strecke zu antreiben.
4.AXLES: Die Räder sind auf Achsen montiert, die eine glatte Drehung und Bewegung des Kranes ermöglichen.
5. Teile: Diese helfen bei der Reduzierung der Reibung zwischen den beweglichen Teilen und sorgen für einen reibungslosen Betrieb.
6. Bremssystem: Um sicherzustellen, dass der Kran sicher anhalten kann, wird am Endwagen ein Bremssystem installiert.

4. Crane -Reisemechanismus

Der Kranreisenmechanismus eines Kastenträgerkranes bezieht sich auf das System, mit dem sich der Kran auf einem definierten Pfad entlang bewegen kann, typischerweise entlang eines an der stützenden Struktur des Kran installierten Schienen. Dieser Mechanismus ist für die Bewegung des Kranes entlang der Länge der Gantry- oder Overhead -Schienen von wesentlicher Bedeutung, sodass sie Lasten über den Arbeitsbereich transportieren können.

Hier ist eine grundlegende Aufschlüsselung darüber, wie der Reisemechanismus in einem Box -Trägerkran funktioniert:

• Reiseräder: Diese sind an den Seiten des Kranbox -Trägers (oder auf dem Stützrahmen des Trägers) montiert. Die Räder laufen entlang der Schienen (typischerweise Stahlschienen), die auf dem Boden oder an der Decke des Gebäudes installiert sind. Sie ermöglichen den Kran, sich horizontal über die Spuren zu bewegen.
• Antriebsmechanismus: Der Kran wird typischerweise von einem Elektromotor angetrieben, der an ein Getriebe und eine Reduktionseinheit angeschlossen ist. Der Motor treibt die Räder entweder über eine Kette, einen Gürtel oder eine direkte Verbindung an. Das Antriebssystem kann sich entweder auf einer Seite des Kranes oder auf beiden Seiten befinden, um eine ausgewogenere Bewegung zu erhalten.
• Bremssystem: Um sicherzustellen, dass der Kran sicher stoppt, umfasst der Reisemechanismus Bremsen. Dies können je nach Design entweder mechanische oder elektrische Bremsen sein. Die Bremsen werden normalerweise aktiviert, um den Kran an bestimmten Stellen zu stoppen oder unerwünschte Bewegungen zu verhindern, wenn sie stationär sind.
• Schienensystem: Die Wanderschienen sind eingesetzt, um den Kran in seiner Bewegung zu führen. In vielen Fällen sind die Schienen erhöht (für Overhead -Krane) oder auf den Boden (für Wachkräne). Die ordnungsgemäße Ausrichtung und Wartung der Schienen sind für den reibungslosen Betrieb von entscheidender Bedeutung.
• Steuerungssystem: Moderne Kräne sind mit einem automatisierten oder semi-automatischen Steuerungssystem ausgestattet, das eine präzise Bewegung ermöglicht. Die Betreiber können die Reisegeschwindigkeit und Richtung des Kranwegs über Kontrollpaneele entweder aus der Ferne oder aus der Krankabine steuern.
• Endstopps und Limitschalte: An den Enden der Reiseschienen werden die Endstopps installiert, um zu verhindern, dass der Kran die Strecke abgibt. Limitschalter werden häufig verwendet, um die Stromversorgung am Kranmotor zu senken, wenn er das Ende seines Reisewegs erreicht und Schäden oder Überschreitungen verhindert.

Das Gesamtziel des Reisemechanismus ist es, eine reibungslose, präzise und zuverlässige Bewegung des Kranes zu liefern, was für seine Fähigkeit, schwere Lasten effizient und sicher über einen Arbeitsbereich zu transportieren, von wesentlicher Bedeutung ist.

5.Trolley -Reisemechanismus

Der Mechanismus des Trolley -Reisens eines Kastenträgerkrans ist ein wichtiger Bestandteil des Kranbetriebs und ermöglicht die Bewegung des Kran -Hebersystems horizontal entlang der Länge des Trägers. Hier ist ein Überblick darüber, wie es funktioniert:
Arbeitsprinzip:

• Horizontale Bewegung: Der Wagen wird vom motorisierten Radsystem angetrieben, das ihn entlang der Flugzeuglänge treibt. Die Geschwindigkeit und Bewegungsrichtung werden über das Steuersystem des Kranes gesteuert.
• Lasthandhabung: Der Hubmechanismus ist auf dem Wagen montiert. Wenn sich der Wagen horizontal bewegt, passt er die Position der Last entlang der Länge des Trägers an, wodurch eine präzise Lastplatzierung ermöglicht wird.
• Steuerung: Der Bediener steuert den Wagen über ein Bedienfeld oder Joystick, wodurch feine Anpassungen für die Bewegungsgeschwindigkeit und Positionierung ermöglicht werden.

Vorteile:

• Hochpräzise: Das Trolley -System ermöglicht eine sehr feine Steuerung der Lastpositionierung entlang des Trägers.
• Effiziente Bewegung: Mit einem motorisierten System kann der Wagen schnell und reibungslos Ladungen bewegen.
• Lastverteilung: Das Box -Trägerdesign bietet typischerweise eine hervorragende Lastverteilung, um sicherzustellen, dass der Kran ohne Verformung schwere Lasten tragen kann.

6. Crane Wheel

Das Kranrad eines Box -Trägerkranes spielt eine entscheidende Rolle bei der Bewegung des Kranes entlang seiner Strecke. Das Rad ist Teil des Reisemechanismus des Krans und wird normalerweise an den Endwagen montiert (die Radstrukturen, die den Träger stützen). Hier ist ein Überblick darüber, wie das Kranrad in diesem Zusammenhang funktioniert:
Zweck: Das Kranrad ermöglicht es dem Kran, sich entlang der Schienenstrecke zu bewegen, entweder für horizontale Bewegungen (Hebe- und Positionierungsmaterialien) oder für den Transport über eine Einrichtung.
Design: Das Kranrad besteht in der Regel aus Stahl und entworfen, um hohen Lasten, Aufprall und Verschleiß standzuhalten. Es ist auf einer Welle montiert und an die Radachse angeschlossen, wodurch eine glatte Drehung entlang der Spur ermöglicht wird.
Materialien und Haltbarkeit: Angesichts der schweren Operationen von Box-Trägerkranen sind die Räder so ausgelegt, dass sie schwere Lasten und wiederholte Spannungen ertragen. Sie haben häufig ein spezielles Profildesign, um einen reibungslosen und stabilen Betrieb zu gewährleisten.
Box -Trägerkranstruktur: Der Box -Träger selbst ist die horizontale Struktur, die den Hebemechanismus des Krans hält und über den Bereich überreicht, in dem der Kran arbeitet. Die Kranräder sind an der Trägerstruktur des Trägers (Endlastwagen) angebracht, sodass sie die Schienen der Kranstraße durchqueren können.
Lastverteilung: Die Räder müssen die Last gleichmäßig verteilen, um überschüssigen Verschleiß in einem bestimmten Teil des Kransystems zu vermeiden. Die ordnungsgemäße Ausrichtung der Kranräder mit den Schienen ist wichtig für den effizienten Betrieb und die Sicherheit.

7. Crane Haken

Der Kranhaken eines Box -Trägerkranes spielt eine entscheidende Rolle beim Heben und Bewegen schwerer Lasten. Ein Box -Trägerkran wird normalerweise in industriellen Umgebungen verwendet, in denen hohe Hebekapazitäten und Stabilität erforderlich sind. Der Haken selbst ist an den Hebemechanismus gebunden und ist für die Sicherung der Last verantwortlich, die angehoben werden muss.

Hier sind einige wichtige Aspekte des Kranhakens für einen Box -Trägerkran:
Material und Konstruktion: Der Kranhaken besteht typischerweise aus hochfesten Stahl- oder Legierungsmaterialien, um schweren Lasten zu standhalten und einen Ausfall während des Hubbetriebs zu verhindern.
Form und Design: Kranhaken werden häufig mit einer sich verjüngenden oder gekrümmten Form entworfen, um sicherzustellen, dass sie sicher Schlingen, Ketten oder Kabel halten können, mit denen die Ladung angehoben wird.
Sicherheitsmerkmale: Viele Kranhaken umfassen Sicherheitsriegel oder Mechanismen, um zu verhindern, dass die Last während eines Aufzugs versehentlich abgelöst wird.
Größe und Gewichtskapazität: Die Größe und Gewichtskapazität des Hakens hängen von der beabsichtigten Anwendung des Kranes ab. Für Box-Trägerkräne, die für schwere Arbeiten ausgelegt sind, muss der Haken in der Lage sein, sehr große und schwere Lasten zu handhaben.
Rotation: In einigen Fällen kann auch der Kranhaken für Drehen ausgelegt sein, was zur präzisen Positionierung der Last hilft.

8.Motor

Der Motor eines Box -Trägerkrans ist eine wesentliche Komponente, die normalerweise für den Anstieg des Hubmechanismus, des Wagens oder des Hebezeugs verantwortlich ist. Diese Motoren können je nach Art der Kran-, Lastanforderungen und Betriebsbedingungen variieren. Hier ist eine Aufschlüsselung der wichtigsten Aspekte:
Motorart:
Wechselstrommotoren: Die meisten Box-Trägerkräne verwenden Wechselstrommotoren (Wechselstrom-) Motoren für eine zuverlässige Leistung mit hoher Leistung. Diese Motoren sind effizient und häufig in Anwendungen verwendet, bei denen der Kran regelmäßig oder kontinuierlich arbeitet.
DC -Motoren: Einige Kräne, insbesondere solche mit genaueren Geschwindigkeitsregelungsanforderungen, können Gleichstrommotoren (DC) verwenden.
Synchronmotoren: In größeren Hochlastkranen werden synchrone Motoren manchmal zur besseren Kontrolle über Geschwindigkeit und Lasthandhabung verwendet.
Leistungsbewertung: Die Leistungsbewertung des Motors hängt von der Hebekapazität des Kranes ab. Beispielsweise können leichte Kräne Motoren im Bereich von 5 bis 20 kW verwenden, während Hochleistungskrane möglicherweise Motoren mit 100 kW oder mehr erfordern.

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9.Sound- und Lichtalarmsystem und Limitschalter

Ein Schall- und Lichtalarmsystem und ein Limitschalter sind beide wichtige Sicherheitskomponenten in einem Box -Trägerkran, der die Sicherheit verbessern und einen ordnungsgemäßen Betrieb sicherstellt. Hier ist eine Aufschlüsselung ihrer Rollen:
1) Schall- und Lichtalarmsystem
Das Schall- und Lichtalarmsystem wird verwendet, um Operatoren und Personal in der Nähe des Betriebsstatus des Kranes oder den potenziellen Gefahren zu signalisieren. Dieses System umfasst normalerweise:

• Schallalarme (hörbare Signale):

Summer oder Sirenen: Laute Geräusche emittieren, um vor bestimmten Bedingungen zu warnen (z. B. Kranüberlastung, Fehlfunktion oder Notstand).
Piepers: oft für Bewegungswarnungen verwendet, insbesondere in engen Räumen oder um das Personal, um anzuzeigen, dass der Kran in Bewegung ist.

• Lichtalarme (visuelle Signale):

Blitzlichter: hell blinkende Leuchten, um verschiedene Status wie Kranbewegung, Überlastung oder einen Notfallzustand zu signalisieren. Oft werden in lauten Umgebungen möglicherweise nicht ausreichend hörbare Signale verwendet.
LED -Indikatoren: Dies können auch spezifische Bedingungen wie die Betriebsbereitschaft oder die Fehlererkennung anzeigen.
Diese Alarme gehen normalerweise synchronisiert, wenn ein bestimmter Fehler auftritt, und verbessert das Bewusstsein und die Sicherheit des Bedieners für nahe gelegene Arbeiter.

2) Begrenzungsschalter

Grenzschalter
Ein Grenzschalter ist ein mechanisches oder elektronisches Gerät, mit dem die Bewegungsgrenzen eines Kranes definiert werden. Diese Schalter werden in der Regel an strategischen Stellen montiert, um zu verhindern, dass der Kran über sichere Grenzen hinausgeht und den Kran, die Last und die Umgebung schützt.
Reisebegrenzungsschalter:
Verhindert, dass der Kran entweder horizontal (entlang des Trägers) oder vertikal (in Hebevorgängen) über den festgelegten Reisebereich hinausgeht.
Wenn der Kran die Grenze (z. B. die maximale Reiseposition) erreicht, stoppt der Grenzschalter den Motor und verhindert eine weitere Bewegung über den sicheren Bereich hinaus.
Hebezeugerschalter:
Kontrolliert die Hebehöhe des Kranes, um zu vermeiden, dass der Haken gefährlich hohe Positionen erreicht oder die strukturellen Grenzen des Kran erreicht.
Überlastungsbegrenzungsschalter:
Ein Sicherheitsmerkmal, das verhindert, dass der Kran mehr als seine Nennkapazität anhebt. Es ist in der Regel in einen Lastsensor oder eine Dehnungsanzeige integriert.

10. Sicherheitsvorrichtungen

Box -Trägerkrane sind wie andere Arten von Kranen mit verschiedenen Sicherheitsvorrichtungen ausgestattet, um den Schutz der Ausrüstung und des Personals während des Betriebs zu gewährleisten. Hier sind einige gängige Sicherheitsvorrichtungen, die in Box -Trägerkranen verwendet werden:

• Überlastschutz: verhindert, dass der Kran Lasten anhebt, die seine maximale Kapazität überschreiten. Dies geschieht normalerweise durch einen Lastmomentanschluss (LMI) oder einen Lastbegrenzer, der das Gewicht überwacht und eine Warnung aktiviert oder die Hebeleistung abbricht, wenn die Last sichere Grenzwerte überschreitet.
• Limitschalte: Diese werden verwendet, um die Reise des Kranes sowohl horizontal als auch vertikal zu begrenzen, um sicherzustellen, dass der Kran seinen festgelegten Betriebsbereich nicht überschreitet. Limitschalter werden häufig am Ende des Reisewegs des Kranes installiert, um die Bewegung zu stoppen und mechanische Schäden zu verhindern.
• Notstrenchbaste: Auf dem Kran wird normalerweise eine Notstastknaste installiert, um sofort alle Bewegungen im Falle eines Notfall- oder unsicheren Zustands zu stoppen.
• Anti-Sway-System: Dieses System steuert das Schwanken der Last, die aufgrund von Wind oder schneller Bewegung auftreten kann. Es stabilisiert die Last, um das Risiko für Betreiber und Geräte zu verringern.
• Schutzmotorschutz: Der Hebezeuger ist häufig mit thermischem Schutz ausgestattet, um eine Überhitzung zu verhindern. Wenn die Motortemperatur sichere Grenzwerte überschreitet, wird das System automatisch geschlossen, um Schäden zu vermeiden.

11.Control -Modus

Push-Button- oder Anhängersteuerung: Der Kran wird von einem Bediener unter Verwendung eines Handheld-Anhängers oder einer Steuerstation betrieben, an der Knöpfe oder Schalter die Bewegungen des Krans steuern (z. B. Heben, Trolleybewegung und Brückenbewegung). Dies ist ein Standardmodus in vielen Overhead -Kranen.

Joy Stick Control: Dies ist eine ergonomischere Option, bei der der Bediener einen Joystick verwendet, um alle Aspekte der Bewegung des Kranes zu kontrollieren. Es ermöglicht eine feinere Kontrolle als Push-Buttons und wird häufig in anspruchsvolleren Anwendungen verwendet.

Bedienungskabine: In diesem Modus sitzt der Bediener in einer Kabine, die am Kran befestigt ist und sich häufig auf der Brücke befindet. Die Bewegungen des Kranes (Reisen, Hebezeuge und Trolley) werden mit Hebeln oder Push-Button-Schalter kontrolliert. Dieser Modus wird typischerweise für größere Krane verwendet, die einen größeren Bewegungs- oder Hebekapazitätsbereich erfordern.

Drahtlose Steuerung: In diesem Modus verwaltet der Bediener einen drahtlosen Funkcontroller, um den Kran aus der Ferne zu verwalten. Dies bietet mehr Flexibilität und ist besonders nützlich, wenn er Kräne in großen Bereichen oder in gefährlichen Umgebungen betreiben. Dieses Steuerungssystem kann alle Bewegungen (z. B. Hebezeuge, Trolley und Brücke) bewältigen.

Programmierbare Logiksteuerung (SPS): Einige Shaw-Boxkrane sind mit SPS-Systemen ausgestattet, die den automatisierten oder halbautomatischen Betrieb ermöglichen. Der Kran kann voreingestellte Bewegungen, Zyklen oder Muster folgen, die in das System programmiert sind, und der Bediener kann bei Bedarf eingreifen.

Kran mit Sensoren: In fortgeschritteneren Systemen können Sensoren und Kameras verwendet werden, um bestimmte Aufgaben zu automatisieren, z. B. die Positionierung oder Lasthandhabung, wodurch die Beteiligung des Bedieners verringert und die Sicherheit erhöht wird.

12.Sketch

Haupttechnik

• Stabilität und Stärke: Die Box -Trägerstruktur ist so ausgelegt, dass sie hohe Stabilität und Festigkeit liefert, wodurch schwere Lasten sicher behandelt werden können. Sein robuster Bau sorgt für eine langfristige Zuverlässigkeit auch unter extremen Bedingungen.
• Kompaktes Design: Box -Träger haben ein kompaktes Design, was sie für Umgebungen mit begrenztem Platz geeignet ist. Dies hilft, die Bodenfläche in Lagern oder Fabriken zu maximieren.
• Haltbarkeit: Der Box-Trägerkran hat eine haltbare Struktur, die harte Umgebungen wie hohe Temperaturen, korrosive Bedingungen oder Hochleistungsoperationen standhalten kann. Dies erhöht die Lebensdauer des Kranes und verringert die Wartungsbedürfnisse.
• Verbesserte Belastungskapazität: Das Design des Box -Trägers ermöglicht eine bessere Gewichtsverteilung und ist so ideal, um schwere oder übergroße Lasten zu heben. Es wird häufig in Anwendungen bevorzugt, die hohe Lastkapazitäten erfordern.
• Reduzierte Vibration: Das Design des Box -Trägers hilft bei der Reduzierung der Vibrationen beim Anheben oder beim Bewegen von Lasten, was zu reibungsloseren Operationen und weniger Verschleiß der Ausrüstung führt.
• Vielseitigkeit: Box -Trägerkrane sind an eine Vielzahl von Hebeanforderungen anpassbar. Sie können in verschiedenen Branchen verwendet werden, einschließlich Bau, Versand, Automobil und Herstellung.

• Baustellen: Box -Trägerkrane werden an Baustellen verwendet, insbesondere zum Anheben von schweren Strahlen, Stahlträgern und anderen großen Komponenten. Ihre Stabilität und Stärke machen sie für den Umgang mit den komplexen Bedürfnissen von Bauprojekten geeignet.
• Port- und Dock -Operationen: In Ports werden Box -Trägerkrane zum Laden und Entladen von Schiffen verwendet, da sie mit Leichtigkeit schwere Behälter behandeln können. Diese Krane sind oft Teil großer Behälterhandhabungssysteme.
• Herstellungsanlagen: In Fabriken und Lagerhäusern werden Kastenträgerkrane zum Bewegen schwerer Maschinen, Ausrüstung und Materialien entlang der Produktionslinien oder während der Baugruppe verwendet.
• Schwere Industrie: Branchen wie Stahlherstellung, Schiffbau und Herstellung von schwerer Geräte erfordern Kräne mit hohen Hebekapazitäten. Box -Trägerkräne können extrem schwere Gegenstände anheben und transportieren.
• Brückenkonstruktion: Box -Trägerkrane werden häufig im Brückenbau verwendet, wo ihre Fähigkeit, große strukturelle Komponenten (wie Brückenstrahlen und Decks) zu bewältigen, unerlässlich ist.

1. Design und Planung
Strukturkonstruktion: Engineering -Teams erstellen detaillierte Designs, die auf den spezifischen Anforderungen basieren (z. B. Belastungskapazität, Spannweite, Auftriebshöhe usw.). Dies beinhaltet das Entwerfen des Box-Trägers, der als primäre tragende Komponente des Kranes dient.
Materialauswahl: Aufgrund seiner Haltbarkeit und Festigkeit wird häufig für den Träger und andere Strukturkomponenten ein hoher Stahl verwendet.
2. Materialbeschaffung
Stahlblätter\/-abschnitte: Rohstoffe wie Stahlplatten, Profile und Balken werden von Lieferanten gekauft.
Weitere Materialien: Zusätzliche Komponenten, einschließlich Kabel, Motoren, Riemenscheiben und elektrischen Geräten, werden bezogen.
3. Schneiden und Herstellung
Schnittstahlplatten: Die Stahlplatten werden unter Verwendung von CNC -Maschinen oder Schneidendrichen in die erforderlichen Größen geschnitten.
Schweißen des Trägers: Die Schnittplatten werden zusammengeschweißt, um die Box -Trägerstruktur zu bilden. Zu den Schweißverfahren gehören abhängig vom Design Felletschweißen und Buttschweißen.
Subassembly: Der Box -Träger kann in Abschnitten hergestellt werden, und es werden Unterassemblys wie Trolley, Hebezeuger und Kranträger vorbereitet.
4. Wärmebehandlung und Oberflächenvorbereitung
Wärmebehandlung: Um Spannungen zu lindern und die Materialeigenschaften zu verbessern, können die geschweißten Teile einer Wärmebehandlung (z. B. Tempern) erfahren.
Oberflächenbehandlung: Die Komponenten werden gereinigt und behandelt, um Korrosion zu verhindern. Zu den häufigen Methoden gehören Sandstrahlen, Schleifen und Beschichtung mit Primer und Farbe.
5. Zusammenstellung der Hauptstruktur
Träger und Stützbaugruppen: Die einzelnen Teile des Box -Trägers sind ausgerichtet und geschweißt oder zusammengeschraubt, um die Hauptstruktur zu bilden.
Installation von Rädern und Spuren: Für Overhead -Krane werden die Räder installiert und Gleisschienen eingerichtet.
6. Installation mechanischer Komponenten
Hebezeugmechanismus: Der Hebezeug, einschließlich Motor, Getriebe, Winde und Trommel, ist installiert.
Trolley -System: Der Wagen (der sich entlang der Kranbrücke bewegt) wird installiert und getestet.
Elektrisches System: Verkabelung, Elektropaneelen und Steuerungssysteme werden eingerichtet.
7. Test und Inspektion
Statische Prüfung: Der Kran wird mit Lasten getestet, um die strukturelle Integrität und Sicherheit zu überprüfen.
Dynamische Tests: Es werden Betriebstests durchgeführt, um sicherzustellen, dass sich der Kran reibungslos bewegt und der Hubmechanismus effektiv funktioniert.
Qualitätskontrolle: Eine gründliche Überprüfung aller Teile und Systeme wird durchgeführt, um die Einhaltung der Sicherheitsstandards und -spezifikationen sicherzustellen.

Workshop -Ansicht:

Das Unternehmen hat eine intelligente Plattform für die Management von Geräten installiert und 310 Sets (Sets) für Handhabungs- und Schweißroboter installiert. Nach Abschluss des Plans wird es mehr als 500 Sätze (Sätze) geben, und die Networking -Rate der Geräte erreicht 95%. Es wurden 32 Schweißlinien in Gebrauch, 50 sollen installiert werden und die Automatisierungsrate der gesamten Produktlinie erreicht 85%.